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1. (WO2015032398) FLIEHKRAFTPENDEL-ANSCHLAGFEDERELEMENT, FLIEHKRAFTPENDELEINRICHTUNG SOWIE KOMPONENTENANORDNUNG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2015/032398    Internationale Anmeldenummer    PCT/DE2014/200436
Veröffentlichungsdatum: 12.03.2015 Internationales Anmeldedatum: 02.09.2014
IPC:
F16F 15/14 (2006.01), F16F 1/10 (2006.01)
Anmelder: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG [DE/DE]; Industriestraße 1-3 91074 Herzogenaurach (DE)
Erfinder: MOVLAZADA, Parviz; (DE)
Prioritätsdaten:
10 2013 217 610.4 04.09.2013 DE
Titel (DE) FLIEHKRAFTPENDEL-ANSCHLAGFEDERELEMENT, FLIEHKRAFTPENDELEINRICHTUNG SOWIE KOMPONENTENANORDNUNG
(EN) CENTRIFUGAL PENDULUM STOP SPRING ELEMENT, CENTRIFUGAL PENDULUM DEVICE AND COMPONENT ARRANGEMENT
(FR) ÉLÉMENT ÉLASTIQUE DE BUTÉE DE PENDULE CENTRIFUGE, DISPOSITIF DE PENDULE CENTRIFUGE ET AGENCEMENT DE COMPOSANTS
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Fliehkraftpendel-Anschlagfederelement für eine Fliehkraftpendeleinrichtung (1), insbesondere eine Trapezfliehkraftpendeleinrichtung, eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, wobei das Anschlagfederelement (30) eine Mehrzahl von Materiallagen (31) in eine Radialrichtung (Ra) des Anschlagfederelements aufweist, und die Materiallagen derart miteinander gekoppelt sind, dass das Anschlagfederelement in dessen Radialrichtung federnd ausgebildet ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Fliehkraftpendeleinrichtung, wobei ein Pendelmassenträger und/oder eine Pendelmasse der Fliehkraftpendeleinrichtung ein erfindungsgemäßes Fliehkraftpendel-Anschlagfederelement aufweist. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Komponentenanordnung für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einer Reihenanordnung von Komponenten (0, 2, 1, 4) in eine Axialrichtung der Komponentenanordnung, wobei ein Anschlagfederelement einer Fliehkraftpendeleinrichtung der Komponentenanordnung von wenigstens einer von der Fliehkraftpendeleinrichtung fremden Komponente in Axialrichtung der Komponentenanordnung gelagert ist.
(EN)The invention relates to a centrifugal pendulum stop spring element for a centrifugal pendulum device (1), in particular a trapezoidal centrifugal pendulum device, of a drive train of a motor vehicle, the stop spring element (30) having a plurality of material layers (31) in a radial direction (Ra) of the stop spring element, and the material layers being coupled to each other in such a manner that the stop spring element is resilient in the radial direction thereof. The invention further relates to a centrifugal pendulum device, a pendulum weight carrier and/or a pendulum weight of the centrifugal pendulum device having a centrifugal pendulum stop spring element according to the invention. The invention further relates to a component arrangement for a drive train of a motor vehicle, having a series arrangement of components (0, 2, 1, 4) in an axial direction of the component arrangement, a stop spring element of a centrifugal pendulum device of the component arrangement being mounted in the axial direction of the component arrangement by at least one component other than the centrifugal pendulum device.
(FR)L'invention concerne un élément élastique de butée de pendule centrifuge destiné à un dispositif de pendule centrifuge (1), en particulier un dispositif de pendule centrifuge trapézoïdal, de la chaîne cinématique d'un véhicule automobile, l'élément élastique de butée (30) présentant une pluralité de couches de matériau (31) dans la direction radiale (Ra) de l'élément élastique de butée, et les couches de matériau étant liées les unes aux autres de telle manière que l'élément élastique de butée est configuré pour être élastique dans sa direction radiale. L'invention concerne par ailleurs un dispositif de pendule centrifuge, un support de masse pendulaire et/ou une masse pendulaire du dispositif de pendule centrifuge présentant un élément élastique de butée de pendule centrifuge selon l'invention. L'invention concerne également un agencement de composants de la chaîne cinématique d'un véhicule automobile, comportant un agencement en série de composants (0, 2, 1, 4) dans la direction axiale de l'agencement de composants, un élément élastique de butée d'un dispositif de pendule centrifuge de l'agencement de composants d'au moins un composant extérieur au dispositif de pendule centrifuge étant monté dans la direction axiale de l'agencement de composants.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)