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1. WO2015003772 - VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG EINER GLEIS-SOLLLAGE

Veröffentlichungsnummer WO/2015/003772
Veröffentlichungsdatum 15.01.2015
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2014/001615
Internationales Anmeldedatum 14.06.2014
IPC
B61K 9/08 2006.01
BArbeitsverfahren; Transportieren
61Eisenbahnen
KAndere Hilfseinrichtungen für Eisenbahnen
9Profillehren für Eisenbahnfahrzeuge; Nachweisen oder Anzeigen des Heißlaufens von Teilen; Vorrichtungen an Lokomotiven oder Wagen zum Anzeigen von schlechten Gleisabschnitten; allgemeiner Aufbau von Fahrzeugen, die Gleismesswerte aufzeichnen
08Messeinrichtungen zum Überwachen des Schienenweges
E01B 35/00 2006.01
EBauwesen; Erdbohren; Bergbau
01Straßen-, Eisenbahn-, Brückenbau
BGleisoberbau; Oberbaugeräte; Maschinen zum Herstellen von Gleisen aller Art
35Anwendung von Messgeräten oder -vorrichtungen für den Gleisbau
CPC
B61K 9/08
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
KOTHER AUXILIARY EQUIPMENT FOR RAILWAYS
9Railway vehicle profile gauges; Detecting or indicating overheating of components; Apparatus on locomotives or cars to indicate bad track sections; General design of track recording vehicles
08Measuring installations for surveying permanent way
E01B 35/00
EFIXED CONSTRUCTIONS
01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
35Applications of measuring apparatus or devices for track-building purposes
G01C 15/02
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
15Surveying instruments or accessories not provided for in groups G01C1/00 - G01C13/00
02Means for marking measuring points
G01S 17/88
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
SRADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
17Systems using the reflection or reradiation of electromagnetic waves other than radio waves, e.g. lidar systems
88Lidar systems specially adapted for specific applications
Anmelder
  • PLASSER & THEURER EXPORT VON BAHNBAUMASCHINEN GESELLSCHAFT M.B.H. [AT]/[AT]
Erfinder
  • AUER, Florian
Vertreter
  • MANN, Johann
Prioritätsdaten
A 570/201310.07.2013AT
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG EINER GLEIS-SOLLLAGE
(EN) METHOD FOR DETERMINING A TARGET TRACK LOCATION
(FR) PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION D'UNE POSITION THÉORIQUE D'UNE VOIE FERRÉE
Zusammenfassung
(DE)
Zur Ermittlung der Position eines Gleis-Festpunktes wird dieser mit einer dreidimensional ausgebildeten Abtasthilfe (12) verbunden, die eine von einer Gleisumgebung deutlich abweichende und den Festpunkt (9) räumlich vergrößernde Gestalt aufweist. Die Gleisumgebung wird permanent durch einen kontinuierlich am Gleis entlang bewegten Rotationslaser (5) abgetastet und als Punktwolke registriert. Aus dieser wird mit Hilfe einer Software die charakteristische Form der Abtasthilfe (12) ermittelt und es erfolgt automatisch eine Berechnung der Lage des zugeordneten Festpunktes (9) in Bezug auf das Gleis (3) sowie die Registrierung eventueller Korrekturwerte als Differenz zwischen der Soll- und Istlage des Gleises.
(EN)
In order to determine the position of a fixed track point, the fixed track point is connected to a three-dimensional scanning aid (12), which has a shape that significantly deviates from a track environment and that spatially enlarges the fixed point (9). The track environment is permanently scanned by a rotating laser (5), which is continuously moved along the track, and registered as a point cloud. The characteristic form of the scanning aid (12) is determined from the point cloud by means of software, the location of the associated fixed point (9) in relation to the track (3) is automatically calculated, and possible correction values are registered as the difference between the target location and actual location of the track.
(FR)
L'invention concerne un procédé de détermination de la position d'un point fixe d'une voie ferrée. Pour cela, on relie ledit point fixe à un dispositif auxiliaire de balayage (12) réalisé en trois dimensions dont la forme diffère sensiblement d'un environnement de la voie et agrandit le point fixe (9) dans l'espace. L'environnement de la voie est balayé en permanence au moyen d'un laser rotatif (5) en mouvement continu le long de la voie et on l'enregistre sous la forme d'un nuage de points. A partir de ce nuage de points, on détermine la forme caractéristique du dispositif auxiliaire de balayage (12) à l'aide d'un logiciel. Le calcul de la position du point fixe (9) associé par rapport à la voie (3) ainsi que l'enregistrement de valeurs de correction éventuelles sous la forme d'une différence entre la position théorique et la position réelle de la voie se font automatiquement.
Auch veröffentlicht als
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