In Bearbeitung

Bitte warten ...

PATENTSCOPE ist einige Stunden aus Wartungsgründen am Samstag 31.10.2020 um 7:00 AM MEZ nicht verfügbar
Einstellungen

Einstellungen

Gehe zu Anmeldung

1. WO2015000538 - HECKSPOILEREINRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG

Veröffentlichungsnummer WO/2015/000538
Veröffentlichungsdatum 08.01.2015
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2014/001407
Internationales Anmeldedatum 24.05.2014
IPC
B62D 35/00 2006.01
BArbeitsverfahren; Transportieren
62Gleislose Landfahrzeuge
DMotorfahrzeuge; Anhänger
35Stromlinienförmige Aufbauten
CPC
B62D 35/001
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
35Vehicle bodies characterised by streamlining
001For commercial vehicles or tractor-trailer combinations, e.g. caravans
B62D 35/007
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
35Vehicle bodies characterised by streamlining
007Rear spoilers
Anmelder
  • WABCO EUROPE BVBA [BE]/[BE]
Erfinder
  • DIECKMANN, Thomas
  • KROST, Jakob Tobias
  • OLEKSIK, Josef
  • RICHTER, Timo
  • VAN RAEMDONCK, Gandert
  • ZIELKE, Frank
Vertreter
  • LAUERWALD, Jörg
Prioritätsdaten
10 2013 011 169.204.07.2013DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) HECKSPOILEREINRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG
(EN) REAR SPOILER DEVICE FOR A VEHICLE
(FR) DISPOSITIF FORMANT BECQUET ARRIÈRE POUR VÉHICULE AUTOMOBILE
Zusammenfassung
(DE)
Die Erfindung betrifft eine Heckspoilereinrichtung (14) für ein mindestens eine Hecktür (6, 8) aufweisendes Fahrzeug (1), wobei die Heckspoilereinrichtung (14) mindestens aufweist: ein Luftleitelement (15, 25, 35, 45), das zwischen einer Grundstellung und einer Fahrstellung zur Konturverlängerung und aerodynamischen Luftleitung verstellbar ist, und eine Stützeinrichtung (18, 28, 38, 48) zum Abstützen des Luftleitelementes (15, 25, 35, 45) in dessen Fahrstellung. Hierbei ist vorgesehen, dass die Stützeinrichtung eine Vier-Gelenk-Kopplung (18, 28, 38, 48) aufweist mit mindestens vier Gelenken oder Gelenkachsen (A, B, C, D) zur Verstellung des Luftleitelementes (15, 25, 35, 45) zwischen der Grundstellung und der Fahrstellung.
(EN)
The invention relates to a rear spoiler device (14) for a vehicle (1) having at least one rear door (6, 8), wherein the rear spoiler device (14) comprises at least: an air-guide element (15, 25, 35, 45) which can moved between an initial position and a drive position for the purpose of contour elongation and aerodynamic air-guiding, and a support device (18, 28, 38, 48) for supporting the air-guide element (15, 25, 35, 45) when said air-guide element is in the drive position. The invention provides for the support device to have a four-bar linkage (18, 28, 38, 48) comprising at least four joints or joint axes (A, B, C, D) for moving the air-guide element (15, 25, 35, 45) between the initial position and the drive position.
(FR)
L'invention concerne un dispositif formant becquet arrière (14) destiné à un véhicule automobile (1) qui comporte au moins un hayon (6, 8). Le dispositif formant becquet arrière (14) comprend au moins : un élément de guidage d'air (15, 25, 35, 45) qui est réglable entre une position de base et une position de conduite pour rallonger le contour et effectuer un guidage d'air aérodynamique, et un moyen de support (18, 28, 38, 48) destiné à supporter l'élément de guidage d'air (15, 25, 35, 45) dans sa position de conduite. Selon l'invention, les moyens de support comportent un accouplement à quadrilatère articulé (18, 28, 38, 48) qui comporte au moins quatre articulations ou axes d'articulation (A, B, C, D) servant à régler l'élément de guidage d'air (15, 25, 35, 45 ) entre la position de base et la position de conduite.
Auch veröffentlicht als
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten