(DE) Die Erfindung betrifft eine Lageranordnung (1) für ein Differentialgetriebe (3), umfassend ein an einem Gehäuse (5) positioniertes Wälzlager (7) mit einem inneren Lagerring (9) und einem äußeren Lagerring (11), sowie eine Anzahl von zwischen den Lagerringen (9, 11) angeordneten Wälzkörpern (13) zur Lagerung eines Planetenradträgers (19), wobei der Planetenradträger (19) einen im Wesentlichen zylindrischen Lagersitz (33), eine Trägerwandung (35) sowie einen Übergangsbereich (37) umfasst. Hierbei ist im Übergangsbereich (37) ein sich radial nach innen erstreckender Axialanschlag (41) ausgebildet. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Differentialgetriebe (3) für ein Kraftfahrzeug mit einer entsprechenden Lageranordnung (1).
(EN) The invention relates to a bearing arrangement (1) for a differential (3), comprising a rolling bearing (7) located on a housing (5), said rolling bearing having an inner bearing race (8) and an outer bearing race (11), and a plurality of rolling elements (13) arranged between the bearing races (8, 11) for supporting a planet carrier (19), the planet carrier (19) comprising a substantially cylindrical bearing seat (33), a supporting wall (35) and a transition zone (37). The transition zone (37) comprises an axial stop (41) which runs radially inwards. The invention further relates to a differential (3) for a motor vehicle, comprising said bearing arrangement (1).
(FR) L'invention concerne un ensemble palier (1) destiné à un différentiel (3), comprenant un palier à roulement (8) qui est positionné sur un carter (5) et présente une bague de palier intérieure (8) et une bague de palier extérieure (11), ainsi qu'un certain nombre de corps roulants (13) agencés entre les bagues de palier (8, 11) pour le montage d'un porte-satellites (19), ce porte-satellites (19) comprenant un siège de palier (33) sensiblement cylindrique, une paroi support (35) et une zone de transition (37). Une butée axiale (41) s'étendant radialement vers l'intérieur est formée dans la zone de transition (37). L’invention concerne en outre un différentiel (3) pour un véhicule automobile comprenant un ensemble palier (1) correspondant.
