WIPO logo
Mobil | Englisch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Suche in nationalen und internationalen Patentsammlungen
World Intellectual Property Organization
Suche
 
Durchsuchen
 
Übersetzen
 
Optionen
 
Aktuelles
 
Einloggen
 
Hilfe
 
Maschinelle Übersetzungsfunktion
1. (WO2014094922) VERFAHREN ZUM BEREITSTELLEN EINER BETRIEBSSTRATEGIE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2014/094922    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2013/001727
Veröffentlichungsdatum: 26.06.2014 Internationales Anmeldedatum: 12.06.2013
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    15.11.2013    
IPC:
B60W 50/00 (2006.01)
Anmelder: AUDI AG [DE/DE]; D-85045 Ingolstadt (DE)
Erfinder: KRATZSCH, Claudia; (DE).
RÖSSLER, Hendrik; (DE).
ENGEL, Sebastian; (DE)
Vertreter: BRANDT, Kai; AUDI AG Patentabteilung 85045 Ingolstadt (DE)
Prioritätsdaten:
102012024859.8 19.12.2012 DE
Titel (DE) VERFAHREN ZUM BEREITSTELLEN EINER BETRIEBSSTRATEGIE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
(EN) METHOD FOR PROVIDING AN OPERATING STRATEGY FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ DE RÉALISATION D'UNE STRATÉGIE DE GESTION POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung umfasst ein Verfahren zum Bereitstellen einer Betriebsstrategie für zumindest ein Zielfahrzeug (10), das sich zusammen mit anderen Fremdfahrzeugen (14) auf einem Streckenabschnitt (12) einer Fahrstrecke befindet. Eine Kommunikationseinrichtung (16) des Zielfahrzeugs oder eines externen Datenservers ist dabei mit einer jeweiligen Kommunikationseinrichtung (16) der Fremdfahrzeuge (14) über ein Ad-hoc-Netzwerk, insbesondere über eine Car-to-X-Kommunikation, verbunden. Ein Fremdfahrzeug (14) überträgt ein Positionssignal und/oder eine Information zu einem Betriebsparameter (S10). Eine Verarbeitungseinrichtung (18) ermittelt die Positionen der Fremdfahrzeuge (14) (S30), und kann mithilfe der Informationen zu dem Betriebsparameter ein digitales Modell für eine aktuelle Verkehrslage in dem Streckenabschnitt (S40) ermitteln. Das digitale Modell beschreibt den Streckenabschnitt und die darauf befindlichen Fremdfahrzeuge (14) und ist Basis für eine Betriebsstrategie zum Betreiben des zumindest einen Zielfahrzeugs (10) (S50). Damit kann eine Fahrempfehlung (34) oder eine digitale Repräsentation (30) des Modells ausgegeben werden (S80, S90) oder eine automatische Kraftfahrzeugsteuerung auslösen (S70).
(EN)The invention relates to a method for providing an operating strategy for at least one target vehicle (10) which is located together with other foreign vehicles (14) on a track section (12) of a road track. A communication unit (16) of the target vehicle or of an external data server is connected to a respective communication unit (16) of the foreign vehicles (14) via an ad-hoc network, in particular via a car-to-X communication. A foreign vehicle (14) communicates a position signal and/or an information to an operating parameter (S10). A processing unit (18) determines the positions of the foreign vehicles (14) (S30) and can determine a digital model for a current traffic situation in the track section (S40) by means of information related to the operating parameter. The digital model describes the track section and the foreign vehicles (14) located thereon and serves as a basis for an operating strategy for operating the at least one target vehicle (10) (S50). Thus, a driving recommendation (34) or a digital representation (30) of the model can be output (S80, S90) or trigger an automatic motor vehicle control (S70).
(FR)L'invention concerne un procédé pour réaliser une stratégie de gestion pour au moins un véhicule cible (10) qui se trouve avec d'autres véhicules étrangers (14) sur un tronçon (12) d'une voie de circulation. Un dispositif de communication (16) du véhicule cible ou d'un serveur de données extérieur est ici connecté à un dispositif de communication (16) de chacun des véhicules étrangers (14) par l'intermédiaire d'un réseau ad-hoc, en particulier d'une communication Car-to-X. Un véhicule étranger (14) transmet un signal de position et/ou une information à un paramètre de gestion (S10). Un dispositif de traitement (18) détermine les positions des véhicules étrangers (14) (S30) et, à l'aide des informations, concernant le paramètre de gestion, il peut déterminer un modèle numérique pour une situation de trafic réel sur le tronçon de voie (S40). Le modèle numérique décrit le tronçon de voie et les véhicules étrangers qui s'y trouvent (14) et constitue la base pour une stratégie de gestion destinée à gérer le ou les véhicules cibles (10) (S50). De cette façon, une recommandation de conduite (34) ou une représentation numérique (30) du modèle peut être émise (S80, S90) ou encore une commande automatique du véhicule automobile peut être déclenchée (S70).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)