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1. (WO2014090467) VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES BREMSSYSTEMS EINES FAHRZEUGS UND STEUERVORRICHTUNG FÜR EIN BREMSSYSTEM EINES FAHRZEUGS
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2014/090467    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2013/072119
Veröffentlichungsdatum: 19.06.2014 Internationales Anmeldedatum: 23.10.2013
IPC:
B60T 8/26 (2006.01), B60T 8/48 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Erfinder: STRENGERT, Stefan; (DE).
KUNZ, Michael; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Prioritätsdaten:
10 2012 222 974.4 12.12.2012 DE
Titel (DE) VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES BREMSSYSTEMS EINES FAHRZEUGS UND STEUERVORRICHTUNG FÜR EIN BREMSSYSTEM EINES FAHRZEUGS
(EN) METHOD FOR OPERATING A BRAKING SYSTEM OF A VEHICLE AND CONTROL DEVICE FOR A BRAKING SYSTEM OF A VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME DE FREINAGE D'UN VÉHICULE ET DISPOSITIF DE COMMANDE D'UN SYSTÈME DE FREINAGE D'UN VÉHICULE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems eines Fahrzeugs durch Begrenzen eines Bremsdruckaufbaus zumindest in einem Bremskreis (10,12) des Bremssystems auf einen Ansprechdruck eines Speichervolumens (46a, 46b) des mindestens einen Bremskreises (10,12) zumindest zeitweise während einer Betätigung eines Bremsbetätigungselements (22) durch Steuern mindestens eines Radauslassventils (40a, 40b) mindestens eines Radbremszylinders (14a, 14b) des mindestens einen Bremskreises (10, 12) in einen geöffneten Zustand, wobei die Hinterrad- Radauslassventile (40a, 40b) der Hinterrad-Radbremszylinder (14a, 14b), welche jeweils einem Hinterrad des Fahrzeugs zugeordnet sind, zumindest zeitweise während der Betätigung des Bremsbetätigungselements (22) in den geöffneten Zustand gesteuert werden, und zumindest zeitweise während des Steuerns der Hinterrad-Radauslassventile (40a, 40b) in den geöffneten Zustand die Vorderrad-Radeinlassventile (34a, 34b) der Vorderrad-Radbremszylinder (16a, 16b), welche jeweils einem Vorderrad des Fahrzeugs zugeordnet sind, in einen geschlossenen Zustand gesteuert werden. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Steuervorrichtung (100) für ein Bremssystem eines Fahrzeugs und ein Bremssystem für ein Fahrzeug.
(EN)The invention relates to a method for operating a braking system of a vehicle by limiting the build-up of brake pressure at least in one brake circuit (10, 12) of the braking system to a response pressure of a hydraulic accumulator volume (46a, 46b) of the at least one brake circuit (10, 12) at least temporarily during the actuation of a brake actuation element (22), by transferring at least one wheel outlet valve (40a, 40b) of at least one wheel brake cylinder (14a, 14b) of the at least one brake circuit (10, 12) into an open state. The rear-wheel outlet valves (40a, 40b) of the rear-wheel brake cylinders (14a, 14b), each of said cylinders being associated with a rear wheel of the vehicle, are transferred at least temporarily into the open state during the actuation of the brake actuation element (22), and the front-wheel inlet valves (34a, 34b) of the front-wheel brake cylinders (16a, 16b), each of said cylinders being associated with a front wheel of the vehicle, are transferred at least temporarily into a closed state during the transfer of the rear-wheel outlet valves (40a, 40b) into said open state. The invention also relates to a control device (100) for a braking system of a vehicle and to a braking system for a vehicle.
(FR)L'invention concerne un procédé pour faire fonctionner un système de freinage d'un véhicule en limitant une mise en pression de freinage dans un circuit de freinage (10,12) du système de freinage à une pression de déclenchement d'un volume d'accumulation (46a, 46b) dudit circuit de freinage (10, 12) au moins temporairement pendant un actionnement d'un élément d'actionnement de frein (22) en commandant au moins une vanne de sortie de roue (40a, 40b) d'au moins un cylindre de frein de roue (14a, 14b) dudit circuit de freinage (10, 12) dans une position ouverte. Les vannes de sortie de roue arrière (40a, 40b) des cylindres de frein de roue arrière (14a, 14b), lesquelles sont respectivement associées à une roue arrière du véhicule, sont commandées en position ouverte au moins temporairement pendant l'actionnement de l'élément d'actionnement de frein (22) et au moins temporairement pendant la commande des vannes de sortie de roue arrière (40a, 40b) dans la position ouverte, les vannes d'entrée de roue avant (34a, 34b) des cylindres de frein de roue avant (16a, 16b), lesquelles sont respectivement associées à une roue avant du véhicule, sont commandées dans une position fermée. L'invention concerne en outre un dispositif (100) de commande d'un système de freinage d'un véhicule et un système de freinage d'un véhicule.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)