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1. (WO2014086643) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR RESTENERGIEABSCHÄTZUNG EINES ENERGIESPEICHERS EINES KRAFTFAHRZEUGS SOWIE VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETRIEB EINES HYBRIDKRAFTFAHRZEUGS
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2014/086643    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2013/074892
Veröffentlichungsdatum: 12.06.2014 Internationales Anmeldedatum: 27.11.2013
IPC:
B60W 50/00 (2006.01), B60W 10/04 (2006.01), B60W 10/06 (2006.01), B60W 10/08 (2006.01), B60W 20/00 (2006.01)
Anmelder: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH [DE/DE]; Vahrenwalder Straße 9 30165 Hannover (DE)
Erfinder: GRAF, Friedrich; (DE).
PELLKOFER, Franz; (DE)
Prioritätsdaten:
10 2012 222 513.7 07.12.2012 DE
Titel (DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR RESTENERGIEABSCHÄTZUNG EINES ENERGIESPEICHERS EINES KRAFTFAHRZEUGS SOWIE VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETRIEB EINES HYBRIDKRAFTFAHRZEUGS
(EN) METHOD AND DEVICE FOR ESTIMATING THE RESIDUAL ENERGY OF AN ENERGY ACCUMULATOR OF A MOTOR VEHICLE AND METHOD AND DEVICE FOR OPERATING A HYBRID MOTOR VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF D'ÉVALUATION DE L'ÉNERGIE ENCORE DISPONIBLE D'UN ACCUMULATEUR D'ÉNERGIE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE ET PROCÉDÉ ET DISPOSITIF PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UN VÉHICULE AUTOMOBILE HYBRIDE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Es wird ein Verfahren beschrieben zur Restenergieabschätzung eines elektrischen Energiespeichers (20). Dieser versorgt einen elektrischen Unterstützungstraktionsantrieb (30) eines Kraftfahrzeugs (10) mit elektrischer Energie. Das Verfahren umfasst die Schritte: - Ermitteln einer zukünftigen Betriebsintensität des Unterstützungstraktionsantriebs (30) anhand mindestens einer Eingabe. Die Eingabe kennzeichnet die Fahrweise einer vorausliegenden Fahrstrecke. - Reservieren eines Energieanteils einer insgesamt zur Verfügung stehenden Energiemenge des Energiespeichers (20). Der reservierte Energieanteil wird aus der ermittelten zukünftigen Betriebsintensität anhand eines vorgegebenen Verbrauchsparameters ermittelt. Der Verbrauchsparameter kennzeichnet den antriebsspezifischen Verbrauch elektrischer Energie durch den elektrischen Unterstützungstraktionsantrieb (30) und - Schätzen der Restenergie durch Reduzieren der insgesamt zur Verfügung stehenden Energiemenge um den reservierten Energieanteil. Ferner werden eine Vorrichtung (40) zur Restenergieabschätzung und eine Steuereinrichtung (22) beschrieben.
(EN)A method is described for estimating the residual energy of an electric energy accumulator (20). The latter supplies an electric assistance traction drive (30) of a motor vehicle (10) with electrical energy. The method comprises the steps: - determining a future operating intensity of the assistance traction drive (30) on the basis of at least one input. The input characterizes the driving style of a section of route lying ahead. - Reserving an energy component of a total quantity of energy available from the energy accumulator (20). The reserved energy component is determined from the determined future operating intensity on the basis of a predefined consumption parameter. The consumption parameter characterizes the drive-specific consumption of electrical energy via the electrical assistance traction drive (30) and - estimating the residual energy by reducing the total amount of energy available by the reserved energy component. In addition, a device (40) for estimating residual energy and a control device (22) are described.
(FR)L'invention concerne un procédé d'évaluation de l'énergie encore disponible dans un accumulateur d'énergie électrique (20). Celui-ci alimente un entraînement par traction d'assistance électrique (30) d'un véhicule automobile (10) en énergie électrique. Le procédé comprend les étapes consistant à : - déterminer une intensité de fonctionnement à venir de l'entraînement par traction d'assistance électrique (30) sur la base d'au moins une entrée, l'entrée caractérisant le style de conduite sur une distance précédemment parcourue; - réserver une fraction d'une quantité d'énergie maximale encore disponible de l'accumulateur d'énergie (20), la fraction d'énergie réservée étant déterminée à partir de l'intensité de fonctionnement à venir déterminée, sur la base d'un paramètre de consommation prédéfini, le paramètre de consommation caractérisant la consommation d'énergie électrique, spécifique à l'entraînement, par l'entraînement par traction d'assistance électrique (30); et - évaluer l'énergie encore disponible par réduction de la quantité maximale d'énergie encore disponible de la fraction d'énergie réservée. L'invention concerne en outre un dispositif (40) d'évaluation de l'énergie encore disponible et un dispositif de commande (22).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)