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1. (WO2014086343) ANORDNUNG ZUM SCHALTEN VON ZUMINDEST ZWEI LOSRÄDERN AN ZWEI ZUGEORDNETEN WELLEN FÜR EIN GETRIEBE EINES FAHRZEUGS
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

Veröff.-Nr.: WO/2014/086343 Internationale Anmeldenummer PCT/DE2013/200138
Veröffentlichungsdatum: 12.06.2014 Internationales Anmeldedatum: 27.08.2013
IPC:
F16H 63/30 (2006.01) ,F16H 63/18 (2006.01)
Anmelder: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG[DE/DE]; Industriestraße 1-3 91074 Herzogenaurach, DE
Erfinder: KINIGADNER, Andreas; DE
ECKL, Tobias; DE
KIRCHNER, Eckhard; DE
MEHLIS, Thomas; DE
BARTLING, Tim; DE
Prioritätsdaten:
10 2012 222 540.407.12.2012DE
Titel (EN) ARRANGEMENT FOR SHIFTING AT LEAST TWO IDLER GEARS ON TWO ASSOCIATED SHAFTS, FOR A VEHICLE TRANSMISSION
(FR) DISPOSITIF D'ENCLENCHEMENT D'AU MOINS DEUX PIGNONS LIBRES DE DEUX ARBRES ASSOCIÉS POUR UNE BOÎTE DE VITESSES D'UN VÉHICULE
(DE) ANORDNUNG ZUM SCHALTEN VON ZUMINDEST ZWEI LOSRÄDERN AN ZWEI ZUGEORDNETEN WELLEN FÜR EIN GETRIEBE EINES FAHRZEUGS
Zusammenfassung: front page image
(EN) The invention relates to an arrangement for shifting at least two idler gears (A1, B1) on two associated shafts (A, B), for a vehicle transmission, characterised in that at least one first idler gear (A1) on an associated first shaft (A) and at least one second idler gear (B1) on an associated second shaft (B) are drive-connected to one another and can be shifted simultaneously, by a shifting device, for the purpose of coupling to their respective associated shafts (A, B).
(FR) L'invention concerne un dispositif d'enclenchement d'au moins deux pignons libres (A1, B1) de deux arbres associés (A, B) destinés à une boîte de vitesses d'un véhicule. L'invention est caractérisée en ce qu'au moins un premier pignon libre (A1) d'un premier arbre associé (A) et au moins un second pignon libre (B1) d'un second arbre associé (B) sont en prise d'entraînement l'un avec l'autre et peuvent être enclenchés simultanément par un dispositif d'enclenchement pour l'accouplement à l'arbre (A, B) respectivement associé.
(DE) Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Schalten von zumindest zwei Losrädern (A1, B1) an zwei zugeordneten Wellen (A, B) für ein Getriebe eines Fahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein erstes Losrad (A1) an einer zugeordneten ersten Welle (A) und zumindest ein zweites Losrad (B1) an einer zugeordneten zweiten Welle (B) miteinander in Antriebsverbindung stehen und zum Koppeln mit der jeweils zugeordneten Welle (A, B) durch eine Schaltvorrichtung gleichzeitig schaltbar sind.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)