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1. (WO2014006065) VERSORGUNG VON ELEKTRISCHEN TRAKTIONSMOTOREN UND ZUSÄTZLICHEN ELEKTRISCHEN HILFSBETRIEBEN EINES SCHIENENFAHRZEUGS MIT ELEKTRISCHER ENERGIE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2014/006065    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2013/063977
Veröffentlichungsdatum: 09.01.2014 Internationales Anmeldedatum: 02.07.2013
IPC:
B60L 11/08 (2006.01), B60L 1/00 (2006.01), B60L 3/00 (2006.01), B61C 9/24 (2006.01), B60L 11/12 (2006.01)
Anmelder: BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH [DE/DE]; Schöneberger Ufer 1 10785 Berlin (DE)
Erfinder: GERADTS, Karlheinz; (CH)
Vertreter: BRUNOTTE, Joachim; Patentanwälte Bressel und Partner Potsdamer Platz 10 10785 Berlin (DE)
Prioritätsdaten:
10 2012 211 543.9 03.07.2012 DE
Titel (DE) VERSORGUNG VON ELEKTRISCHEN TRAKTIONSMOTOREN UND ZUSÄTZLICHEN ELEKTRISCHEN HILFSBETRIEBEN EINES SCHIENENFAHRZEUGS MIT ELEKTRISCHER ENERGIE
(EN) SUPPLY OF ELECTRIC TRACTION MOTORS AND ADDITIONAL ELECTRIC AUXILIARY SYSTEMS OF A RAIL VEHICLE WITH ELECTRICAL ENERGY
(FR) ALIMENTATION EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE DE MOTEURS ÉLECTRIQUES DE TRACTION ET D'AUXILIAIRES ÉLECTRIQUES ADDITIONNELS D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft die Versorgung von elektrischen Traktionsmotoren in einem Schienenfahrzeug und von zusätzlichen elektrischen Hilfsbetrieben für den Betrieb des Schienenfahrzeugs mit elektrischer Energie, wobei: - zumindest zwei Verbrennungsmotoren (1) jeweils in Kombination mit einer zugeordneten elektrischen Maschine (3) betrieben werden, sodass zumindest eine erste und eine zweite Verbrennungsmotor-Maschinen-Kombination betrieben werden, - die elektrischen Maschinen während eines Generator-Betriebes der jeweiligen elektrischen Maschine (3) angetrieben durch den Verbrennungsmotor Wechselstrom erzeugen, der in einem ersten Betriebszustand über zumindest einen Generator-Gleichrichter (5) gleichgerichtet und als Gleichstrom in einen Gleichspannungs-Zwischenkreis (8, 10) eingespeist wird, - aus dem Gleichspannungs-Zwischenkreis (8, 10) elektrische Energie zu zumindest einem Traktionsmotor des Schienenfahrzeugs geliefert wird, - in dem ersten Betriebszustand elektrische Energie aus dem Gleichspannungs-Zwischenkreis (8, 10) entnommen und über einen Hilfsbetriebe-Wechselrichter (12) sowie über einen Hilfsbetriebe-Anschluss (11) an die Hilfsbetriebe (9) geliefert wird, - in einem zweiten Betriebszustand, in dem der Hilfsbetriebe-Wechselrichter (12) außer Betrieb ist und der ein Notbetriebszustand ist, elektrische Energie von der elektrischen Maschine (3a) der ersten Verbrennungsmotor-Maschinen-Kombination über eine elektrische Notbetriebsleitung (2) zu den Hilfsbetrieben (9) geliefert wird.
(EN)The invention relates to the supply of electric traction motors in a rail vehicle and additional electric auxiliary systems for the operation of the rail vehicle with electrical energy, wherein at least two internal combustion engines (1) are operated in combination with a respective associated electric machine (3), such that at least one first and one second internal-combustion-engine/machine combination are operated, the electric machines, during generator operation of the particular electric machine (3), generate alternating current while driven by the internal combustion engine, which alternating current is rectified by means of at least one generator rectifier (5) and fed into a direct-voltage intermediate circuit (8, 10) as direct current in a first operating state, electrical energy is delivered from the direct-voltage intermediate circuit (8, 10) to at least one traction motor of the rail vehicle, in the first operating state, electrical energy is drawn from the direct-voltage intermediate circuit (8, 10) and delivered to the auxiliary systems (9) by means of an auxiliary-systems inverter (12) and by means of an auxiliary-systems connection (11), in a second operating state, in which the auxiliary-systems inverter (12) is out of operation and which is an emergency operating state, electrical energy is delivered by the electric machine (3a) of the first internal-combustion-engine/machine combination to the auxiliary systems (9) by means of an electrical emergency-operation cable (2).
(FR)L'invention concerne l'alimentation en énergie électrique de moteurs électriques de traction dans un véhicule ferroviaire et d'auxiliaires électriques additionnels pour le fonctionnement du véhicule ferroviaire. Au moins deux moteurs à combustion interne (1) fonctionnent chacun en combinaison avec un moteur électrique (3) associé, de sorte qu'au moins une première et une deuxième combinaison de moteur à combustion interne et de moteur électrique fonctionnent. Pendant que le générateur de chaque moteur électrique (3) fonctionne, les moteurs électriques, entraînés par le moteur à combustion interne, produisent un courant alternatif qui, dans un premier état de marche, est redressé par au moins un redresseur de générateur (5) et est injecté en tant que courant continu dans un circuit intermédiaire à tension continue (8, 10). L'énergie électrique est délivrée du circuit intermédiaire à tension continue (8, 10) vers au moins un moteur de traction du véhicule ferroviaire. Dans le premier état de marche, l'énergie électrique est prélevée du circuit intermédiaire à tension continue (8, 10) et est délivrée par un onduleur d'auxiliaire (12) et par un raccord d'auxiliaire (11) aux auxiliaires (9). Dans un deuxième état de marche, au cours duquel l'onduleur d'auxiliaire (12) est hors service, et qui représente un état de régime de secours, l'énergie électrique est délivrée par le moteur électrique (3a) de la première combinaison de moteurs à combustion interne et du moteur électrique aux auxiliaires (9) en passant par une conduite électrique de secours (2).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)