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1. (WO2014005784) FAHRZEUGLUFTREIFEN
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2014/005784    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2013/061630
Veröffentlichungsdatum: 09.01.2014 Internationales Anmeldedatum: 06.06.2013
IPC:
B60C 13/00 (2006.01)
Anmelder: CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH [DE/DE]; Vahrenwalder Str. 9 30165 Hannover (DE)
Erfinder: BEHR, Ulrich; (DE).
RITTWEGER, Stefan; (DE)
Vertreter: WIDJAJA, Wira; Continental Aktiengesellschaft Intellectual Property Postfach 1 69 30001 Hannover (DE)
Prioritätsdaten:
10 2012 105 864.4 02.07.2012 DE
Titel (DE) FAHRZEUGLUFTREIFEN
(EN) PNEUMATIC VEHICLE TYRE
(FR) PNEUMATIQUES DE VÉHICULES
Zusammenfassung: front page image
(DE)Fahrzeugreifen - insbesondere Fahrzeugluftreifen - mit profiliertem Laufstreifen (2) und zwei Seitenwänden (1), wobei auf wenigstens einer Seitenwand (1) ein schraffurartiges Muster aus einer Vielzahl von linienförmigen Erhebungen (13) ausgebildet ist, die einer Kurvenschar (9,10,11,12) zuzuordnen sind und die sich innerhalb des mit dem schraffurartigen Muster ausgebildeten Oberflächenbereichs (8) der Seitenwand (1) nicht schneiden, wobei die linienförmigen Erhebungen (13) jeweils längs ihrer Erstreckung mit einer senkrecht zur Mantelkontur der Seitenwand (1) gemessenen Erstreckungshöhe h<0,8mm ausgebildet sind, wobei die linienförmigen Erhebungen (13) in den Querschnittsebenen senkrecht zur Haupterstreckungsrichtung der linienförmigen Erhebung (13) jeweils mit einer Schnittkontur ausgebildet sind, welche wenigstens in dem zwischen der Erstreckungshöhe (h/2) und der Erstreckunghöhe h der linienförmigen Erhebung (13) ausgebildeten äußeren, vom Reifen wegweisend ausgebildeten Erstreckungsbereich mit einem zum Reifeninnem hin gekrümmten Konturverlauf und welche mit einem in der Erstreckungshöhe h ausgebildeten Scheitelpunkt S der Erhebung (13) ausgebildet ist.
(EN)Vehicle tyre - in particular pneumatic vehicle tyre - with a profiled tread (2) and two side walls (1), wherein a hatched pattern composed of multiple linear protrusions (13) is formed on at least one side wall (1), which protrusions (13) can be assigned to a set of curves (9, 10, 11, 12) and do not intersect within the surface region (8) of the side wall (1) which is formed with the hatched pattern, wherein the linear protrusions (13) are each formed along their extent with an extent height of h < 0.8 mm measured perpendicularly with respect to the lateral surface contour of the side wall (1), wherein the linear protrusions (13) are each formed with a sectional contour in the cross-sectional planes perpendicular to the main direction of extent of the linear protrusion (13), which sectional contour is formed with a contour profile which is curved towards the interior of the tyre, at least in the outer part of the extent which is formed between the extent height (h/2) and the extent height h of the linear protrusion (13) and which is formed in such a way that it points away from the tyre, and said sectional contour being formed with an apex point S of the protrusion (13) which is formed in the extent height h.
(FR)Pneumatiques de véhicules, notamment pneumatiques de véhicules gonflés à l'air, comprenant des bandes de roulement (2) profilées et deux flancs (1). Un motif de type hachuré, constitué d'une pluralité de surélévations en forme de lignes (13), est rapporté sur au moins un flanc (1). Ces surélévations sont associées à un ensemble de courbes (9, 10, 11,12) et ne se coupent pas à l'intérieur de la zone de surface (8) formée par le motif de type hachuré du flanc (1). Les surélévations en forme de lignes (13) sont réalisées chacune dans leur longueur avec une hauteur d'extension h ‹ 0,8 mm mesurée perpendiculairement par rapport au contour d'enveloppe du flanc (1), les surélévations en forme de lignes (13) dans les plans en coupe transversale sont réalisées perpendiculaires à la direction d'extension principale de la surélévation en formes de lignes (13) avec chaque fois un contour de découpe. Le contour de découpe est réalisé au moins dans le domaine d'extension externe partant du pneu, entre la hauteur d'extension (h/2) et la hauteur d'extension h de la surélévation en forme de ligne (13), avec un contour recourbé vers l'intérieur du pneu et avec un sommet S au niveau de la hauteur d'extension h de la surélévation (13).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)