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1. (WO2014005767) VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG EINER DREHZAHL EINES VERDICHTERS
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2014/005767    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2013/060987
Veröffentlichungsdatum: 09.01.2014 Internationales Anmeldedatum: 28.05.2013
IPC:
G01P 3/48 (2006.01), G01P 3/44 (2006.01), G01P 3/481 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Erfinder: BAEUERLE, Michael; (DE).
NAU, Michael; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Prioritätsdaten:
10 2012 211 425.4 02.07.2012 DE
Titel (DE) VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG EINER DREHZAHL EINES VERDICHTERS
(EN) METHOD FOR DETERMINING A SPEED OF A COMPRESSOR
(FR) PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION D'UN RÉGIME D'UN COMPRESSEUR
Zusammenfassung: front page image
(DE)Es wird ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Bestimmung der Drehzahl (nATL) eines Verdichters (20), insbesondere eines Turboladers (20), einer Brennkraftmaschine (10) vorgeschlagen. Bei der Brennkraftmaschine (10) wird die Strömung und/oder der Druck der einer Brennkraftmaschine (10) zugeführten Luft erfasst und ein zugehöriges Strömungssignal (ULM) und/oder Drucksignal (Up) erzeugt. Die Drehzahl (nATL) des Verdichters (20) wird aus einer periodischen Schwankung (Un) mindestens eines Anteils des Strömungssignals (ULM) und/oder des Drucksignals (Up) ermittelt. Die Strömung und/oder der Druck wird von einem Sensor erfasst, welcher stromaufwärts vom Verdichter (20) angeordnet ist. Auf diese Weise ist der Sensor relativ geringen Temperaturen ausgesetzt. Druckschwankungen, welche durch die Schaufeln des Verdichters erzeugt werden und von seiner Drehzahl abhängen, breiten sich als Schallsignal stromaufwärts vom Verdichter aus.
(EN)The invention relates to a method and a device for determining the speed (nATL) of a compressor (20), in particular of a turbo charger (20) of an internal combustion engine (10). In the internal combustion engine (10) the flow and/or pressure of air fed to the internal combustion engine (10) is detected and an associated flow signal (ULM) and/or pressure signal (UP) is produced. The speed (nATL) of the compressor (20) is determined from a periodic variation (Un) of at least one portion of the flow signal (ULM) and/or of the pressure signal (UP). The flow and/or the pressure is detected by a sensor situated upstream of the compressor (20). The sensor is thus exposed to relatively low temperatures. Pressure fluctuations, which are caused by the blades of the compressor and are dependent on the speed of the latter, propagate upstream of the compressor in the form of an acoustic signal.
(FR)L'invention concerne un procédé de détermination d'un régime (nATL) d'un compresseur (20), en particulier d'un turbocompresseur (20), d'un moteur à combustion interne (10). Dans ce moteur à combustion interne (10), un écoulement et/ou une pression d'un air amené au moteur à combustion interne (10) sont détectés et un signal d'écoulement (ULM) et/ou un signal de pression (UP) associés sont produits. Le régime (nATL) du compresseur (20) est déterminé à partir d'une fluctuation périodique (Un) d'au moins une partie du signal d'écoulement (ULM) et/ou du signal de pression (UP). L'écoulement et/ou la pression sont détectés en amont du compresseur (20). L'invention concerne par ailleurs un moteur à combustion interne (10), qui comprend un compresseur (20) agencé dans un canal (16) destiné à amener de l'air à une chambre de combustion (14) du moteur à combustion interne (10), un capteur de pression (34) destiné à détecter une pression de l'air amené à la chambre de combustion (14) et à produire un signal de pression (UP) associé et/ou un capteur d'écoulement (62) destiné à détecter un écoulement de l'air amené à la chambre de combustion (14) et à produire un signal d'écoulement (ULM) associé. Le moteur à combustion interne (10) comprend par ailleurs un circuit d'évaluation permettant de déterminer un régime (nATL) du compresseur (20). Le régime (nATL) du compresseur (20) peut être déterminé à partir d'une fluctuation périodique (UN) d'au moins une partie du signal d'écoulement (ULM) et/ou du signal de pression (UP). Le capteur d'écoulement (62) et/ou le capteur de pression (34) dans le canal d'amenée d'air (16) sont agencés en amont du compresseur (20) dans un carter commun.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)