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1. WO2013170947 - KOLBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE

Veröffentlichungsnummer WO/2013/170947
Veröffentlichungsdatum 21.11.2013
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2013/001406
Internationales Anmeldedatum 14.05.2013
IPC
F02F 3/22 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
FZylinder, Kolben oder Gehäuse für Brennkraftmaschinen; Dichtungsanordnungen in Brennkraftmaschinen
3Kolben
16mit Kühlung
20durch ein Kühlmittel, das durch den Kolben oder längs des Kolbens fließt
22durch eine Flüssigkeit
F01P 3/10 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
01Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein; Kraftanlagen allgemein; Dampfkraftmaschinen
PKühlung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein; Kühlung von Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung
3Flüssigkeitskühlung
06Anordnungen zur Kühlung von Kolben
10Kolbenkühlung durch Kühlmitteldurchfluss
CPC
F01M 1/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
1Pressure lubrication
06Lubricating systems characterised by the provision therein of crankshafts or connecting rods with lubricant passageways, e.g. bores
F01P 3/10
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
3Liquid cooling
06Arrangements for cooling pistons
10Cooling by flow of coolant through pistons
F02F 3/0015
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
3Pistons
0015Multi-part pistons
F02F 3/22
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
3Pistons
16having cooling means
20the means being a fluid flowing through or along piston
22the fluid being liquid
F02F 3/225
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
3Pistons
16having cooling means
20the means being a fluid flowing through or along piston
22the fluid being liquid
225the liquid being directed into blind holes
F16J 1/09
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
JPISTONS
1Pistons; Trunk pistons; Plungers
09with means for guiding fluids
Anmelder
  • MAN DIESEL & TURBO SE [DE]/[DE]
Erfinder
  • SHAER, Talat
  • PELZEL, Hubert
Prioritätsdaten
10 2012 208 090.215.05.2012DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) KOLBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) PISTON OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PISTON DE MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Zusammenfassung
(DE)
Kolben einer Brennkraftmaschine, mit einem Kolbenoberteil (10) und einem Kolbenunterteil (11), mit einem Kolbenbolzen (12), der im Kolbenunterteil (11) gelagert ist und der Anbindung des Kolbens an eine Pleuelstange (13) der Brennkraftmaschine dient, mit einem zwischen dem Kolbenoberteil (10) und dem Kolbenunterteil (11) ausgebildeten inneren Kühlraum (15) für Kühlöl zur Kühlung des Kolbens, der über mindestens eine Überleitbohrung (17) mit einem zwischen dem Kolbenoberteil (10) und einem Kolbenunterteil (11) ausgebildeten äußeren Kühlräum (16) verbunden ist, und mit einem im Kolbenunterteil (11) beweglich gelagerten, einteiligen Gleitschuh (19), der über ein Federelement (20) gegen einen Pleuelkopf (14) der Pleuelstange (13) gedrückt ist und der Überführung von durch eine Bohrung (18) in der Pleuelstange (13) geführtem Kühlöl in den inneren Kühlraum (15) dient, wobei zwischen dem einteiligen Gleitschuh (19) und Kolbenunterteil (11) eine Führungsfläche (21) für den einteiligen Gleitschuh (19) ausgebildet ist, und wobei sich das Federelement (20) in Axialrichtung des Kolbens bzw. Gleitschuhs gesehen zumindest abschnittsweise parallel zur Führungsfläche (21) für den einteiligen Gleitschuh (19) erstreckt.
(EN)
A piston of an internal combustion engine, having a piston upper part (10) and a piston lower part (11), having a piston pin (12) which is mounted in the piston lower part (11) and which serves for connecting the piston to a connecting rod (13) of the internal combustion engine, having an inner cooling chamber (15), formed between the piston upper part (10) and the piston lower part (11), for cooling oil for cooling the piston, said inner cooling chamber being connected via at least one transfer bore (17) to an outer cooling chamber (16) formed between the piston upper part (10) and a piston lower part (11), and having a single-piece slide shoe (19) which is movably mounted in the piston lower part (11) and which is forced by means of a spring element (20) against a connecting rod head (14) of the connecting rod (13) and which serves for transferring cooling oil, which has been conducted through a bore (18) in the connecting rod (13), into the inner cooling chamber (15), wherein a guide surface (21) for the single-piece slide shoe (19) is formed between the single-piece slide shoe (19) and the piston lower part (11), and wherein, as viewed in the axial direction of the piston and slide shoe, the spring element (20) extends, at least in sections, parallel to the guide surface (21) for the single-piece slide shoe (19).
(FR)
L'invention concerne un piston de moteur à combustion interne, comprenant un élément de piston supérieur (10) et un élément de piston inférieur (11), un axe de piston (12) qui est placé dans l'élément de piston inférieur (11) et qui sert à relier le piston à une bielle (13) du moteur à combustion interne, une chambre de refroidissement interne (15) pour l'huile de refroidissement du piston, formée entre l'élément de piston supérieur (10) et l'élément de piston inférieur (11) et reliée par au moins un perçage de transfert (17) à une chambre de refroidissement extérieure (16) formée entre l'élément de piston supérieur (10) et un élément de piston inférieur (11), ainsi qu'un coulisseau monobloc (19), monté mobile dans l'élément de piston inférieur (11) et poussé par un élément à ressort (20) contre une tête (14) de la bielle (13), lequel sert à transférer dans la chambre de refroidissement interne (15) l'huile de refroidissement guidée dans un perçage (18) de la bielle (13). Entre le coulisseau monobloc (19) et l'élément de piston inférieur (11) est formée une surface de guidage (21) pour le coulisseau monobloc (19) et, vu dans la direction axiale du piston ou du coulisseau, l'élément ressort (20) s'étend au moins par endroits parallèlement à la surface de guidage (21) pour le coulisseau monobloc (19).
Auch veröffentlicht als
FI20145895
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