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1. WO2013167637 - VERSORGUNG EINER PUMPE MIT KRYOGENER FLÜSSIGKEIT

Veröffentlichungsnummer WO/2013/167637
Veröffentlichungsdatum 14.11.2013
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2013/059554
Internationales Anmeldedatum 08.05.2013
IPC
F02C 7/22 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
CGasturbinenanlagen; Lufteinlässe für Strahltriebwerke; Steuern oder Regeln der Brennstoffzufuhr in Luft ansaugenden Strahltriebwerken
7Merkmale, Bestandteile, Einzelheiten oder Zubehör, soweit nicht in den Gruppen F02C1/-F02C6/130; Lufteinlässe von Strahltriebwerken
22Brennstoffversorgungsanlagen
CPC
B64D 37/04
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLYING SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
37Arrangements in connection with fuel supply for power plant
02Tanks
04Arrangement thereof in or on aircraft
B64D 37/30
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLYING SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
37Arrangements in connection with fuel supply for power plant
30Fuel systems for specific fuels
F02C 7/22
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
7Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
22Fuel supply systems
F17C 13/083
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
13Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
08Mounting arrangements for vessels
083for medium-sized mobile storage vessels, e.g. tank vehicles or railway tank vehicles
F17C 2201/0109
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
2201Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
01Shape
0104cylindrical
0109with exteriorly curved end-piece
F17C 2201/0119
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
2201Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
01Shape
0104cylindrical
0119with flat end-piece
Anmelder
  • TGE GAS ENGINEERING GMBH [DE]/[DE]
Erfinder
  • PAPMAHL, Fritz
  • TERPITZ, Julian
  • ZHANG, Chaojie
Vertreter
  • GILLE HRABAL
Prioritätsdaten
10 2012 207 575.508.05.2012DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) VERSORGUNG EINER PUMPE MIT KRYOGENER FLÜSSIGKEIT
(EN) SUPPLYING A PUMP WITH CRYOGENIC LIQUID
(FR) ALIMENTATION D'UNE POMPE EN LIQUIDE CRYOGÈNE
Zusammenfassung
(DE)
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Versorgung einer Pumpe mit kryogener Flüssigkeit insbesondere als Treibstoff für ein Flugzeug sowie eine Vorrichtung und einen Behälter zur Durchführung des Verfahrens, Als kryogener Treibstoff wird vorzugsweise Flüssiggas wie Flüssigerdgas, also LNG, verwendet. Für eine im Behälter oder außerhalb eines Behälters vorgesehene Pumpe ist der Zustand der kryogenen Flüssigkeit im Behälter entscheidend für ein Pumpen insbesondere im Hinblick auf die Ansaugfähigkeit der kryogenen Flüssigkeit, im Gegensatz zu Kerosin, welches weit unterhalb des Siedepunktes Im Flugzeug gelagert wird, kann beispielsweise ein Flüssigerdgas, das als siedende Flüssigkeit im Behälter vorliegt, nicht problemlos angesaugt werden. Um eine zuverlässige Versorgung der Pumpe (4) zu erreichen, wird eine kryogene Flüssigkeit (2) in einem Behälter (1) bereitgestellt und mit einer Pumpe aus dem Behälter entnommen. Ferner wird der Behälter zur verbesserten Entnahme der kryogenen Flüssigkeit mit einem Druck vorzugsweise einem Druck größer als ein Sättigungsdampfdruck der kryogenen Flüssigkeit beaufschlagt.
(EN)
The invention relates to a method for supplying a pump with cryogenic liquid, in particular, as fuel for an aircraft, and to a device and a container for carrying out said method. Preferably liquid gas such as liquid natural gas (LNG) is used as cryogenic fuel. If a pump is arranged in the container or on the outside of a container, the state of the cryogenic liquid in the container determines the pumping, in particular with respect to the suction capacity of the cryogenic liquid. In contrast to kerosene which is stored in the aircraft well below boiling point, a liquid natural gas which is stored in the container as a boiling liquid, can for example be suctioned without any problems. In order to supply the pump (4) in a reliable manner, a cryogenic liquid (2) is provided in a container (1) and is withdrawn from the container by means of a pump. Also, the container, in order to improve the withdrawal of the cryogenic liquid, is pressurized, preferably at pressure which is greater than a saturation vapour pressure of the cryogenic liquid.
(FR)
La présente invention concerne un procédé pour alimenter une pompe en un liquide cryogène notamment en tant que combustible destiné à un aéronef, ainsi qu'un dispositif et un réservoir pour mettre en œuvre le procédé. En tant que combustible cryogène est employé de préférence du gaz liquéfié tel que du gaz naturel liquéfié (GNL). Dans le cas d'une pompe se trouvant dans le réservoir ou à l'extérieur de celui-ci, l'état du liquide cryogène dans le réservoir est déterminant pour permettre le pompage, notamment en ce qui concerne la capacité d'aspiration du liquide cryogène. Contrairement au kérosène qui est stocké dans l'aéronef en dessous du point d'ébullition, un gaz naturel liquéfié qui est stocké dans le réservoir sous forme de liquide en ébullition, peut par exemple être aspiré sans problème. Pour permettre une alimentation fiable de la pompe (4), un liquide cryogène (2) est préparé dans le réservoir (1) et prélevé du réservoir au moyen d'une pompe. En outre, le réservoir, pour permettre un meilleur prélèvement du liquide cryogène, est soumis à une pression, de préférence à une pression supérieure à la pression de vapeur saturante du liquide cryogène.
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