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1. (WO2013120820) KURBELGEHÄUSEENTLÜFTUNGSEINRICHTUNG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2013/120820    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2013/052727
Veröffentlichungsdatum: 22.08.2013 Internationales Anmeldedatum: 12.02.2013
IPC:
F01M 13/02 (2006.01), F01M 13/04 (2006.01)
Anmelder: MAHLE INTERNATIONAL GMBH [DE/DE]; Pragstraße 26-46 70376 Stuttgart (DE)
Erfinder: AN, Dimitri; (DE).
BARTHELMESS, Sebastian; (DE).
GOERLICH, Leszek; (DE).
KRAMPE, Corinna; (DE).
KULL, Niklas; (DE).
ÖZKAYA, Yakup; (DE).
ROHDE, Frank; (DE).
RUPPEL, Stefan; (DE).
SAUTER, Hartmut; (DE)
Vertreter: BRP RENAUD & PARTNER RECHTSANWÄLTE, NOTARE, PATENTANWÄLTE; Königstraße 28 70173 Stuttgart (DE)
Prioritätsdaten:
10 2012 202 405.0 16.02.2012 DE
10 2012 220 800.3 14.11.2012 DE
Titel (DE) KURBELGEHÄUSEENTLÜFTUNGSEINRICHTUNG
(EN) CRANKCASE VENTILATION DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE DÉGAZAGE DE CARTER DE VILEBREQUIN
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1), mit einer Brennkraftmaschine (2), die ein Kurbelgehäuse (6) aufweist, mit einer Kurbelgehäuseentlüftungseinrichtung (5), die zumindest eine Ölabscheideeinrichtung (23) und einen abgeschiedenes Öl zum Kurbelgehäuse (6) rückführenden Ölrücklauf (24) aufweist, und mit einer Fördereinrichtung (26) zum Antreiben eines von Blow-by-Gas verschiedenen Fluids. Eine effiziente Kurbelgehäuseentlüftung lässt sich preiswert realisieren, wenn die Fördereinrichtung (26) außerdem zum Antreiben des Blow-by-Gases in der Kurbelgehäuseeinrichtung (5) verwendet wird.
(EN)The present invention relates to a vehicle (1) with an internal combustion engine (2) which has a crankcase (6) with a crankcase ventilation device (5) which has at least one oil separating device (23) and an oil return (24) which returns separated oil to the crankcase (6), and a conveying device (26) for driving a fluid separated by blow-by-gas. Efficient crankcase ventilation can be realised affordably if the conveying device (26) is additionally used for driving the blow-by-gas in the crankcase device (5).
(FR)La présente invention concerne un véhicule (1) pourvu d'un moteur à combustion interne (2) qui présente un carter de vilebrequin (6), d'un dispositif de dégazage (5) de carter de vilebrequin qui présente au moins un dispositif de séparation d'huile (23) et un conduit de retour d'huile (24) ramenant une huile séparée vers le carter de vilebrequin (6) et d'un dispositif de transport (26) pour entraîner un fluide différent du gaz présent dans le carter moteur. Un dégazage efficace du carter de vilebrequin peut être réalisé d'une manière peu onéreuse quand le dispositif de transport (26) est en outre utilisé pour entraîner le gaz présent dans le carter moteur dans le dispositif de dégazage (5) de carter de vilebrequin.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)