(DE) Die vorliegende Anmeldung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Motorbauteils, insbesondere eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor, bei dem eine Aluminiumlegierung im Druckgussverfahren abgegossen wird. Dabei weist die Aluminiumlegierung die folgenden Legierungselemente auf: Silizium: 11 Gew.-% bis 14,5 Gew.-%, Nickel: 1,7 Gew.-% bis 3,5 Gew.-%, Kupfer: 3,7 Gew.-% bis 5,2 Gew.-%, Magnesium: 1,6 Gew.-% bis 3,5 Gew.-%, Eisen: 0,6 Gew.-% bis 1,5 Gew.-%, Mangan: 0,2 Gew.-% bis 0,4 Gew.-%, Zirkonium: 0,04 Gew.-% bis 0,1 Gew.-%, Vanadium: 0,04 Gew.-% bis 0,1 Gew.-%, wobei die Aluminiumlegierung im Übrigen Aluminium und nicht zu vermeidende Verunreinigungen aufweist.
(EN) The present application relates to a method for the production of an engine component, in particular a piston for an internal combustion engine, in which an aluminum alloy is cast in a diecasting process. The aluminum alloy comprises the following alloy elements: silicon: 11 to 14.5 % by weight, nickel: 1.7 to 3.5 % by weight, copper: 3.7 to 5.2 % by weight, magnesium: 1.6 to 3.5 % by weight, iron: 0.6 to 1.5 % by weight, manganese: 0.2 to 0.4 % by weight, zirconium: 0.04 to 0.1 % by weight, vanadium: 0.04 to 0.1 % by weight, the aluminum alloy otherwise comprising aluminum and unavoidable contaminants.
(FR) La présente invention concerne un procédé de production d'un élément de moteur, notamment d'un piston d'un moteur à combustion interne, selon lequel un alliage d'aluminium est moulé selon un procédé de coulée sous pression. L'alliage d'aluminium présente les éléments suivants : 6 % en poids à 10 % en poids de silicium, 11 % en poids à 2 % en poids de nickel, 8 % en poids à 10 % en poids de cuivre, 0,5 % en poids à 1,5 % en poids de magnésium, 0,6 % en poids à 1,5 % en poids de fer, 0,2 % en poids à 0,4 % en poids de manganèse, 0,2 % en poids à 0,5 % en poids de zirconium, 0,4 % en poids à 0,3 % en poids de vanadium; 0,1 % en poids à 5 % en poids de titane, l'alliage d'aluminium présentant en outre de l'aluminium et des impuretés incontournables.