(DE) Die Erfindung betrifft ein Sensormodul zum Erzeugen eines Steuersignals vor dem Start eines Flugzeugs. Das Sensormodul umfasst einen Bordnetzsensor (18) für ein vom Bordnetz des Flugzeugs abgestrahltes elektromagnetisches Feld und einen ATC-Sensor (20) für ein vom Flugzeug abgegebenes ATC-Signal. Das Sensormodul erzeugt ein Steuersignal, wenn eines der folgenden Ereignisse eintritt. Der Bordnetzsensor (18) entdeckt ein oberhalb eines Schwellwerts (SVFG) liegen des Signal (IVFG) des Bordnetzes. Der ATC-Sensor (20) detektiert ein oberhalb eines Schwellwerts (SATC) liegendes ATC-Signal (IATC) · Die Erfindung betrifft außerdem ein entsprechendes Verfahren. Mit der Erfindung wird es möglich, ein Gerät (25), das während des Flugs nicht in Betrieb sein darf, mit hoher Sicherheit rechtzeitig abzuschalten.
(EN) The invention relates to a sensor module for generating a control signal before an aircraft is started. The sensor module comprises an on-board electrical system sensor (18) for an electromagnetic field emitted by the on-board electrical system of the aircraft and an ATC sensor (20) for an ATC signal emitted by the aircraft. The sensor module generates a control signal if one of the following events occurs. The on-board electrical system sensor (18) discovers a signal (IVFG) from the on-board electrical system that is above a threshold value (SVFG). The ATC sensor (20) detects an ATC signal (IATC) above a threshold value (SATC). The invention also relates to a corresponding method. The invention makes it possible to switch off a device (25), which must not be operating during the flight, in good time with a high degree of safety.
(FR) L'invention concerne un module de capteur pour générer un signal de commande avant le démarrage d'un aéronef. Le module de capteur comprend un capteur (18) de réseau de bord pour un champ électromagnétique émis par le réseau de bord de l'aéronef et un capteur ATC (20) pour un signal ATC fourni par l'aéronef. Le module de capteur génère un signal de commande quand un des événements suivants survient. Le capteur (18) de réseau de bord détecte un signal (IVFG) du réseau de bord supérieur à une valeur seuil (SVFG). Le capteur ATC (20) détecte un signal ATC (IATC) supérieur à une valeur seuil (SATC). L'invention concerne également un procédé correspondant. L'invention permet de couper à temps de manière très sûre un appareil (25) qui n'est pas autorisé à fonctionner pendant le vol.