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1. WO2012149965 - VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR BEREITSTELLUNG ELEKTRISCHER ENERGIE

Veröffentlichungsnummer WO/2012/149965
Veröffentlichungsdatum 08.11.2012
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2011/057114
Internationales Anmeldedatum 04.05.2011
IPC
B60L 11/18 2006.1
BSektion B Arbeitsverfahren; Transportieren
60Fahrzeuge allgemein
LAntrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen; Lieferung von elektrischem Strom zu Hilfsvorrichtungen von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen; elektrodynamische Fahrzeugbremssysteme allgemein ; magnetisches Tragen oder Schweben bei Fahrzeugen ; Überwachung verschiedener Betriebszustände von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen ; elektrische Sicherheitsvorrichtungen für elektrisch angetriebene Fahrzeuge
11Elektrischer Antrieb mit auf dem Fahrzeug bereitgestellter Energie
18unter Verwendung von Energie, die von Primärelementen, Sekundärelementen oder Brennstoffelementen geliefert wird
H02J 7/00 2006.1
HSektion H Elektrotechnik
02Erzeugung, Umwandlung oder Verteilung von elektrischer Energie
JSchaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung; Systeme zum Speichern elektrischer Energie
7Schaltungsanordnungen zum Laden oder Depolarisieren von Batterien oder zum Speisen von Stromverbrauchern durch Batterien
CPC
B60L 53/14
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
53Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
10characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
14Conductive energy transfer
B60L 53/305
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
53Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
30Constructional details of charging stations
305Communication interfaces
B60L 53/63
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
53Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
60Monitoring or controlling charging stations
63in response to network capacity
B60L 53/67
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
53Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
60Monitoring or controlling charging stations
67Controlling two or more charging stations
H02J 13/00016
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
13Circuit arrangements for providing remote indication of network conditions, e.g. an instantaneous record of the open or closed condition of each circuitbreaker in the network; Circuit arrangements for providing remote control of switching means in a power distribution network, e.g. switching in and out of current consumers by using a pulse code signal carried by the network
00006characterised by information or instructions transport means between the monitoring, controlling or managing units and monitored, controlled or operated power network element or electrical equipment
00016using a wired telecommunication network or a data transmission bus
H02J 13/00024
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
13Circuit arrangements for providing remote indication of network conditions, e.g. an instantaneous record of the open or closed condition of each circuitbreaker in the network; Circuit arrangements for providing remote control of switching means in a power distribution network, e.g. switching in and out of current consumers by using a pulse code signal carried by the network
00006characterised by information or instructions transport means between the monitoring, controlling or managing units and monitored, controlled or operated power network element or electrical equipment
00022using wireless data transmission
00024by means of mobile telephony
Anmelder
  • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • EGER, Kolja [DE]/[DE] (UsOnly)
  • KEPKA, Alexander [DE]/[DE] (UsOnly)
  • ZWIRLEIN, Andreas [DE]/[DE] (UsOnly)
Erfinder
  • EGER, Kolja
  • KEPKA, Alexander
  • ZWIRLEIN, Andreas
Gemeinsamer Vertreter
  • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
Prioritätsdaten
Veröffentlichungssprache Deutsch (de)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR BEREITSTELLUNG ELEKTRISCHER ENERGIE
(EN) METHOD AND APPARATUS FOR PROVIDING ELECTRICAL ENERGY
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE FOURNITURE D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
Zusammenfassung
(DE) Die vorliegende Lösung schlägt insbesondere ein Lademanagement für Elektro-Fahrzeuge vor, wobei ein maximaler Ladestrom für mehrere Ladevorgänge, z.B. für mehrere Ladestationen und/oder Elektro-Fahrzeuge, zentral oder dezentral koordiniert werden kann unter Einhaltung vorgegebener vielseitig einstellbarer Nebenbedingungen. Vorteilhaft können die Nebenbedingungen wirtschaftliche und/oder technische Vorgaben umfassen. Neben dem zentralen Lastmanagement wird auch ein dezentrales Lastmanagement vorgestellt, wobei die Lastverteilung über eine Master-Ladestation oder autonom von jeder Ladestation selbst durchgeführt wird. Falls die Master-Ladestation ausfällt, wird auf eine Backup-Master-Ladestation umgeschaltet. Die Erfindung kann z.B. in der Elektromobilität, insbesondere der Elektrifizierung des Individualverkehrs, eingesetzt werden.
(EN) The invention relates in particular to a charging management system for electrical vehicles, wherein a maximum charging current for a plurality of charging operations, e.g. for a plurality of charging stations and/or electrical vehicles, can be coordinated in a centralized or decentralized manner whilst complying with predefined flexibly adjustable secondary conditions. Advantageously, the secondary conditions can comprise economic and/or technical stipulations. In addition to the centralized load management system, a decentralized load management facility is also presented, the load distribution being carried out via a master charging station or autonomously by each charging station itself. If the master charging station fails, a changeover is made to a backup master charging station. The invention can be used, for example, in electrical mobility, in particular the electrification of individual traffic.
(FR) La présente invention concerne en particulier une gestion du chargement pour véhicules électriques, dans laquelle un courant maximal de chargement pour plusieurs opérations de chargement, par exemple pour plusieurs stations de chargement et/ou plusieurs véhicules électriques, peut être coordonné de manière centrale ou décentralisée dans le respect de conditions secondaires prédéterminées, pouvant être réglées de manières multiples. Avantageusement, les conditions secondaires comprennent des spécifications économiques et/ou techniques. Au-delà de la gestion centrale de la charge, il est également présenté une gestion décentralisée de la charge, la distribution de la charge étant effectuée par une station de chargement maîtresse ou de manière autonome par chacune des stations de chargement. Si la station de chargement maîtresse tombe en panne, une commutation se fait vers une station de chargement maîtresse de secours. L'invention peut être utilisée par exemple dans le domaine de l'électromobilité, en particulier dans l'électrification des transports individuels.
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