In Bearbeitung

Bitte warten ...

Einstellungen

Einstellungen

Gehe zu Anmeldung

1. WO2012143299 - ELEKTROHYDRAULISCHER KUPPLUNGSAKTUATOR

Veröffentlichungsnummer WO/2012/143299
Veröffentlichungsdatum 26.10.2012
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2012/056822
Internationales Anmeldedatum 13.04.2012
IPC
F16H 57/04 2010.01
FSektion F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
16Maschinenelemente oder Maschineneinheiten; allgemeine Maßnahmen für die ordnungsgemäße Arbeitsweise von Maschinen oder Einrichtungen; Wärmeisolierung allgemein
HGetriebe
57Allgemeine Einzelheiten von Getrieben
04Merkmale der Schmierung oder Kühlung
CPC
F15B 13/026
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
13Details of servomotor systems
02Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
026Pressure compensating valves
F16H 57/0441
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
57General details of gearing
04Features relating to lubrication or cooling ; or heating
0434relating to lubrication supply, e.g. pumps
0441Arrangements of pumps
F16H 61/0031
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
61Control functions within ; control units of; change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
0021Generation or control of line pressure
0025Supply of control fluid; Pumps therefore
0031using auxiliary pumps, e.g. pump driven by a different power source than the engine
Anmelder
  • GETRAG Getriebe- und Zahnradfabrik Hermann Hagenmeyer GmbH & Cie KG [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • RUEHLE, Guenter [DE]/[DE] (UsOnly)
  • TRUTSCHEL, Ralf [DE]/[DE] (UsOnly)
  • HEYER, Jens [DE]/[DE] (UsOnly)
Erfinder
  • RUEHLE, Guenter
  • TRUTSCHEL, Ralf
  • HEYER, Jens
Vertreter
  • WITTE, WELLER & PARTNER
Prioritätsdaten
10 2011 018 387.618.04.2011DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) ELEKTROHYDRAULISCHER KUPPLUNGSAKTUATOR
(EN) ELECTROHYDRAULIC CLUTCH ACTUATOR
(FR) ACTIONNEUR D'EMBRAYAGE ÉLECTROHYDRAULIQUE
Zusammenfassung
(DE)
Druckquelle (40) für eine elektrofluidische Betätigungs- oder Versorgungsvorrichtung (30; 34) eines Kraftfahrzeugantriebsstranges (10), mit einer Fluidpumpe (42), einem elektrischen Motor (46), der die Fluidpumpe (42) antreibt, und einem Gehäuse (80), das ein erstes Gehäuseteil (130) und ein zweites Gehäuseteil (132) aufweist, die über eine Trennfuge (134) miteinander verbunden sind. Dabei ist die Fluidpumpe (42) an dem ersten Gehäuseteil (130) in Nachbarschaft zu der Trennfuge (134) angeordnet.
(EN)
The invention relates to a pressure source (40) for an electrofluidic actuating or supply device (30; 34) of a motor vehicle drive train (10), comprising a fluid pump (42), an electric motor (46) which drives the fluid pump (42), and a housing (80) which comprises a first housing part (130) and a second housing part (132), the two parts being connected to each other via a joint (134). To this end, the fluid pump (42) is arranged on the first housing part (130) adjacent to the joint (134).
(FR)
Source de pression (40) pour un dispositif d'actionnement et d'alimentation (30; 34) électro-fluidique d'une chaîne cinématique de véhicule à moteur (10), comportant une pompe fluidique (42), un moteur électrique (46) qui entraîne la pompe fluidique (42), et un carter (80) qui comprend une première partie de carter (130) et une deuxième partie de carter (132) reliées ensemble par un joint de séparation (134). Selon l'invention, la pompe fluidique (42) est disposée contre la première partie de carter (130) au voisinage du joint de séparation (134).
Auch veröffentlicht als
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten