(DE) Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (1), insbesondere zum Einsatz in einem Lenksystem eines Kraftfahrzeugs, umfassend: - eine erste Teilmaschine mit einem an einer Welle angeordneten ersten Teilrotor (61), der in radialer Richtung der Welle einem ersten Teilstator (31) gegenüber liegend angeordnet ist; - eine zweite Teilmaschine mit einem an der Welle angeordneten zweiten Teilrotor (62), der in radialer Richtung der Welle einem zweiten Teilstator (32) gegenüber liegend angeordnet ist; - eine um die Drehachse der Welle gewickelte Erregerwicklung (10, 14), die dazu dient, ein Magnetfeld in einem durch die Teilrotoren (61, 62) gebildeten Rotor zu erzeugen, wobei die Erregerwicklung (10, 14) zwischen den Teilmaschinen angeordnet ist.
(EN) The invention relates to an electric machine (1), in particular for use in a steering system of a motor vehicle, comprising: - a first component machine with a first component rotor (61) which is arranged on a shaft and is arranged opposite a first component stator (31) in the radial direction of the shaft; - a second component machine with a second component rotor (62) which is arranged on the shaft and which is arranged opposite a second component stator (32) in the radial direction of the shaft; - and an exciter winding (10, 14) which is wound around the rotatonal axis of the shaft and serves to generate a magnetic field in a rotor formed by the component rotors (61, 62), wherein the exciter winding (10, 14) is arranged between the component machines.
(FR) L'invention concerne un moteur électrique (1) destiné en particulier à être utilisé dans le système de direction d'un véhicule automobile et comprenant : - un premier moteur partiel comportant un premier rotor partiel (61) agencé sur un arbre et disposé en face d'un premier stator partiel (31) dans la direction radiale de l'arbre ; - un deuxième moteur partiel comportant un deuxième rotor partiel (62) agencé sur l'arbre et disposé en face d'un deuxième stator partiel (32) dans la direction radiale de l'arbre ; - un enroulement d'excitation (10, 14) enroulé autour de l'axe de rotation de l'arbre et destiné à produire un champ magnétique dans un rotor formé par les deux rotors partiels (61, 62), l'enroulement d'excitation (10, 14) étant agencé entre les moteurs partiels.
