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1. WO2011144291 - VORRICHTUNG ZUM ENERGIEMANAGEMENT IN EINEM ELEKTROFAHRZEUG

Veröffentlichungsnummer WO/2011/144291
Veröffentlichungsdatum 24.11.2011
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2011/002062
Internationales Anmeldedatum 21.04.2011
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen 13.01.2012
IPC
B60L 11/18 2006.01
BSektion B Arbeitsverfahren; Transportieren
60Fahrzeuge allgemein
LAntrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen; Lieferung von elektrischem Strom zu Hilfsvorrichtungen von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen; elektrodynamische Fahrzeugbremssysteme allgemein ; magnetisches Tragen oder Schweben bei Fahrzeugen ; Überwachung verschiedener Betriebszustände von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen ; elektrische Sicherheitsvorrichtungen für elektrisch angetriebene Fahrzeuge
11Elektrischer Antrieb mit auf dem Fahrzeug bereitgestellter Energie
18unter Verwendung von Energie, die von Primärelementen, Sekundärelementen oder Brennstoffelementen geliefert wird
CPC
B60L 15/2045
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
15Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles
20for control of the vehicle or its driving motor to achieve a desired performance, e.g. speed, torque, programmed variation of speed
2045for optimising the use of energy
B60L 2250/18
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
2250Driver interactions
18by enquiring driving style
B60L 2250/20
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
2250Driver interactions
20by driver identification
B60L 58/12
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
58Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
10for monitoring or controlling batteries
12responding to state of charge [SoC]
B60W 2510/244
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
2510Input parameters relating to a particular sub-units
24Energy storage means
242for electrical energy
244Charge state
B60W 2540/30
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
2540Input parameters relating to occupants
30Driving style
Anmelder
  • AUDI AG [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • UNGERMANN, Jochen [DE]/[DE] (UsOnly)
Erfinder
  • UNGERMANN, Jochen
Vertreter
  • BRANDT, Kai
Prioritätsdaten
10 2010 021 031.519.05.2010DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) VORRICHTUNG ZUM ENERGIEMANAGEMENT IN EINEM ELEKTROFAHRZEUG
(EN) DEVICE FOR PERFORMING ENERGY MANAGEMENT IN AN ELECTRIC VEHICLE
(FR) DISPOSITIF POUR LA GESTION DE L'ÉNERGIE SUR UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE
Zusammenfassung
(DE)
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Energiemanagement in einem Elektrofahrzeug, das zumindest teilweise von einer Elektromaschine (11) antreibbar ist, die von einem Akkumulator (11) mit elektrischer Energie versorgbar ist, wobei dessen Ladezustand (SOC) beim Laden und Entladen variiert, und einer Fahrertyperkennungseinrichtung (15, 21, 23) zur Bestimmung eines Fahrertyps (I, II). Erfindungsgemäß überwacht die Fahrertyp-Erkennungseinrichtung während eines Fahrbetriebs den Entladevorgang des Akkumulators (11) und ermittelt daraus den Fahrertyp (I, II).
(EN)
The invention relates to a device for performing energy management in an electric vehicle which can be driven at least partially by an electric machine (11) which can be supplied with electrical energy by an accumulator (11), wherein the charge state (SOC) of said accumulator (11) varies during charging and discharging, and a driver type detection device (15, 21, 23) for determining the type of driver (I, II). According to the invention, the driver type detection device monitors the discharging process of the accumulator (11) during driving and determines the driver type (I, II) therefrom.
(FR)
L'invention concerne un dispositif pour la gestion de l'énergie sur un véhicule électrique, qui peut être entraîné au moins partiellement par un moteur électrique (11), lequel peut être alimenté par un accumulateur (11) avec de l'énergie électrique, son état de charge (SOC) variant lors du chargement et du déchargement, et un système de reconnaissance de type de conducteur (15, 21, 23) pour la détermination d'un type de conducteur (I, II). Selon l'invention, le dispositif de reconnaissance de type de conducteur contrôle le processus de décharge de l'accumulateur (11) pendant un trajet et détermine à partir de là le type de conducteur (I, II).
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