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1. WO2011137972 - HUBKOLBENMASCHINE

Veröffentlichungsnummer WO/2011/137972
Veröffentlichungsdatum 10.11.2011
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2011/001926
Internationales Anmeldedatum 15.04.2011
IPC
F02F 7/00 2006.01
FSektion F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
FZylinder, Kolben oder Gehäuse für Brennkraftmaschinen; Dichtungsanordnungen in Brennkraftmaschinen
7Gehäuse, z.B. Kurbelgehäuse
F02B 75/04 2006.01
FSektion F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
BBrennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung; Brennkraftmaschinen allgemein
75Sonstige Brennkraftmaschinen, z.B. Einzylinder-Brennkraftmaschinen
04mit veränderlichem Abstand zwischen dem Kolben in der oberen Totpunktlage und dem Zylinderkopf
F16C 9/02 2006.01
FSektion F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
16Maschinenelemente oder Maschineneinheiten; allgemeine Maßnahmen für die ordnungsgemäße Arbeitsweise von Maschinen oder Einrichtungen; Wärmeisolierung allgemein
CWellen; Flexible Wellen; Mechanische Vorrichtungen zum Übertragen von Bewegungen in einer biegsamen Führungshülle; Einzelteile von Kurbeltrieben; Drehgelenke; Gelenkige Verbindungen; Sich drehende Maschinenelemente, außer Getriebeelemente, Kupplungselemente oder Bremsenelemente; Lager
9Lager für Kurbelwellen oder Pleuelstangen; Befestigung von Pleuelstangen
02Kurbelwellenlager
CPC
F02B 75/045
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
75Other engines
04Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads
045by means of a variable connecting rod length
F02B 75/047
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
75Other engines
04Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads
047by means of variable crankshaft position
F02D 15/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
15Varying compression ratio
02by alteration or displacement of piston stroke
F02F 7/0007
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
7Casings, e.g. crankcases ; or frames
0002Cylinder arrangements
0007Crankcases of engines with cylinders in line
F16C 9/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
9Bearings for crankshafts or connecting-rods; Attachment of connecting-rods
02Crankshaft bearings
Anmelder
  • DAIMLER AG [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • NOWAK, Dieter [DE]/[DE] (UsOnly)
  • RÖMHELD, Tilmann [DE]/[DE] (UsOnly)
  • WAGENPLAST, Michael [DE]/[DE] (UsOnly)
Erfinder
  • NOWAK, Dieter
  • RÖMHELD, Tilmann
  • WAGENPLAST, Michael
Prioritätsdaten
10 2010 019 759.907.05.2010DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) HUBKOLBENMASCHINE
(EN) RECIPROCATING-PISTON ENGINE
(FR) MACHINE À PISTONS ALTERNATIFS
Zusammenfassung
(DE)
Die Erfindung betrifft eine Hubkolbenmaschine mit einem Gehäuseteil, durch welches zumindest ein Zylinder der Hubkolbenmaschine gebildet ist, und mit einer Lagerungseinrichtung (16, 26), an welcher eine Kurbelwelle der Hubkolbenmaschine zu lagern ist, wobei die Lagerungseinrichtung (16, 26) durch zumindest ein separat von dem Gehäuseteil ausgebildetes Lagerteil (10, 12, 24) gebildet ist, welches mit dem Gehäuseteil verbunden ist.
(EN)
The invention relates to a reciprocating-piston engine, having a housing part which serves to form at least one cylinder of the reciprocating-piston engine, and having a bearing device (16, 26) for mounting a crankshaft of the reciprocating-piston engine, wherein the bearing device (16, 26) is formed by at least one bearing part (10, 12, 24) which is formed separately from the housing part and which is connected to the housing part.
(FR)
La présente invention concerne une machine à pistons alternatifs avec une partie de boîtier par laquelle est formé au moins un cylindre de la machine à pistons alternatifs, et avec un dispositif de palier (16, 26) sur lequel peut être supporté un vilebrequin de la machine à pistons alternatifs. Le dispositif de palier (16, 26) est formé par au moins une partie de palier (10, 12, 24) réalisée séparément de la partie de boîtier, qui est connectée à la partie de boîtier.
Auch veröffentlicht als
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