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1. WO2011072896 - FAHRZEUGLUFTREIFEN

Veröffentlichungsnummer WO/2011/072896
Veröffentlichungsdatum 23.06.2011
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2010/064229
Internationales Anmeldedatum 27.09.2010
IPC
B60C 11/04 2006.01
BSektion B Arbeitsverfahren; Transportieren
60Fahrzeuge allgemein
CFahrzeugreifen; Aufpumpen von Reifen; Wechseln von Reifen; Verbinden von Ventilen mit aufblasbaren, elastischen Körpern allgemein oder Anbringen von Ventilen daran; Einrichtungen oder Anordnungen in Bezug auf Reifen
11Reifenlaufstreifen; Laufflächenprofile; Gleitschutzeinlagen
03Laufflächenprofile
04mit durchgehenden Elementen, die in Umfangsrichtung angeordnet sind, z.B. zick-zack-förmige Rippen
B60C 11/13 2006.01
BSektion B Arbeitsverfahren; Transportieren
60Fahrzeuge allgemein
CFahrzeugreifen; Aufpumpen von Reifen; Wechseln von Reifen; Verbinden von Ventilen mit aufblasbaren, elastischen Körpern allgemein oder Anbringen von Ventilen daran; Einrichtungen oder Anordnungen in Bezug auf Reifen
11Reifenlaufstreifen; Laufflächenprofile; Gleitschutzeinlagen
03Laufflächenprofile
13charakterisiert durch die Rillenquerschnittsform, z.B. zur Versteifung oder zur Steinabweisung
CPC
B60C 11/0309
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03Tread patterns
0306Patterns comprising block rows or discontinuous ribs
0309further characterised by the groove cross-section
B60C 11/1315
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03Tread patterns
13characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
1307with special features of the groove walls
1315having variable inclination angles, e.g. warped groove walls
B60C 2011/0381
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03Tread patterns
0337characterised by particular design features of the pattern
0339Grooves
0381Blind or isolated grooves
Anmelder
  • Continental Reifen Deutschland GmbH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • BEHR, Ulrich [DE]/[DE] (UsOnly)
  • FISCHER, Markus [DE]/[DE] (UsOnly)
Erfinder
  • BEHR, Ulrich
  • FISCHER, Markus
Vertreter
  • FINGER, Karsten
Prioritätsdaten
10 2009 059 185.017.12.2009DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) FAHRZEUGLUFTREIFEN
(EN) VEHICLE PNEUMATIC TYRE
(FR) PNEUMATIQUE DE VÉHICULE
Zusammenfassung
(DE)
Fahrzeugluftreifen mit einem Laufstreifen mit durch Umfangsnuten (3, 3'), Quernuten und dergleichen gebildeten Profilelementen, wobei im mittleren Bereich des Laufstreifens eine in Umfangsrichtung umlaufende Profilrippe (1) angeordnet ist, die eine in Umfangsrichtung umlaufende Umfangsrille (2) aufweist, welche in Zick-Zack-Form verlaufende Randkanten (10, 10'), deren gegenseitiger Abstand zwischen 2 mm und 5 mm beträgt, und am Rillengrund einen in Zick-Zack-Form verlaufenden, 0,5 mm bis 2,0 mm breiten Grundabschnitt (2a) zeigt, dessen Zick-Zack- Verlauf dem Zick-Zack- Verlauf der Randkanten (10, 10') folgt, dessen Zick-Zack- Abschnitte jedoch sämtlich einen größeren oder einen kleineren Winkel mit der Umfangsrichtung einschließen als die Zick-Zack- Abschnitte der Randkanten (10, 10'), wobei zwischen den Randkanten (10, 10') und dem Grundabschnitt (2a) Flankenflächen (14a, 14b) gebildet sind, welche sich jeweils über die Länge der Zick- Zack- Abschnitte erstrecken.
(EN)
Vehicle pneumatic tyre having a tread with profile elements which are formed by circumferential grooves (3, 3'), lateral grooves and the like, wherein a profile rib (1) which runs around in the circumferential direction is arranged in the central region of the tread, which profile rib (1) has a circumferential groove (2) which runs around in the circumferential direction and which exhibits border edges (10, 10') which extend in a zig zag shape and the distance between which is between 2 mm and 5 mm, and a base section (2a) which extends in a zig zag shape on the groove base and is 0.5 mm to 2.0 mm wide, the zig zag profile of which follows the zig zag profile of the border edges (10, 10'), but the zig zag edges of which all enclose a larger or a smaller angle with the circumferential direction than the zig zag sections of the border edges (10, 10'), wherein flank faces (14a, 14b) which respectively extend over the length of the zig zag sections are formed between the border edges (10, 10') and the base section (2a).
(FR)
L'invention concerne un pneumatique de véhicule comportant une bande de roulement pourvue d'éléments profilés formés par des rainures périphériques (3, 3'), des rainures transversales et similaires. Dans la partie centrale de la bande de roulement est disposée une nervure profilée (1) s'étendant dans la direction périphérique, qui présente une gorge périphérique (2) s'étendant dans la direction périphérique. La gorge périphérique présente des arêtes de bord (10, 10') s'étendant en zigzag, dont l'espacement mutuel est compris entre 2 mm et 5 mm, et à la base de la gorge, une partie de base (2a) s'étendant en zigzag, de 0,5 mm à 2,0 mm de large, dont l'allure en zigzag suit l'allure en zigzag des arêtes de bord (10, 10'), dont toutes les parties en zigzag forment toutefois avec la direction périphérique un angle supérieur ou inférieur à celui formé par les parties en zigzag des arêtes de bord (10, 10'). Entre les arêtes de bord (10, 10') et la partie de base (2a) sont formées des surfaces de flancs (14a, 14b) qui s'étendent chacune sur la longueur des parties en zigzag.
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