(DE) Fahrzeugluftreifen mit einem Laufstreifen mit durch Umfangsnuten (3, 3'), Quernuten und dergleichen gebildeten Profilelementen, wobei im mittleren Bereich des Laufstreifens eine in Umfangsrichtung umlaufende Profilrippe (1) angeordnet ist, die eine in Umfangsrichtung umlaufende Umfangsrille (2) aufweist, welche in Zick-Zack-Form verlaufende Randkanten (10, 10'), deren gegenseitiger Abstand zwischen 2 mm und 5 mm beträgt, und am Rillengrund einen in Zick-Zack-Form verlaufenden, 0,5 mm bis 2,0 mm breiten Grundabschnitt (2a) zeigt, dessen Zick-Zack- Verlauf dem Zick-Zack- Verlauf der Randkanten (10, 10') folgt, dessen Zick-Zack- Abschnitte jedoch sämtlich einen größeren oder einen kleineren Winkel mit der Umfangsrichtung einschließen als die Zick-Zack- Abschnitte der Randkanten (10, 10'), wobei zwischen den Randkanten (10, 10') und dem Grundabschnitt (2a) Flankenflächen (14a, 14b) gebildet sind, welche sich jeweils über die Länge der Zick- Zack- Abschnitte erstrecken.
(EN) Vehicle pneumatic tyre having a tread with profile elements which are formed by circumferential grooves (3, 3'), lateral grooves and the like, wherein a profile rib (1) which runs around in the circumferential direction is arranged in the central region of the tread, which profile rib (1) has a circumferential groove (2) which runs around in the circumferential direction and which exhibits border edges (10, 10') which extend in a zig zag shape and the distance between which is between 2 mm and 5 mm, and a base section (2a) which extends in a zig zag shape on the groove base and is 0.5 mm to 2.0 mm wide, the zig zag profile of which follows the zig zag profile of the border edges (10, 10'), but the zig zag edges of which all enclose a larger or a smaller angle with the circumferential direction than the zig zag sections of the border edges (10, 10'), wherein flank faces (14a, 14b) which respectively extend over the length of the zig zag sections are formed between the border edges (10, 10') and the base section (2a).
(FR) L'invention concerne un pneumatique de véhicule comportant une bande de roulement pourvue d'éléments profilés formés par des rainures périphériques (3, 3'), des rainures transversales et similaires. Dans la partie centrale de la bande de roulement est disposée une nervure profilée (1) s'étendant dans la direction périphérique, qui présente une gorge périphérique (2) s'étendant dans la direction périphérique. La gorge périphérique présente des arêtes de bord (10, 10') s'étendant en zigzag, dont l'espacement mutuel est compris entre 2 mm et 5 mm, et à la base de la gorge, une partie de base (2a) s'étendant en zigzag, de 0,5 mm à 2,0 mm de large, dont l'allure en zigzag suit l'allure en zigzag des arêtes de bord (10, 10'), dont toutes les parties en zigzag forment toutefois avec la direction périphérique un angle supérieur ou inférieur à celui formé par les parties en zigzag des arêtes de bord (10, 10'). Entre les arêtes de bord (10, 10') et la partie de base (2a) sont formées des surfaces de flancs (14a, 14b) qui s'étendent chacune sur la longueur des parties en zigzag.