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1. (WO2011060750) NEUARTIGE, STOSS-GEDÄMPFTE RÄDER ODER ROLLEN SOWIE VERFAHREN ZU DEREN HERSTELLUNG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2011/060750    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/DE2010/001171
Veröffentlichungsdatum: 26.05.2011 Internationales Anmeldedatum: 01.10.2010
IPC:
B60B 9/00 (2006.01), B60B 33/00 (2006.01), B65G 39/06 (2006.01)
Anmelder: CIHAR, Roman [DE/DE]; (DE)
Erfinder: CIHAR, Roman; (DE)
Vertreter: DONATH, Dirk; Bock Bieber Donath Hans-Knöll-Str. 1 07745 Jena (DE)
Prioritätsdaten:
10 2009 054 189.6 20.11.2009 DE
Titel (DE) NEUARTIGE, STOSS-GEDÄMPFTE RÄDER ODER ROLLEN SOWIE VERFAHREN ZU DEREN HERSTELLUNG
(EN) NOVEL, IMPACT-DAMPED WHEELS OR ROLLERS AND METHOD FOR THE PRODUCTION THEREOF
(FR) NOUVEAU TYPE DE ROUES OU CYLINDRES À ABSORPTION DES CHOCS, ET PROCÉDÉ DE FABRICATION CORRESPONDANT
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft neuartige, Stoß-gedämpfte Räder und Rollen, insbesondere aus einem metallischen Grundkörper, bspw. Stahl, mit Kunststoffummantelung, welche auf Grund einer gewissen Dämpfung vom Untergrund an spezielle Belastungen / erforderliche Lebensdauer anpassbar sind. Die Aufgabe Erfindung, neuartige Räder oder Rollen in Form von metallischen Grundkörpern, bspw. Stahl, mit Kunststoffummantelungen, welche auf Grund einer gewissen Dämpfung vom Untergrund an spezielle Belastungen / erforderliche Lebensdauer anpassbar sind, bereit zu stellen, die gegenüber dem Stand der Technik verbesserte Parameter aufweisen und gleichzeitig umweltfreundlich sowie kostengünstig herstellbar sind, wird dadurch gelöst, dass ein Stoß- gedämpftes Rad oder eine Stoß- gedämpfte Rolle aus einem zylindrischen oder hohlzylindrischen metallischen Substrat (1), einer Halbleiter-oxidischen Schicht (2) und einer Polyurethanschicht (3) besteht, wobei sich die Halbleiter- oxidische Schicht (2) zwischen dem metallischen Substrat (1) und der Polyurethanschicht (3) befindet und eine Dicke im Bereich von 2 nm bis 200 nm aufweist.
(EN)The invention relates to novel, impact-damped wheels and rollers, in particular comprising a metal main body, for example steel, having a plastic casing, wherein said wheels and rollers can be adapted to special loads/required service life based on a certain damping of the subsurface. The aim of the invention, to provide novel wheels or rollers in the form of metal main bodies, for example steel, having plastic casings, wherein said wheels and rollers can be adapted to special loads/required service life based on a certain damping of the subsurface and have improved parameters compared to the prior art and can be produced in an environmentally friendly and low-cost manner at the same time, is achieved in that an impact-damped wheel or an impact-damped roller comprises a cylindrical or hollow cylindrical metal substrate (1), a semiconductor-oxide layer (2), and a polyurethane layer (3), wherein the semiconductor-oxide layer (2) is located between the metal substrate (1) and the polyurethane layer (3) and has a thickness in the range of 2 nm to 200 nm.
(FR)La présente invention concerne un nouveau type de roues et de cylindres à absorption des chocs faits en particulier d'un corps de base métallique, par exemple en acier, qui est pourvu d'un enrobage en matière plastique, ces roues et cylindres pouvant, grâce à une absorption spécifique du substrat, s'adapter à des exigences particulières de charge ou de durée de vie. Pour réaliser ce nouveau type de roues et de cylindres qui se présentent sous forme de corps de base métalliques, par exemple en acier, pourvus d'un enrobage en matière plastique, et qui grâce à une absorption spécifique du substrat, peuvent à s'adapter à des exigences particulières de charge ou de durée de vie, ledit nouveau type de roues et de cylindres présentant par rapport à l'état antérieur de la technique de meilleurs paramètres, tout en étant écologique et peu onéreux à fabriquer, l'invention propose qu'une telle roue à absorption de chocs ou qu'un tel cylindre à absorption de chocs soit constitué d'un substrat métallique (1) de forme cylindrique, éventuellement creux, d'une couche de semi-conducteur oxydique (2), et d'une couche de polyuréthane (3), ladite couche de semi-conducteur oxydique (2), qui se trouve entre le substrat métallique (1) et la couche de polyuréthane (3), présentant une épaisseur allant de 2 à 200 nm.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)