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1. (WO2011054608) EINSPRITZDÜSE FÜR EINEN LECKLOSEN KRAFTSTOFFINJEKTOR
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2011/054608    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2010/064560
Veröffentlichungsdatum: 12.05.2011 Internationales Anmeldedatum: 30.09.2010
IPC:
F02M 61/10 (2006.01), F02M 61/12 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
GROTHE, Katja [DE/DE]; (DE) (For US Only).
CHRIST, Wilhelm [DE/DE]; (DE) (For US Only).
GANSERT, Klaus-Peter [DE/DE]; (DE) (For US Only).
KREHER, Thilo [DE/DE]; (DE) (For US Only).
RUECKERT, Frank, Ulrich [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SUENDERHAUF, Gerhard [DE/DE]; (DE) (For US Only).
ZECK, Fridolin [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SCHILLING, Marcus [DE/DE]; (DE) (For US Only).
Kling, Kerstin [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: GROTHE, Katja; (DE).
CHRIST, Wilhelm; (DE).
GANSERT, Klaus-Peter; (DE).
KREHER, Thilo; (DE).
RUECKERT, Frank, Ulrich; (DE).
SUENDERHAUF, Gerhard; (DE).
ZECK, Fridolin; (DE).
SCHILLING, Marcus; (DE).
Kling, Kerstin; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Prioritätsdaten:
10 2009 046 452.2 06.11.2009 DE
Titel (DE) EINSPRITZDÜSE FÜR EINEN LECKLOSEN KRAFTSTOFFINJEKTOR
(EN) INJECTION NOZZLE FOR A LEAKLESS FUEL INJECTOR
(FR) BUSE D'INJECTION POUR UN INJECTEUR DE CARBURANT SANS FUITE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor für eine Brennkraftmaschine mit einem Ventilkörper (2), in dem eine Ventilnadel (1) längsverschiebbar angeordnet ist, die mit einer an der Ventilnadel (1) ausgebildeten Ventilnadelspitze (3) mit einem Ventilsitz des Ventilkörpers (2) zusammenwirkt, der einen zwischen Ventilkörper (2) und Ventilnadel (1) gebildeten kraftstoffbefüllten Druckraum begrenzt, wobei durch das Zusammenwirken der Ventilnadel (1) mit dem Ventilsitz (2) ein Kraftstoffstrom zu zumindest einer Einspritzöffnung ermöglicht oder unterbrochen wird, wobei der Kraftstoff dem Druckraum kontinuierlich oder diskontinuierlich zugeführt wird und wobei in dem Druckraum zwischen der Ventilnadel (1) und dem Ventilkörper (2) eine Schließdrossel ausgebildet ist. Erfindungsgemäß wird ein Kraftstoffinjektor bereitgestellt, bei dem ein der Schließvorgang der Ventilnadel (1) durch eine gegenüber dem Stand der Technik verbesserte Schließdrossel optimiert ist. Dies wird dadurch erreicht, dass die Schließdrossel durch zumindest eine segmentförmige Aussparung (9, 9a) an einem umlaufenden dichtenden Kragen (8, 8a) gebildet ist und dass der Kragen (8, 8a) Bestandteil des Ventilnadelführungsbereichs (11) ist.
(EN)The invention relates to a fuel injector for an internal combustion engine, comprising a valve body (2), in which a valve needle (1) is arranged in a longitudinally movable manner, which with a valve needle tip (3) designed on the valve needle (1) cooperates with a valve seat of the valve body (2) that delimits a fuel-filled pressure chamber between the valve body (2) and valve needle (1), wherein a fuel flow to at least one injection opening is enabled or interrupted by means of the cooperation of the valve needle (1) with the valve seat (2), wherein the fuel is supplied continuously or discontinuously to the pressure chamber, and wherein a closing throttle is designed in the pressure chamber between the valve needle (1) and the valve body (2). According to the invention, a fuel injector is provided, wherein the closing process of the valve needle (1) is optimized by a closing throttle that is improved over the prior art. This is achieved by designing the closing throttle on a circumferentially sealing collar (8, 8a) using at least one segment-shaped recess (9, 9a), and the collar (8, 8a) is part of the valve needle guide region (11).
(FR)L'invention concerne un injecteur de carburant pour un moteur à combustion interne, comprenant un corps de soupape (2) dans lequel une aiguille de soupape (1) est agencée mobile dans la direction longitudinale et coopère avec une pointe d'aiguille de soupape (3) formée sur l'aiguille de soupape (1) et dotée d'un siège de soupape du corps de soupape (2), ledit siège de soupape délimitant une chambre de compression remplie de carburant formée entre le corps de soupape (2) et l'aiguille de soupape (1). La coopération de l'aiguille de soupape (1) avec le siège de soupape (2) permettant un écoulement de carburant vers au moins une ouverture d'injection ou interrompant ce dernier, le carburant étant amené de manière continue ou discontinue à la chambre de compression et un dispositif d'étranglement de fermeture étant réalisé dans la chambre de compression entre l'aiguille de soupape (1) et le corps de soupape (2). L'invention vise à mettre au point un injecteur de carburant dont le processus de fermeture de l'aiguille de soupape (1) est optimisé par un dispositif d'étranglement de fermeture amélioré par rapport à l'état de la technique. A cet effet, le dispositif d'étranglement de fermeture est formé par au moins un évidement (9, 9a) en forme de segment sur un collet (8, 8a) d'étanchéité périphérique, le collet (8, 8a) faisant partie de la zone de guidage de l'aiguille de soupape (11).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)