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1. (WO2011051045) ANTRIEBSEINHEIT FÜR KRAFTFAHRZEUGE MIT EINEM ELEKTROMOTOR
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2011/051045    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2010/063322
Veröffentlichungsdatum: 05.05.2011 Internationales Anmeldedatum: 10.09.2010
IPC:
F16C 33/78 (2006.01), B60K 7/00 (2006.01), F16H 57/02 (2006.01), H02K 5/173 (2006.01), H02K 7/116 (2006.01)
Anmelder: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG [DE/DE]; Industriestraße 1-3 91074 Herzogenaurach (DE) (For All Designated States Except US).
RADINGER, Norbert [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SMETANA, Tomas [CZ/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: RADINGER, Norbert; (DE).
SMETANA, Tomas; (DE)
Prioritätsdaten:
10 2009 051 002.8 28.10.2009 DE
Titel (DE) ANTRIEBSEINHEIT FÜR KRAFTFAHRZEUGE MIT EINEM ELEKTROMOTOR
(EN) DRIVE UNIT FOR MOTOR VEHICLES HAVING AN ELECTRICAL MOTOR
(FR) UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT POUR VÉHICULES À MOTEUR COMPRENANT UN MOTEUR ÉLECTRIQUE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (1) für Kraftfahrzeuge mit wenigstens einem Elektromotor (2) und mit wenigstens einer Getriebeanordnung, wobei der Elektromotor (2) und die Getriebeanordnung mittels zumindest einer Welle miteinander wirkverbunden sind und wobei die Welle mittels wenigstens eines ersten Wälzlagers (39), das in einer Drehdurchführung für die Welle in die Getriebeanordnung sitzt, drehbar gelagert ist.
(EN)The invention relates to a drive unit (1) for motor vehicles having at least one electrical motor (2) and at least one transmission assembly, wherein the electrical motor (2) and the transmission assembly are operatively connected to one another by means of at least one shaft and wherein the shaft is rotatably mounted by means of at least one first rolling bearing (39) which sits in a rotary union for the shaft in the transmission assembly.
(FR)L'invention concerne une unité d'entraînement (1) pour véhicules à moteur, comprenant au moins un moteur électrique (2) et au moins un dispositif de transmission, le moteur électrique (2) et le dispositif de transmission étant en liaison active par l'intermédiaire d'au moins un arbre qui est logé pivotant au moyen d'au moins un premier palier à roulement (39) monté dans un passage de rotation de l'arbre dans le dispositif de transmission.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)