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1. (WO2011051039) VORRICHTUNG ZUM FÖRDERN VON KRAFTSTOFF
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2011/051039    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2010/063232
Veröffentlichungsdatum: 05.05.2011 Internationales Anmeldedatum: 09.09.2010
IPC:
F02M 37/10 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
BEYER, Martin [DE/DE]; (DE) (For US Only).
MARTIN, Eugen [DE/DE]; (DE) (For US Only).
BRAUN, Hans-Peter [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: BEYER, Martin; (DE).
MARTIN, Eugen; (DE).
BRAUN, Hans-Peter; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Prioritätsdaten:
10 2009 046 112.4 28.10.2009 DE
Titel (DE) VORRICHTUNG ZUM FÖRDERN VON KRAFTSTOFF
(EN) DEVICE FOR CONVEYING FUEL
(FR) DISPOSITIF DE TRANSPORT DE CARBURANT
Zusammenfassung: front page image
(DE)Es sind schon Vorrichtungen zum Fördern von Kraftstoff bekannt, mit einem Förderaggregat und einem das Förderaggregat haltenden Pumpenhalter, der eine Aufnahme für das Förderaggregat und eine über drei Dämpfungselemente mit der Aufnahme verbundene Halterung aufweist. Die Dämpfungselemente dämpfen die Körperschallübertragung von dem Förderaggregat auf die angrenzenden Bauteile. Die Dämpfungselemente haben jeweils einen Kragabschnitt, der von der Aufnahme ausgehend bis in den Bereich der Halterung auskragt und dabei in radialer Richtung und in Umfangsrichtung verläuft. Die Kragabschnitte sind als elastische Federarme ausgeführt, deren axiale Auslenkung bezüglich einer Pumpenachse durch äußere Beschleunigungskräfte einen maximal zulässigen Wert überschreiten kann. Die dabei in den Federarmen auftretenden mechanischen Belastungen können zur Beschädigung der Federarme führen. Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung weisen die Dämpfungselemente hinsichtlich einer axialen Auslenkung eine stark progressive Federkennlinie auf, so dass mit zunehmendem Federweg des Pumpenhalters eine progressiv zunehmende Federkraft im Dämpfungselement entsteht. Dadurch wird die axiale Auslenkung des Pumpenhalters gegenüber dem Stand der Technik verringert. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass am Kragabschnitt (12) ein elastischer Federabschnitt (15) anschließt, der mit seiner Längserstreckung in axialer Richtung und in Umfangsrichtung bezüglich einer Pumpenachse (2.1) verläuft und mit der Halterung (11) verbunden ist.
(EN)Devices for conveying fuel are known having a conveying assembly and a pump holder holding the conveying assembly which has a receptacle for the conveying assembly and a holder connected to the receptacle via three damping elements. The damping elements damp the structure-born noise transmission from the conveying assembly to the adjacent components. The damping elements each have a cantilever section which projects starting from the receptacle into the region of the holder and runs in the radial direction and circumferential direction. The cantilever sections are designed as elastic spring arms, the axial deflection thereof in respect of a pump axis being able to exceed a maximum allowable value by means of external acceleration forces. The mechanical stresses occurring in the spring arms can lead to damage to the spring arms. In the device according to the invention, the damping elements have a strongly progressive spring characteristic curve in respect of an axial deflection such that a progressively increasing spring force in the damping element occurs with increasing spring travel of the pump holder. The axial deflection of the pump holder is consequently reduced over that of the prior art. According to the invention, an elastic spring section (15) connects on the cantilever section (12) which runs with the longitudinal extension thereof in the axial direction and in the circumferential direction in respect of a pump axis (2.1) and is connected to the holder (11).
(FR)On connaît des dispositifs de transport de carburant comprenant un groupe de transport et un support de pompe qui supporte le groupe de transport et qui présente un logement pour le groupe de transport ainsi qu'un système de fixation relié au logement par le biais de trois éléments amortisseurs. Les éléments amortisseurs atténuent la transmission du bruit de structure du groupe de transport aux composants voisins. Les éléments amortisseurs ont respectivement un segment en saillie qui part du logement et fait saillie jusque dans la zone du système de fixation et qui s'étend ce faisant dans le sens radial et dans le sens circonférentiel. Les segments en saillie sont réalisés en tant que branches de ressort élastiques dont la déviation axiale par rapport à un axe de pompe due à des forces d'accélération externes peut dépasser une valeur maximale autorisée. Les contraintes mécaniques apparaissant alors dans les branches de ressort peuvent endommager ces dernières. Dans le dispositif selon l'invention, les éléments amortisseurs présentent une caractéristique élastique très progressive en ce qui concerne la déviation axiale de sorte qu'un accroissement du débattement du support de pompe provoque une augmentation progressive de la force de ressort dans l'élément amortisseur. Cela réduit la déviation axiale du support de pompe par rapport à l'état de la technique. Selon l'invention, le segment en saillie (12) est suivi d'un segment de ressort élastique (15) qui s'étend sur sa longueur dans le sens axial et dans le sens circonférentiel par rapport à un axe de pompe (2.1) et qui est relié au système de fixation (11).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)