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1. (WO2011035880) FAHRERASSISTENZSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG, FAHRZEUG MIT EINEM FAHRERASSISTENZSYSTEM UND VERFAHREN ZUM UNTERSTÜTZEN EINES FAHRERS BEIM FÜHREN EINES FAHRZEUGS
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2011/035880    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2010/005766
Veröffentlichungsdatum: 31.03.2011 Internationales Anmeldedatum: 21.09.2010
IPC:
B62D 15/02 (2006.01), B60R 21/0134 (2006.01), B60W 50/08 (2012.01)
Anmelder: VALEO SCHALTER UND SENSOREN GMBH [DE/DE]; Laiernstrasse 12 74321 Bietigheim-Bissingen (DE) (For All Designated States Except US).
REILHAC, Patrice [FR/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: REILHAC, Patrice; (DE)
Prioritätsdaten:
10 2009 048 493.0 25.09.2009 DE
Titel (DE) FAHRERASSISTENZSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG, FAHRZEUG MIT EINEM FAHRERASSISTENZSYSTEM UND VERFAHREN ZUM UNTERSTÜTZEN EINES FAHRERS BEIM FÜHREN EINES FAHRZEUGS
(EN) DRIVER ASSISTANCE SYSTEM FOR A VEHICLE, VEHICLE WITH A DRIVER ASSISTANCE SYSTEM, AND METHOD FOR AIDING A DRIVER WHEN OPERATING A VEHICLE
(FR) SYSTÈME D'AIDE À LA CONDUITE D'UN VÉHICULE, VÉHICULE MUNI D'UN SYSTÈME D'AIDE À LA CONDUITE ET PROCÉDÉ POUR ASSISTER UN CONDUCTEUR DANS LA CONDUITE D'UN VÉHICULE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem für ein Fahrzeug (1), wobei das Fahrerassistenzsystem zumindest ein in das Fahrzeug (1) eingebautes Steuergerät (2, 4, 6, 9, 11, 14) und/oder zumindest eine in das Fahrzeug (1) eingebaute Sensoreinrichtung (16, 17, 18, 19) aufweist, wobei das zumindest eine Steuergerät (2, 4, 6, 9, 11, 14) und/oder die zumindest eine Sensoreinrichtung (16, 17, 18, 19) eine Kommunikationsschnittstelle (21) aufweist, über welche unter Umgehung eines fahrzeuginternen Datenübertragungssystems (20) Daten unmittelbar zwischen dem Steuergerät (2, 4, 6, 9, 11, 14) und/oder der Sensoreinrichtung (16, 17, 18, 19) und einem tragbaren Kommunikationsgerät (22) zumindest in eine Richtung übertragbar sind, wobei durch die Datenübertragung das tragbare Kommunikationsgerät (22) und das Steuergerät (2, 4, 6, 9, 11, 14) und/oder die Sensoreinrichtung (16, 17, 18, 19) derart zusammenwirken, dass zumindest eine Funktion durchführbar ist, die einen Fahrer beim Führen des Fahrzeugs (1) unterstützt. Die Erfindung betrifft auch ein Fahrzeug (1) und ein Verfahren zum Unterstützen eines Fahrers beim Führen eines Fahrzeugs (1).
(EN)The invention relates to a driver assistance system for a vehicle (1), wherein the driver assistance system has at least one control tool (2, 4, 6, 9, 11, 14) integrated into the vehicle (1) and/or at least one sensing device (16, 17, 18, 19) integrated into the vehicle (1), wherein the at least one control tool (2, 4, 6, 9, 11, 14) and/or the at least one sensing device (16, 17, 18, 19) has a communication interface (21) via which data can be transmitted directly between the control tool (2, 4, 6, 9, 11, 14) and/or the sensing device (16, 17, 18, 19) and a portable communication tool (22) at least in one direction, said data bypassing an internal vehicle data transmission system (20). The portable communication tool (22) and the control tool (2, 4, 6, 9, 11, 14) and/or the sensing device (16, 17, 18, 19) interact via the data transmission such that at least one function can be performed, said function aiding a driver when operating the vehicle (1). The invention also relates to a vehicle (1) and a method for aiding a driver when operating a vehicle (1).
(FR)L'invention concerne un système d'aide à la conduite d'un véhicule (1) qui comprend au moins un appareil de commande (2, 4, 6, 9, 11, 14) monté dans le véhicule (1) et/ou au moins un dispositif capteur (16, 17, 18, 19) monté dans le véhicule (1). L'appareil de commande (2, 4, 6, 9, 11, 14) et/ou le dispositif capteur (16, 17, 18, 19) présentent une interface de communication (21) par l'intermédiaire de laquelle des données peuvent être transférées, au moins dans un sens, directement entre l'appareil de commande (2, 4, 6, 9, 11, 14) et/ou le dispositif capteur (16, 17, 18, 19) et un appareil de communication portatif (22) en évitant un système de transmission de données (20) interne au véhicule. Grâce à la transmission de données, l'appareil de communication portatif (22) et l'appareil de commande (2, 4, 6, 9, 11, 14) et/ou le dispositif capteur (16, 17, 18, 19) coopèrent de manière à permettre l'exécution d'au moins une fonction qui assiste le conducteur dans la conduite du véhicule (1). L'invention concerne également un véhicule (1) et un procédé pour assister un conducteur dans la conduite d'un véhicule (1).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)