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1. (WO2011032576) VORRICHTUNG ZUR BREMSENERGIE-WIEDERVERWENDUNG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2011/032576    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2009/007294
Veröffentlichungsdatum: 24.03.2011 Internationales Anmeldedatum: 15.09.2009
IPC:
F16H 33/02 (2006.01), F03G 1/06 (2006.01)
Anmelder: SCHMIDBAUER, Oskar [DE/DE]; (DE)
Erfinder: SCHMIDBAUER, Oskar; (DE)
Prioritätsdaten:
Titel (DE) VORRICHTUNG ZUR BREMSENERGIE-WIEDERVERWENDUNG
(EN) DEVICE FOR REUSING BRAKING ENERGY
(FR) DISPOSITIF DE RÉUTILISATION DE L'ÉNERGIE DE FREINAGE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Vorrichtung zur Wiederverwendung von Bremsenergie, umfassend a) eine Antriebsachse (1), an der ein Abbremszahnrad (6) und ein Antriebszahnrad (7) angeordnet sind, wobei das Abbremszahnrad (6) und das Antriebszahnrad (7) jeweils mit einem Freilauf mit Rücklaufsperre versehen sind; b) eine erste Befestigungsstange (13), die an einer Seite eines Rahmens (R) angebracht ist und an der sowohl ein Neutralzahnrad (8) mit einem Freilauf als Rücklaufsperre als auch ein frei drehendes Verbindungszahnrad (9) angeordnet sind, wobei das Verbindungszahnrad (9) mit dem Abbremszahnrad (6) verbunden ist; c) ein Gehäuse (2) mit einer Spiralfeder (3) als Energiespeicher, wobei die Spiralfeder (13) von der Antriebsachse (1) über das Abbremszahnrad (6), das Verbindungszahnrad (9) und das Umschaltzahnrad (4) gespannt wird; d) wobei das Umschaltzahnrad (4) in die Schaltpositionen "Antrieb" (SA), "Neutral" (SN) und "Bremsen" (SB) umgeschaltet werden kann; e) wobei in der Schaltposition "Antrieb" (SA) das Umschaltzahnrad (4) mit dem Antriebszahnrad (7) verbunden ist; f) wobei in der Schaltposition "Neutral" (SN) das Umschaltzahnrad (4) mit dem Neutralzahnrad (8) verbunden ist; g) wobei in der Schaltposition "Bremsen" (SB) das Umschaltzahnrad (4) über das Verbindungszahnrad (9) mit dem Abbremszahnrad (6) verbunden ist; dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung weiterhin umfasst: h) eine auf beiden Seiten des Rahmens (R) angebrachte zweite Befestigungsstange (14), um die eine Führung (5) angeordnet ist; i) wobei an einem Ende der Führung (5) das Gehäuse (2) und an dem anderen Ende das Umschaltzahnrad (4) angeordnet sind, so dass die Spiralfeder (13) vom Umschaltzahnrad (4) über die Führung (5) gespannt wird; j) wobei das Gehäuse (2) mit der Spiralfeder (3), der Führung (5) und dem Umschaltzahnrad (4) axial hin- und her gezogen werden kann, um das Umschaltzahnrad (4) in eine der Schaltpositionen "Antrieb" (SA), "Neutral" (SN) und "Bremsen" (SB) zu verschieben.
(EN)The invention relates to a device for reusing braking energy, comprising a) a drive axle (1), on which a braking gear (6) and a drive gear (7) are arranged, the braking gear (6) and the drive gear (7) each having a freewheel with a backstop; b) a first fastening rod (13), which is attached to a side of a frame (R) and on which both a neutral gear (8) having a freewheel as a backstop and a freely rotating connecting gear (9) are arranged, the connecting gear (9) being connected to the braking gear (6); c) a housing (2) having spiral spring (3) as an energy store, the spiral spring (3) being stressed by the drive axle (1) by means of the braking gear (6), the connecting gear (9), and the shifting gear (4); d) it being possible to shift the shifting gear (4) into the shift positions "drive" (SA), "neutral" (SN), and "brake" (SB); e) the shifting gear (4) being connected to the drive gear (7) in the shift position "drive" (SA); f) the shifting gear (4) being connected to the neutral gear (8) in the shift position "neutral" (SN); g) the shifting gear (4) being connected to the braking gear (6) by means of the connecting gear (9) in the shift position "brake" (SB); characterized in that the device further comprises: h) a second fastening rod (14), which is attached to both sides of the frame (R) and around which a guide (5) is arranged; i) the housing (2) being arranged at one end of the guide (5) and the shifting gear (4) being arranged at the other end so that the spiral spring (3) is stressed by the shifting gear (4) by means of the guide (5); j) it being possible to pull the housing (2) back and forth axially with the spiral spring (3), the guide (5), and the shifting gear (4) in order to slide the shifting gear (4) to one of the shift positions "drive" (SA), "neutral" (SN), or "brake (SB).
(FR)L'invention concerne un dispositif de réutilisation de l'énergie de freinage, comprenant : a) un axe de commande (1) sur lequel sont montées une roue dentée de freinage (6) et une roue dentée d'entraînement (7), la roue dentée de freinage (6) et la roue dentée d'entraînement (7) présentant chacune une roue libre et un blocage de retenue; b) une première tige de fixation (13), qui est appliquée sur un côté d'un cadre (R), et sur laquelle sont disposées d'une part, une roue dentée neutre (8) avec une roue libre en tant que blocage de retenue et, d'autre part, une roue dentée de jonction (9), la roue dentée de jonction (9) étant raccordée avec la roue dentée de freinage (6); c) un boîtier (2) présentant un ressort spiral (3) en tant qu'accumulateur d'énergie, le ressort spiral (13) étant tendu par l'axe d'entraînement (1) via la roue dentée de freinage (6), la roue dentée de jonction (9) et la roue dentée de commutation (4); d) la roue dentée de commutation (4) pouvant être commutée aux positions de commutation « entraînement » (SA), « neutre » (SN) et « freinage » (SB); e) en position de commutation « entraînement » (SA), la roue dentée de commutation (4) étant associée avec la roue dentée d'entraînement (7); f) en position de commutation « neutre » (SN), la roue dentée de commutation (4) étant associée avec la roue dentée neutre (8); g) en position de commutation « freinage » (SB), la roue dentée de commutation (4) étant associée, via la roue dentée de jonction (9), avec la roue dentée de freinage (6). L'invention est caractérisée en ce que le dispositif comprend en outre : h) une seconde tige de fixation (14) appliquée sur les deux côtés du cadre (R), tige autour de laquelle est disposé un guide (5); i) en ce que le boîtier (2) est disposé à une extrémité du guide (5), et la roue dentée de commutation (4) est disposée à l'autre extrémité, de sorte que le ressort spiral (1) est tendu par la roue dentée de commutation (4), via le guide (5); j) en ce que le boîtier peut être tiré axialement en va-et vient, avec le ressort spiral (3), le guide (5) et la roue dentée de commutation (4), en vue de translater la roue dentée de commutation dans l'une des positions de commutation « entraînement » (SA), « neutre » (SN) et freinage » (SB).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)