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1. (WO2011023171) FAHRRAD MIT ARM- UND BEINANTRIEB.
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2011/023171    Internationale Anmeldenummer    PCT/DE2010/000990
Veröffentlichungsdatum: 03.03.2011 Internationales Anmeldedatum: 26.08.2010
IPC:
B62K 21/00 (2006.01), B62M 1/12 (2006.01), B62K 21/08 (2006.01)
Anmelder: KRAISS, Martin [DE/DE]; (DE)
Erfinder: KRAISS, Martin; (DE)
Prioritätsdaten:
10 2009 038 606.8 26.08.2009 DE
10 2009 043 029.6 28.09.2009 DE
10 2009 049 647.5 15.10.2009 DE
10 2009 051 329.9 31.10.2009 DE
10 2009 055 725.3 26.11.2009 DE
10 2010 033 804.4 09.08.2010 DE
Titel (DE) FAHRRAD MIT ARM- UND BEINANTRIEB.
(EN) CYCLE HAVING AN ARM DRIVE AND A LEG DRIVE
(FR) VÉLO À ENTRAÎNEMENT PAR LES BRAS ET LES JAMBES
Zusammenfassung: front page image
(DE)Bei der Erfindung handelt es sich um ein zweirädriges Fahrrad mit Arm- und Beinkurbelantrieb, das über eine Lenkung mittels Achsschenkel verfügt, bei der das Fahrrad durch neigen gelenkt wird und indem das Fahrrad über wenigstens ein Lenkungsunterstützungselement verfügt, welches die Lenkbewegung dämpft, begrenzt, fixiert, oder eine Rückstellkraft in Geradeausstellung des lenkenden Rades ausübt. Hinzu kommt eine optimierte Geometrie der Lenkachse und des Rücksprungs der Gabel.
(EN)The invention relates to a two-wheeled cycle having an arm crank drive and a leg crank drive. The cycle has steering by means of shaft legs, wherein the cycle is steered by tilting, and the cycle has at least one steering support element which dampens, limits, or fixes the steering motion or exerts a restoring force in the straight-ahead position of the steering wheel. In addition, the geometry of the steering axis and of the fork offset are optimized.
(FR)L'invention concerne un vélo à deux roues à entraînement à manivelles mû par les bras et les jambes. Sur les vélos connus de ce type, des forces de direction indésirables sont produites par l'entraînement par les bras, et le système de direction est sensible aux forces de direction externes survenant par exemple lors du passage d'un nid-de-poule. L'invention vise à permettre au cycliste de transmettre la force d'entraînement au vélo de façon optimale et de préserver autant que possible le vélo de l'influence de forces d'entraînement et de forces de direction externes. A cet effet, le vélo selon l'invention dispose d'une direction pourvue de fusées d'essieu avec laquelle le vélo est dirigé par inclinaison, et dispose par ailleurs d'au moins un élément d'assistance de direction amortissant, limitant ou bloquant le mouvement de direction, ou exerçant une force de retour visant à ramener la roue directrice dans sa position droite. A cela s'ajoute une géométrie optimisée de l'axe de direction et du retour de la fourche.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)