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1. (WO2011006884) SYSTEM ZUM INDUKTIVEN LADEN VON FAHRZEUGEN MIT ELEKTRONISCHER POSITIONIERUNGSHILFE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2011/006884    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2010/060027
Veröffentlichungsdatum: 20.01.2011 Internationales Anmeldedatum: 13.07.2010
IPC:
B60L 11/18 (2006.01)
Anmelder: CONDUCTIX-WAMPFLER AG [DE/DE]; Rheinstrasse 27 + 33 79576 Weil am Rhein (DE) (For All Designated States Except US).
WECHLIN, Mathias [DE/DE]; (DE) (For US Only).
HEIMBURGER, Mirko [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: WECHLIN, Mathias; (DE).
HEIMBURGER, Mirko; (DE)
Vertreter: PATENTANWÄLTE CHARRIER RAPP & LIEBAU; Postfach 31 02 60 86063 Augsburg (DE)
Prioritätsdaten:
102009033132.8 15.07.2009 DE
Titel (DE) SYSTEM ZUM INDUKTIVEN LADEN VON FAHRZEUGEN MIT ELEKTRONISCHER POSITIONIERUNGSHILFE
(EN) SYSTEM FOR INDUCTIVELY CHARGING VEHICLES, COMPRISING AN ELECTRONIC POSITIONING AID
(FR) SYSTÈME DE CHARGE INDUCTIVE DE VÉHICULES POURVU D'UNE AIDE ÉLECTRONIQUE AU POSITIONNEMENT
Zusammenfassung: front page image
(DE)Der Hauptanspruch beruht auf einem System, das ohne Indikatoren und ohne kinematische oder mechanische Hilfen eine selbstführende, elektronische Positionierung der fahrzeugseitigen Sekundärspule im Vergleich zur der bauseits fixierten Primärspule gewährleistet, um eine Energieübertragung mit einem Wirkungsgrad von über 90 Prozent zu gewährleisten, ohne die Nachteile von bewegten, reibenden und elastischen Komponenten hinsichtlich Energieverbrauch, Funktionssicherheit und Verschleiß mit sich zu bringen, wobei das bauseitige Spulengehäuse zur Erreichung dieses Erfindungszweckes gleichzeitig mit seiner Materialauswahl, Oberfläche und inwendigen Verstrebungen als Elektronikgehäuse, Reflexionskörper und Kühlkörper dient und somit als betriebsbereites Komplettpaket auf jedem flachen Boden mit einem Stromanschluss als einziger bauseitiger Installation nachgerüstet werden kann. Das Fahrzeug kann sowohl der Personenbeförderung als auch für den Lastentransport dienen und von einem Fahrzeugführer gelenkt werden, oder es fährt fahrerlos, beispielsweise zur Raumreinigung, Landschaftspflege oder Intralogistik.
(EN)The main claim involves a system that ensures a self-guiding, electronic positioning of a secondary coil in a vehicle, without the aid of indicators or kinematic or mechanical aids, in relation to a primary coil that is fixed in a structure, in order to guarantee a transfer of energy with over 90% efficiency without the disadvantages of moving, frictional and elastic components in terms of energy consumption, functional safety and wear. To achieve this aim, the coil housing in the structure fulfils the role of an electronics housing, reflective element and cooling element thanks to the choice of material used, the surface and the inner supports and can thus be retrofitted, as a single installation on the structure in the form of an operation-ready complete package, to any flat base with an electric connection. The vehicle can be used both for transporting passengers and loads and can be steered by a vehicle driver or can be operated without a driver, for example for cleaning areas, for the protection of the countryside or for intralogistics.
(FR)La présente invention concerne un système qui garantit, sans indicateurs et sans aides cinématiques ou mécaniques, un positionnement électronique, avec guidage automatique, de la bobine secondaire située sur le véhicule par rapport à la bobine primaire fixée au sol pour assurer un transfert d'énergie avec un degré d'efficacité supérieur à 90%, sans présenter les inconvénients liés à des composants mobiles, à friction et élastiques concernant la consommation d'énergie, la sécurité fonctionnelle et l'usure. A cet effet, le boîtier de bobine situé au sol sert simultanément, grâce au choix de son matériau, à sa surface et à ses entretoises internes, de boîtier électronique, de corps réfléchissant et de corps de refroidissement et peut être ainsi installé postérieurement en tant que structure complète prête à fonctionner sur tout sol plat pourvu d'un raccordement électrique qui constitue l'unique dispositif à installer au sol. Le véhicule peut servir tant au transport de personnes qu'au transport de charges et peut être conduit par un conducteur, ou bien se déplacer sans conducteur, par exemple pour le nettoyage de locaux, l'entretien d'espaces verts ou la logistique interne.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)