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1. (WO2011006492) ZWEIPUNKTLENKER
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2011/006492    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/DE2010/050042
Veröffentlichungsdatum: 20.01.2011 Internationales Anmeldedatum: 07.07.2010
IPC:
B60G 7/00 (2006.01)
Anmelder: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; 88038 Friedrichshafen (DE) (For All Designated States Except US).
ERSOY, Metin [DE/DE]; (DE) (For US Only).
NACHBAR, Frank [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: ERSOY, Metin; (DE).
NACHBAR, Frank; (DE)
Prioritätsdaten:
10 2009 027 736.6 15.07.2009 DE
Titel (DE) ZWEIPUNKTLENKER
(EN) TWO-POINT SUSPENSION ARM
(FR) BRAS DE SUSPENSION ARTICULÉ EN DEUX POINTS DE LIAISON
Zusammenfassung: front page image
(DE)Es wird ein Zweipunktlenker zum Einsatz in Fahrwerks- oder Lenkungsbaugruppen von Kraftfahrzeugen mit einem Lenkermittelelement (1) und an dessen freien Enden angeordneten Gelenkbaugruppen (2, 3) vorgestellt, von denen mindestens eine als Axialgelenk ausgebildet ist, welche ein Gelenkgehäuse (7) und ein im Gelenkgehäuse (7) gelagertes Schaftbauteil (8) aufweist, vorgestellt, wobei erfindungsgemäß das Lenkermittelelement (1) und das Schaftbauteil (8) einstückig ausgebildet sind, so dass das Lenkermittelelement (1) integraler Bestandteil des Schaftbauteiles (8) ist.
(EN)The invention relates to a two-point suspension arm for use in chassis or steering assemblies of motor vehicles, comprising a suspension arm center element (1) and joint assemblies (2, 3) arranged at the free ends of said suspension arm center element, of which joint assemblies at least one is designed as an axial joint, which comprises a joint housing (7) and a shaft component (8) supported in the joint housing (7), wherein according to the invention the suspension arm center element (1) and the shaft component (8) are designed as one-piece so that the suspension arm center element (1) is an integral part of the shaft component.
(FR)L'invention concerne un bras de suspension articulé en deux points à utiliser dans des ensembles de la suspension ou de la direction de véhicules à moteur, comprenant un organe bras de suspension (1) et des ensembles d'articulation (2, 3) disposés à ses extrémités libres, au moins un desdits ensembles d'articulation étant conçu comme une articulation axiale et présentant un carter d'articulation (7) et un élément tige (8) monté dans le carter d'articulation (7). Selon l'invention, l'organe bras de suspension (1) et l'élément tige (8) sont conçus d'un seul tenant de telle façon que l'organe bras de suspension (1) fasse partie intégrante de l'élément tige (8).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)