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1. (WO2011006457) VERFAHREN ZUR ÜBERROLLERKENNUNG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2011/006457    Internationale Anmeldenummer    PCT/DE2010/000182
Veröffentlichungsdatum: 20.01.2011 Internationales Anmeldedatum: 17.02.2010
IPC:
B60R 21/0132 (2006.01), B60R 21/0136 (2006.01)
Anmelder: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH [DE/DE]; Vahrenwalder Strasse 9 30162 Hannover (DE) (For All Designated States Except US).
ERTLMEIER, Rudolf [DE/DE]; (DE) (For US Only).
MERTZ, Eric, G. [US/US]; (US) (For US Only).
FAISST, Holger [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: ERTLMEIER, Rudolf; (DE).
MERTZ, Eric, G.; (US).
FAISST, Holger; (DE)
Prioritätsdaten:
10 2009 033 760.1 17.07.2009 DE
Titel (DE) VERFAHREN ZUR ÜBERROLLERKENNUNG
(EN) METHOD FOR DETECTING ROLLOVERS
(FR) PROCÉDÉ DE DÉTECTION DE CAPOTAGE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Es wird ein Verfahren zur Überrollerkennung unter Berücksichtigung der Fahrzeugquerbeschleunigung und Fahrzeugquergeschwindigkeit sowie mindestens einer Rotationszustandsgröße um die Fahrtrichtungsachse vorgestellt, bei dem ein Korrekturparameter für die Fahrzeugquergeschwindigkeit und/oder Fahrzeugquerbeschleunigung bestimmt wird, indem aus der Fahrzeugquergeschwindigkeit ein translatorischer Energiewert und aus der Rotationszustandsgröße ein rotatorischer Energiewert ermittelt und der Korrekturparameter aus diesen Energiewerten bestimmt wird.
(EN)The invention relates to a method for detecting rollovers by taking into consideration the transverse vehicle acceleration and transverse vehicle speed and at least one rotational state variable about the driving direction axis, wherein a correction parameter for the transverse vehicle speed and/or transverse vehicle acceleration is determined in that a translational energy value is determined from the vehicle speed and a rotational energy value is determined from the rotational state variable and the correction parameter is determined from said energy values.
(FR)L'invention concerne un procédé de détection de capotage qui tient compte de l'accélération transversale d'un véhicule et de la vitesse latérale d'un véhicule et d'au moins une grandeur de l'état de rotation autour de l'axe de direction de conduite, procédé selon lequel on détermine un paramètre de correction pour la vitesse transversale du véhicule et/ou l'accélération transversale du véhicule par dérivation d'une valeur d'énergie de translation à partir de la vitesse transversale du véhicule et d'une valeur d'énergie de rotation à partir de la grandeur de l'état de rotation et par dérivation des paramètres de correction à partir de ces valeurs d'énergie.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)