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1. (WO2011003657) KRAFTSTOFFHOCHDRUCKPUMPE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2011/003657    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2010/056800
Veröffentlichungsdatum: 13.01.2011 Internationales Anmeldedatum: 18.05.2010
IPC:
F02M 59/06 (2006.01), F02M 59/10 (2006.01), F04B 1/04 (2006.01), F04B 9/04 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
BOECKING, Friedrich [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: BOECKING, Friedrich; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Prioritätsdaten:
10 2009 027 576.2 09.07.2009 DE
Titel (DE) KRAFTSTOFFHOCHDRUCKPUMPE
(EN) HIGH-PRESSURE FUEL PUMP
(FR) POMPE À CARBURANT HAUTE PRESSION
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffhochdruckpumpe für ein Kraftstoffeinspritzsystem einer Brennkraftmaschine, mit einem Pumpengehäuse (2) und mit mindestens zwei Pumpenelementen, die jeweils einen hin und her bewegbar geführten Kolben (11,12) umfassen. Um eine Kraftstoffhochdruckpumpe zu schaffen, die einfach aufgebaut und kostengünstig herstellbar ist, sind die Kolben (11,12) durch einen Exzenterring (5) eines Exzenterantriebs (6) direkt angetrieben.
(EN)The invention relates to a high-pressure fuel pump for a fuel injection system of an internal combustion engine, comprising a pump housing (2) and at least two pump elements, each of which comprises a piston (11, 12) that can be moved back and forth in a guided manner. In order to provide a high-pressure fuel pump that is easy to assemble and inexpensive to produce, the pistons (11, 12) are driven directly by an eccentric ring (5) of an eccentric drive (6).
(FR)L'invention concerne une pompe à carburant haute pression pour système d'injection de carburant d'un moteur à combustion interne, comprenant un carter de pompe (2) et au moins deux éléments pompe comportant respectivement un piston (11, 12) guidé en va-et-vient. Le but de l'invention est de créer une pompe à carburant haute pression de structure simple et aux coûts de fabrication réduits. A cet effet, les pistons (11, 12) sont directement entraînés par une bague excentrique (5) d'un excentrique (6).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)