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1. WO2010069646 - VERFAHREN UND VORRICHTUNG FÜR START-STOPP-ANLAGEN VON BRENNKRAFTMASCHINEN IN KRAFTFAHRZEUGEN

Veröffentlichungsnummer WO/2010/069646
Veröffentlichungsdatum 24.06.2010
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2009/063763
Internationales Anmeldedatum 21.10.2009
IPC
F02N 15/06 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
NAnlassen von Brennkraftmaschinen; Anlasshilfen für Brennkraftmaschinen, soweit nicht anderweitig vorgesehen
15Sonstige kraftangetriebene Anlassvorrichtungen; Einzelheiten oder Zubehör, soweit an Bedeutung über die Gruppen F02N5/-F02N13/115
02Getriebe zwischen Anlassmotor und Kraftmaschine; Ein- oder Ausschaltung des Getriebes
04Ein- und Ausschaltung durch In- und Außer-Eingriffbringen von Zahnrädern
06durch Zahnrad-Axialverschiebung
F16H 55/08 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
16Maschinenelemente oder -einheiten; allgemeine Maßnahmen für die ordnungsgemäße Arbeitsweise von Maschinen oder Einrichtungen; Wärmeisolierung allgemein
HGetriebe
55Elemente mit Zähnen oder Reibflächen zum Übertragen von Bewegungen; Schnecken, Riemenscheiben oder Seilscheiben für Getriebemechanismen
02Verzahnte Teile; Schnecken
08Ausbildung der Zahnform
CPC
F02N 11/0814
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES
11Starting of engines by means of electric motors
08Circuits ; or control means; specially adapted for starting of engines
0814comprising means for controlling automatic idle-start-stop
F02N 11/0855
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES
11Starting of engines by means of electric motors
08Circuits ; or control means; specially adapted for starting of engines
0851characterised by means for controlling the engagement or disengagement between engine and starter, e.g. meshing of pinion and engine gear
0855during engine shutdown or after engine stop before start command, e.g. pre-engagement of pinion
F02N 15/022
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES
15Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
02Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
022the starter comprising an intermediate clutch
F02N 15/063
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES
15Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
02Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
04the gearing including disengaging toothed gears
06the toothed gears being moved by axial displacement
062Starter drives
063with resilient shock absorbers
F02N 15/067
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES
15Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
02Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
04the gearing including disengaging toothed gears
06the toothed gears being moved by axial displacement
067the starter comprising an electro-magnetically actuated lever
F02N 19/005
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES
19Starting aids for combustion engines, not otherwise provided for
005Aiding engine start by starting from a predetermined position, e.g. pre-positioning or reverse rotation
Anmelder
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • HARTMANN, Sven [DE]/[DE] (UsOnly)
  • GROSS, Juergen [DE]/[DE] (UsOnly)
  • TUMBACK, Stefan [DE]/[DE] (UsOnly)
Erfinder
  • HARTMANN, Sven
  • GROSS, Juergen
  • TUMBACK, Stefan
Gemeinsamer Vertreter
  • ROBERT BOSCH GMBH
Prioritätsdaten
10 2008 054 979.719.12.2008DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG FÜR START-STOPP-ANLAGEN VON BRENNKRAFTMASCHINEN IN KRAFTFAHRZEUGEN
(EN) METHOD AND DEVICE FOR START-STOP SYSTEMS OF INTERNAL COMBUSTION ENGINES IN MOTOR VEHICLES
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF POUR GROUPES MARCHE-ARRÊT DE MOTEURS À COMBUSTION INTERNE DE VÉHICULES À MOTEUR
Zusammenfassung
(DE)
Die Erfindung betrifft ein Startverfahren für Brennkraftmaschinen in Kraftfahrzeugen mit einer Start-Stopp-Anlage sowie eine Startvorrichtung (10) zur Durchführung des Verfahrens mit einem Startermotor (11) und einer Einrückvorrichtung (12, 20), die mit Beginn eines Stopp-Zykluses ein Steckritzel (13) in einen Zahnkranz (14) der Brennkraftmaschine axial einspurt. Um die Zeitspanne bis zur Bereitschaft eines Neustartes der Maschine möglichst kurz zu halten, wird vorgeschlagen, dass mit Beginn der Stopp-Phase das Ritzel (13) nach dem Abschalten und vor dem Stillstand der Brennkraftmaschine (15) bei ruhendem Startermotor (11) in den noch drehenden Zahnkranz (14) mit einer axialen Andrückfeder (25) federnd eingespurt wird.
(EN)
The invention relates to a starting method for internal combustion engines in motor vehicles, comprising a start-stop system, and to a starting device (10) for carrying out said method, said starting device comprising a starter motor (11) and an insertion device (12, 20) which axially inserts a slip-on pinion (13) into a crown gear (14) of the internal combustion engine when a stop cycle begins. In order to minimize the period until the engine can be restarted, the pinion (13) is resiliently inserted into the still rotating crown gear (14) by means of a pressure spring (25) when the stop phase begins, once the internal combustion engine (15) is switched off but before it comes to a standstill and with the starter motor (11) switched off.
(FR)
L'invention concerne un procédé de démarrage pour moteurs à combustion interne dans des véhicules à moteur comportant un groupe marche-arrêt, ainsi qu'un dispositif de démarrage (10), pour la mise en oeuvre de ce procédé, comprenant un moteur de démarreur (11) et un dispositif d'embrayage (12, 20) qui amène en prise axialement, au début d'un cycle d'arrêt, un pignon (13) avec une couronne dentée (14) du moteur à combustion interne. En vue d'avoir un laps de temps le plus court possible jusqu'à mise en disponibilité d'un redémarrage du moteur, l'invention est caractérisée en ce qu'au début de la phase d'arrêt, le pignon (13), après mise hors-circuit et avant l'arrêt du moteur à combustion interne (15), le moteur du démarreur (11) étant arrêté, s'engrène élastiquement, par l'intermédiaire d'un ressort de pression axial (25), dans la couronne dentée (14) qui se trouve encore en rotation.
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