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1. WO2010063457 - DIESELELEKTRISCHE LOKOMOTIVE UND VERFAHREN ZUR REGENERATION EINES PARTIKELFILTERS EINER DIESELELEKTRISCHEN LOKOMOTIVE

Veröffentlichungsnummer WO/2010/063457
Veröffentlichungsdatum 10.06.2010
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2009/008588
Internationales Anmeldedatum 02.12.2009
IPC
F01N 3/027 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
01Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein; Kraftanlagen allgemein; Dampfkraftmaschinen
NSchalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder von Kraftmaschinen allgemein; Schalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung
3Auspuffvorrichtungen oder Schalldämpfer mit Einrichtungen zum Reinigen, Entgiften oder dgl. des Auspuffgases
02zum Kühlen oder Ausscheiden fester Bestandteile
021mittels Filter
023mit Einrichtungen zum Regenerieren der Filter, z.B. durch Verbrennen der abgelagerten Partikel
027mittels elektrischer oder magnetischer Heizung
F01N 9/00 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
01Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein; Kraftanlagen allgemein; Dampfkraftmaschinen
NSchalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder von Kraftmaschinen allgemein; Schalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung
9Elektrische Steuerung oder Regelung für Abgasbehandlungsvorrichtungen
CPC
F01N 2240/16
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2240Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being
16an electric heater, i.e. a resistance heater
F01N 2270/04
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2270Mixing air with exhaust gases
04for afterburning
F01N 2560/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2560Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
06the means being a temperature sensor
F01N 2560/08
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2560Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
08the means being a pressure sensor
F01N 2560/14
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2560Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
14having more than one sensor of one kind
F01N 2590/08
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2590Exhaust or silencing apparatus adapted to particular use, e.g. for military applications, airplanes, submarines
08for heavy duty applications, e.g. trucks, buses, tractors, locomotives
Anmelder
  • SCHALKER EISENHÜTTE MASCHINENFABRIK GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • SCHNEIDERS, Egon [DE]/[DE] (UsOnly)
Erfinder
  • SCHNEIDERS, Egon
Vertreter
  • SCHLEITZER, Dirk-Karsten
Prioritätsdaten
10 2008 060 458.505.12.2008DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) DIESELELEKTRISCHE LOKOMOTIVE UND VERFAHREN ZUR REGENERATION EINES PARTIKELFILTERS EINER DIESELELEKTRISCHEN LOKOMOTIVE
(EN) DIESEL-ELECTRIC LOCOMOTIVE AND METHOD FOR REGENERATING A PARTICLE FILTER OF A DIESEL-ELECTRIC LOCOMOTIVE
(FR) LOCOMOTIVE DIESEL-ÉLECTRIQUE ET PROCÉDÉ DE RÉGÉNÉRATION D'UN FILTRE À PARTICULES D'UNE LOCOMOTIVE DIESEL-ÉLECTRIQUE
Zusammenfassung
(DE)
Dargestellt und beschrieben ist eine dieselelektrische Lokomotive mit einem Aggregat aus Dieselmotor (1) und Generator (2), wobei der Generator (2) mit einer Antriebseinheit (3) verbunden ist und wobei in einen Abgasstrom (4) des Dieselmotors (1) wenigstens ein Partikelfilter (5) gelegt ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß wenigstens eine elektrische Widerstandsheizung (7) in und/oder an einer Abgasleitung (6) des Dieselmotors (1) vor dem Partikelfϊlter (5) angeordnet ist.
(EN)
Illustrated and described is a diesel-electric locomotive with an assembly comprising a diesel engine (1) and generator (2), wherein the generator (2) is connected to a drive unit (3), and wherein at least one particle filter (5) is positioned in an exhaust-gas flow (4) of the diesel engine (1). It is provided according to the invention that at least one electrical resistance heater (7) is arranged in and/or on an exhaust line (6) of the diesel engine (1) upstream of the particle filter (5).
(FR)
L'invention concerne et décrit une locomotive diesel-électrique avec un ensemble constitué d'un moteur diesel (1) et d'un générateur (2). Le générateur (2) est connecté à une unité d'entraînement (3), et au moins un filtre à particules (5) est placé dans un courant de gaz d'échappement (4) du moteur diesel (1). Conformément à l'invention, au moins un chauffage par résistance électrique (7) est disposé dans et/ou sur une conduite de gaz d'échappement (6) du moteur diesel (1) avant le filtre à particules (5).
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten