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1. WO2010060395 - KRAFTFAHRZEUGSCHARNIER MIT VORZUGSWEISE STUFENLOSER BREMSANORDNUNG

Veröffentlichungsnummer WO/2010/060395
Veröffentlichungsdatum 03.06.2010
Internationales Aktenzeichen PCT/DE2009/001346
Internationales Anmeldedatum 23.09.2009
IPC
E05D 11/08 2006.01
EBauwesen; Erdbohren; Bergbau
05Schlösser; Schlüssel; Fenster- oder Türbeschläge; Tresore
DScharniere oder andere Aufhängevorrichtungen für Türen, Fenster oder Flügel
11Zusätzliche Vorrichtungen an Scharnieren oder Zubehör für diese
08Reibungsbremsvorrichtungen zwischen relativ zueinander bewegbaren Scharnierteilen
E05D 11/10 2006.01
EBauwesen; Erdbohren; Bergbau
05Schlösser; Schlüssel; Fenster- oder Türbeschläge; Tresore
DScharniere oder andere Aufhängevorrichtungen für Türen, Fenster oder Flügel
11Zusätzliche Vorrichtungen an Scharnieren oder Zubehör für diese
10Vorrichtungen zum Verhindern der Bewegung zwischen relativ zueinander bewegbaren Scharnierteilen
CPC
E05D 11/082
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
DHINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
11Additional features or accessories of hinges
08Friction devices between relatively-movable hinge parts
082with substantially radial friction, e.g. cylindrical friction surfaces
E05D 11/1057
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
DHINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
11Additional features or accessories of hinges
10Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts
1028for maintaining the hinge in two or more positions, e.g. intermediate or fully open
105the maintaining means acting perpendicularly to the pivot axis
1057specially adapted for vehicles
E05Y 2900/531
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
YINDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
2900Application of doors, windows, wings or fittings thereof
50for vehicles
53characterised by the type of wing
531Doors
Y10T 16/5403
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
16Miscellaneous hardware [e.g., bushing, carpet fastener, caster, door closer, panel hanger, attachable or adjunct handle, hinge, window sash balance, etc.]
52Hinge
54including means to hold or retard hinged members against pivotal movement [e.g., catch]
5403by friction
Anmelder
  • OTTO SPANNER GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • BALL, Horst, Wilfried [DE]/[DE] (UsOnly)
Erfinder
  • BALL, Horst, Wilfried
Vertreter
  • GRAF, Helmut
Prioritätsdaten
10 2008 059 425.327.11.2008DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) KRAFTFAHRZEUGSCHARNIER MIT VORZUGSWEISE STUFENLOSER BREMSANORDNUNG
(EN) MOTOR VEHICLE HINGE HAVING A PREFERABLY CONTINUOUSLY VARIABLE BRAKE ARRANGEMENT
(FR) CHARNIÈRE DE VÉHICULE AUTOMOBILE POURVUE D'UN SYSTÈME DE FREINAGE DE PRÉFÉRENCE À ACTION PROGRESSIVE
Zusammenfassung
(DE)
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugscharnier bestehend aus einem ersten und zweiten Scharnierflügel (2, 3), einem den ersten und zweiten Scharnierflügel (2, 3) drehbeweglich um eine Scharnierachse (SA) verbindenden Scharnierstift (4) und einer vorzugsweise stufenlosen Bremsanordnung (5), die eine zumindest abschnittsweise radial zur Scharnierachse (SA) angeordnete Bremsfläche (5.1) sowie zumindest einen mit der Bremsfläche (5.1) in Wirkverbindung stehenden Bremskörper (5.2) aufweist. Besonders vorteilhaft ist die Bremsfläche (5.1) einstückig mit dem ersten Scharnierflügel (2) ausgebildet und der Bremskörper (5.2) radial zur Scharnierachse (SA) beabstandet angeordnet sowie unmittelbar mit dem zweiten Scharnierflügel (3) verbunden.
(EN)
The invention relates to a motor vehicle hinge, comprising a first and a second hinge part (2, 3), a hinge pin (4) connecting the first and second hinge parts (2, 3) rotatably about a hinge axis (SA), and a preferably continuously variable brake arrangement (5), which comprises a brake surface (5.1) disposed radially to the hinge axis (SA) at least in some sections and at least one brake body (5.2) operatively connected to the brake surface (5.1). In a particularly advantageous embodiment, the brake surface (5.1) is integral with the first hinge part (2), and the brake body (5.2) is disposed radially at a distance from the hinge axis (SA) and connected directly to the second hinge part (3).
(FR)
L'invention concerne une charnière de véhicule automobile comprenant une première et une seconde aile (2, 3), un gond (4) reliant la première et la seconde aile (2, 3) de façon rotative autour d'un axe de charnière (SA), ainsi qu'un système de freinage (5) de préférence à action progressive présentant une surface de freinage (5.1) disposée au moins en partie radialement par rapport à l'axe de charnière (SA) et au moins un élément de freinage (5.2) coopérant avec la surface de freinage (5.1). De façon particulièrement avantageuse, la surface de freinage (5.1) est réalisée d'un seul tenant avec la première aile (2) et l'élément de freinage (5.2) est disposé à distance radialement par rapport à l'axe de charnière (SA) et il est relié directement à la seconde aile (3).
Auch veröffentlicht als
DE1120090032281
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