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1. WO2010031827 - VERSTÄRKTE STRUKTUR EINES FAHRZEUGS

Veröffentlichungsnummer WO/2010/031827
Veröffentlichungsdatum 25.03.2010
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2009/062083
Internationales Anmeldedatum 18.09.2009
IPC
B62D 21/15 2006.01
BSektion B Arbeitsverfahren; Transportieren
62Gleislose Landfahrzeuge
DMotorfahrzeuge; Anhänger
21Untergestelle, d.h. Chassisrahmen zur Aufnahme von Fahrzeugaufbauten
15mit stoßabsorbierenden Mitteln, z.B. Rahmen, die so ausgelegt sind, dass sie bei Zusammenstoß mit einem anderen Körper dauernd oder zeitweise ihren Umriss oder ihre Abmessung ändern
B62D 29/00 2006.01
BSektion B Arbeitsverfahren; Transportieren
62Gleislose Landfahrzeuge
DMotorfahrzeuge; Anhänger
29Aufbauten aus besonderen Werkstoffen
CPC
B61D 17/041
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
17Construction details of vehicle bodies
04with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
041with bodies characterised by use of light metal, e.g. aluminium
B61D 17/043
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
17Construction details of vehicle bodies
04with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
043connections between superstructure sub-units
B62D 21/15
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
21Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
15having impact absorbing means, e.g. a frame designed to permanently or temporarily change shape or dimension upon impact with another body
B62D 27/023
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
27Connections between superstructure ; or understructure; sub-units
02rigid
023Assembly of structural joints
B62D 29/002
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
29Superstructures, ; understructures, or sub-units thereof,; characterised by the material thereof
001characterised by combining metal and synthetic material
002a foamable synthetic material or metal being added in situ
B62D 29/007
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
29Superstructures, ; understructures, or sub-units thereof,; characterised by the material thereof
007predominantly of special steel or specially treated steel, e.g. stainless steel or locally surface hardened steel
Anmelder
  • SIKA TECHNOLOGY AG [CH]/[CH] (AllExceptUS)
  • KRAUSHAAR, Thomas [CH]/[CH] (UsOnly)
Erfinder
  • KRAUSHAAR, Thomas
Prioritätsdaten
08164690.319.09.2008EP
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) VERSTÄRKTE STRUKTUR EINES FAHRZEUGS
(EN) REINFORCED STRUCTURE OF A VEHICLE
(FR) STRUCTURE RENFORCÉE D'UN VÉHICULE
Zusammenfassung
(DE)
Bei einer verstärkten Struktur umfassend ein strukturelles Bauteil (2) sowie ein im Hohlraum (3) des strukturellen Bauteils (2) angeordnetes Verstärkungsteil (4), wobei dieses Verstärkungsteil ein Trägerteil (5) und ein Verbindungsmittel (6) umfasst, ist das Trägerteil (5) so im Hohlraum (3) angeordnet ist, dass der Abstand zwischen Trägerteil (5) und strukturellem Bauteil (2) an Stellen des strukturellen Bauteils (2) mit höherer (7) Verformungswahrscheinlichkeit bei Kräfte in Wirkung (8) von aussen auf das strukturelle Bauteil (2) kleiner ist gegenüber Stellen des strukturellen Bauteil (2) mit tieferer (9) Verformungswahrscheinlichkeit bei Krafteinwirkung (8) von aussen.
(EN)
In a reinforced structure comprising a structural component (2) and a reinforcing part (4) disposed in a cavity (3) of the structural component (2), wherein the reinforcing part comprises a support part (5) and a connection means (6), the support part (5) is disposed in the cavity (3) such that the distance between the support part (5) and the structural component (2) is smaller at points of the structural component (2) that have a higher (7) probability of deforming under a force load (8) from the outside onto the structural component (2) than at points of the structural component (2) with a lower (9) probability of deforming under a force load (8) from the outside.
(FR)
L'invention concerne une structure renforcée comprenant une pièce de structure (2) ainsi qu'une pièce de renforcement (4) placée dans l'espace vide (3) de la pièce de structure (2). Cette pièce de renforcement comprend une pièce porteuse (5) et un moyen de liaison (6). La pièce porteuse (5) est implantée dans l'espace vide (3) de manière que la distance entre la pièce porteuse (5) et la pièce de structure (2) soit inférieure là où la pièce de structure (2) présente une forte probabilité de déformation (7) sous l'effet de forces extérieures s'exerçant en direction (8) de la pièce de structure (2), par rapport aux endroits de la pièce de structure (2) présentant une moindre probabilité de déformation (9) sous l'effet d'une force (8) extérieure.
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