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1. (WO2010028945) ANTRIEBSSTRANGANORDNUNG FÜR EIN FAHRZEUG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2010/028945    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2009/060966
Veröffentlichungsdatum: 18.03.2010 Internationales Anmeldedatum: 26.08.2009
IPC:
B60K 17/16 (2006.01), B60K 17/344 (2006.01)
Anmelder: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; 88038 Friedrichshafen (DE) (For All Designated States Except US).
GEIER, Manfred [DE/DE]; (DE) (For US Only).
GEHRING, Dietmar [DE/DE]; (DE) (For US Only).
BEIGANG, Lothar [DE/DE]; (DE) (For US Only).
MAIR, Ulrich [DE/DE]; (DE) (For US Only).
BAASCH, Detlef [DE/DE]; (DE) (For US Only).
ROSEMEIER, Thomas [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: GEIER, Manfred; (DE).
GEHRING, Dietmar; (DE).
BEIGANG, Lothar; (DE).
MAIR, Ulrich; (DE).
BAASCH, Detlef; (DE).
ROSEMEIER, Thomas; (DE)
Prioritätsdaten:
10 2008 042 044.1 12.09.2008 DE
Titel (DE) ANTRIEBSSTRANGANORDNUNG FÜR EIN FAHRZEUG
(EN) DRIVE TRAIN ARRANGEMENT FOR A VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE CHAÎNE CINÉMATIQUE POUR VÉHICULE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Es wird eine Antriebsstranganordnung für ein Fahrzeug mit einem Hauptgetriebe (1) vorgeschlagen, in dessen Getriebegehäuse (2) ein Verteilergetriebe (3) integriert ist, dessen Abtrieb mit einem Hinterachsdifferentialgetriebe verbunden ist, wobei der Abtrieb des Verteilergetriebes (3) zusätzlich mit einem Dremomentübertragungselement über eine Verbindungswelle (8) mit einem Vorderachsdifferentialgetriebe (9) koppelbar ist, wobei die Verbindungswelle (8) in einem vorbestimmten Winkel zur Abtriebswelle (6) des Hauptgetriebes (1) angeordnet ist, und wobei das dem Vorderachsdifferentialgetriebe (9) zugewandte Ende der Verbindungswelle (8) mit dem Vorderachsdifferentialgetriebe (9) in Wirkverbindung steht. Erfindungsgemäss ist das Vorderachsdifferentialgetriebe (9) mit zumindest einer Adaptereinrichtung (20) fahrzeugseitigzum Anpassen an eine veränderte Anordnungsposition entlang der Drehachse der Verbindungswelle (8) befestigt.
(EN)The invention relates to a drive train arrangement for a vehicle having a main transmission (1), in the transmission housing (2) of which a transfer case (3) is integrated, the output of which is connected to a rear-axle differential gear, wherein the output of the transfer case (3) additionally can be coupled with a front-axle differential gear (9) through a connecting shaft (8) using a torque transmission element, wherein the connecting shaft (8) is arranged at a predefined angle to the output shaft (6) of the main transmission (1), and wherein the end of the connecting shaft (8) facing the front-axle differential gear (9) is operatively connected to the front-axle differential gear (9). According to the invention, the front-axle differential gear (9) is fastened using at least one adapter device (20) on the vehicle side for adjustment to a changed arrangement position along the axis of rotation of the connecting shaft (8).
(FR)L'invention concerne un dispositif de chaîne cinématique pour véhicule, comprenant une boîte de vitesses principale (1); dans le carter (2) de cette boîte de vitesses est intégrée une boîte transfert (3) dont la sortie est reliée avec une boîte différentiel de pont arrière, dispositif dont la sortie de la boîte transfert (3), avec un plus, un élément de transfert de couple, peut être accouplée, via un arbre de liaison (8), avec une boîte différentiel de pont avant (9), cependant que l'arbre de liaison (8) est disposé de manière à former un angle prédéterminé par rapport à l'arbre de sortie (6) de la boîte de vitesses principale (1), et l'extrémité de l'arbre de liaison (8), tournée vers la boîte différentiel de pont avant (9) est en liaison coopérante avec la boîte différentiel de pont avant (9). L'invention est caractérisée en ce que la boîte différentiel de pont avant (9) est fixée, au moyen d'au moins un système adaptateur (20), côté véhicule, pour l'adaptation à une position du dispositif modifiée, le long de l'axe de rotation de l'arbre de liaison (8).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)