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1. WO2010028639 - PERMANENTMAGNET-SYNCHRONMOTOR UND ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG

Veröffentlichungsnummer WO/2010/028639
Veröffentlichungsdatum 18.03.2010
Internationales Aktenzeichen PCT/DE2009/001275
Internationales Anmeldedatum 14.09.2009
IPC
H02K 1/14 2006.01
HSektion H Elektrotechnik
02Erzeugung, Umwandlung oder Verteilung von elektrischer Energie
KDynamoelektrische Maschinen
1Einzelheiten des magnetischen Kreises
06gekennzeichnet durch die Gestalt, die Form oder den Aufbau
12Ruhende Teile des magnetischen Kreises
14Ständerkerne mit ausgeprägten Polen
CPC
H02K 1/276
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
1Details of the magnetic circuit
06characterised by the shape, form or construction
22Rotating parts of the magnetic circuit
27Rotor cores with permanent magnets
2706Inner rotor
272where the magnetisation axis of the magnets is radial or tangential
274consisting of a plurality of circumferentially positioned magnets
2753consisting of magnets or groups of magnets arranged with alternating polarity
276Magnets embedded in the magnetic core
H02K 1/278
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
1Details of the magnetic circuit
06characterised by the shape, form or construction
22Rotating parts of the magnetic circuit
27Rotor cores with permanent magnets
2706Inner rotor
272where the magnetisation axis of the magnets is radial or tangential
274consisting of a plurality of circumferentially positioned magnets
2753consisting of magnets or groups of magnets arranged with alternating polarity
278Surface mounted magnets; Inset magnets
H02K 21/14
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
21Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
12with stationary armatures and rotating magnets
14with magnets rotating within the armatures
H02K 2201/06
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
2201Specific aspects not provided for in the other groups of this subclass relating to the magnetic circuits
06Magnetic cores, or permanent magnets characterised by their skew
H02K 29/03
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
29Motors or generators having non-mechanical commutating devices, e.g. discharge tubes or semiconductor devices
03with a magnetic circuit specially adapted for avoiding torque ripples or self-starting problems
H02K 3/34
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
3Details of windings
32Windings characterised by the shape, form or construction of the insulation
34between conductors or between conductor and core, e.g. slot insulation
Anmelder
  • BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, WÜRZBURG [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • OMBACH, Grzegorz [PL]/[DE] (UsOnly)
  • JUNAK, Jacek [PL]/[DE] (UsOnly)
  • STEEGMUELLER, Horst [DE]/[DE] (UsOnly)
Erfinder
  • OMBACH, Grzegorz
  • JUNAK, Jacek
  • STEEGMUELLER, Horst
Vertreter
  • BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. [DE]/[DE]
Prioritätsdaten
10 2008 042 100.615.09.2008DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) PERMANENTMAGNET-SYNCHRONMOTOR UND ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG
(EN) PERMANENT-MAGNET SYNCHRONOUS MOTOR AND ELECTRIC POWER-ASSISTED STEERING SYSTEM
(FR) MOTEUR SYNCHRONE À AIMANT PERMANENT ET SERVODIRECTION ÉLECTRIQUE
Zusammenfassung
(DE)
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Permanentmagnet-Synchronmotor, insbesondere elektrischer Dreiphasenmotor, mit einem Stator (300) mit Statorjoch (301), in welchem Statorzähne (302) mit dazwischen liegenden Staturnuten (202) angeordnet sind, wobei jeweils auf einem Statorzahn (302) zumindest eine Wicklung (303) vorgesehen ist, mit einem Rotor (204) mit Permanentmagneten (203), wobei die Statorzähne (302) als Lamellen in Axialrichtung des Stators (300) geschichtet angeordnet sind und zumindest als zwei unterschiedliche Lamellen ausgebildet sind, wobei die Statorzähne (302) in einer ersten Lamelle als ein Statorstern (305) an ihren zum Rotor (204) weisenden Enden untereinander umlaufend mittels jeweils einer Verbindungsbrücke (401) verbunden sind und in einer zweiten Lamelle anstelle der Verbindungsbrücke (401) eine Unterbrechung (402) aufweisen. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner eine elektrische Servolenkung.
(EN)
The present invention relates to a permanent-magnet synchronous motor, particularly an electric three-phase motor, comprising a stator (300) having a stator yoke (301) in which stator teeth (302) with interposed stator grooves (202) are arranged, wherein on each stator tooth (302) at least one winding (303) is provided, further comprising a rotor (204) having permanent magnets (203), wherein the stator teeth (302) are arranged in layers as disks in the axial direction of the stator (300) and designed at least as two different disks, wherein the stator teeth (302) in a first disk are connected peripherally among each other at the ends thereof pointing toward the rotor (204) in the form of a stator star (305) by a connecting bridge (401) and in a second disk have an interruption (402) instead of the connecting bridge (401). The present invention further relates to an electric power-assisted steering system.
(FR)
La présente invention concerne un moteur synchrone à aimant permanent, en particulier un moteur électrique triphasé, comprenant un stator (300) avec culasse de stator (301), dans lequel sont disposées des dents de stator (302) avec entre elles des rainures de stator (202), au moins un enroulement (303) étant prévu sur chaque dent de stator (302), et un rotor (204) avec des aimants permanents (203). Les dents de stator (302) sont disposées de manière superposée comme des lamelles dans la direction axiale du stator (300) et sont conçues au moins comme deux lamelles différentes. Les dents de stator (302) sont respectivement reliées circonférentiellement les unes aux autres au moyen d'un pont de liaison (401) à leurs extrémités orientées vers le rotor (204) comme une étoile de stator (305) dans une première lamelle et présentent une interruption (402) à la place du pont de liaison (401) dans une deuxième lamelle. La présente invention concerne également une servodirection électrique.
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