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1. (WO2010020560) VERFAHREN ZUM ÜBERWACHEN EINES VERSCHLEISSES EINER MOTORTRENNKUPPLUNG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2010/020560    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2009/060361
Veröffentlichungsdatum: 25.02.2010 Internationales Anmeldedatum: 11.08.2009
IPC:
F16D 48/06 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
SCHULER, Ralf [DE/DE]; (DE) (For US Only).
JACH, Christof [DE/DE]; (DE) (For US Only).
URBAN, Werner [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SCHMOLL GENANNT EISENWERTH, Kaspar [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: SCHULER, Ralf; (DE).
JACH, Christof; (DE).
URBAN, Werner; (DE).
SCHMOLL GENANNT EISENWERTH, Kaspar; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Prioritätsdaten:
10 2008 041 448.4 22.08.2008 DE
Titel (DE) VERFAHREN ZUM ÜBERWACHEN EINES VERSCHLEISSES EINER MOTORTRENNKUPPLUNG
(EN) METHOD FOR MONITORING WEAR IN AN ENGINE SEPARATING CLUTCH
(FR) PROCÉDÉ POUR CONTRÔLER L’USURE D'UN DÉBRAYAGE DE MOTEUR
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen eines Verschleißes einer Motortrennkupplung mit Erfassen (201) eines Reibungsenergiebeitrags, welcher bei einem Kupplungsvorgang erzeugt wird, Zuordnen (203) der erfassten Reibungsenergiebeitrags zu einer Reibungsenergieklasse aus einer Mehrzahl von Reibungsenergieklassen und Erhöhen (205) eines Zählwertes, welcher der Reibungsenergieklasse, der der erfasste Reibungsenergiebeitrag zugeordnet wurde, zugeordnet ist.
(EN)The invention relates to a method for monitoring wear in an engine separating clutch, comprising detecting (201) a friction energy contribution produced during a coupling process, assigning (203) the detected friction energy contribution to a friction energy class from a plurality of friction energy classes and increasing (205) a numerical value assigned to the friction energy class that was assigned to the detected friction energy contribution.
(FR)L’invention concerne un procédé pour contrôler l’usure d’un débrayage de moteur par détection (201) d’un apport d’énergie de frottement, généré lors d’une opération d’embrayage, par association (203) de l'apport d’énergie de frottement détecté à une classe d’énergie de frottement parmi une pluralité de classes d’énergie de frottement et par augmentation (205) d’une valeur de comptage, qui est associée à la classe d’énergie de frottement qui a été attribuée à l'apport d’énergie de frottement enregistré.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)