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1. (WO2010020559) VERFAHREN ZUM VERRINGERN EINER DREHZAHL EINES VERBRENNUNGSMOTORS
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2010/020559    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2009/060359
Veröffentlichungsdatum: 25.02.2010 Internationales Anmeldedatum: 11.08.2009
IPC:
B60K 6/48 (2007.10), B60K 6/485 (2007.10)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
SEEL, Andreas [DE/DE]; (DE) (For US Only).
JUENEMANN, Thorsten [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: SEEL, Andreas; (DE).
JUENEMANN, Thorsten; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Prioritätsdaten:
10 2008 041 450.6 22.08.2008 DE
Titel (DE) VERFAHREN ZUM VERRINGERN EINER DREHZAHL EINES VERBRENNUNGSMOTORS
(EN) METHOD FOR REDUCING A ROTATIONAL SPEED OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCÉDÉ POUR RÉDUIRE LE RÉGIME D'UN MOTEUR À COMBUSTION
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verringern einer Drehzahl eines Verbrennungsmotors eines Hybridantriebs, das den Verbrennungsmotor und einen mit dem Verbrennungsmotor gekoppelten Elektromotor umfasst, mit Erfassen (101) eines Betriebszustands des Hybridantriebs, Erfassen (103) einer Änderung einer Drehzahl des Verbrennungsmotors, und Erzeugen (105) eines Gegendrehmomentes mittels des Elektromotors in Abhängigkeit von dem erfassten Betriebszustand des Hybridantriebs und der erfassten Änderung der Drehzahl des Verbrennungsmotors zum Verringern der Drehzahl des Verbrennungsmotors.
(EN)The invention relates to a method for reducing a rotational speed of an internal combustion engine of a hybrid drive comprising the internal combustion engine and an electric motor coupled to the internal combustion engine, comprising detecting (101) an operating state of the hybrid drive, detecting (103) a change in rotational speed of the internal combustion engine, and generating (105) a counteracting torque by way of the electric motor as a function of the detected operating state of the hybrid drive and of the detected change in the rotational speed of the internal combustion engine for reducing the rotational speed of the internal combustion engine.
(FR)L’invention concerne un procédé pour réduire le régime d’un moteur à combustion d’un entraînement hybride, qui comprend le moteur à combustion et un moteur électrique couplé au moteur à combustion, ledit procédé comprenant les étapes consistant à détecter (101) un état de service de l’entraînement hybride, à détecter (103) une variation du régime du moteur à combustion, et à générer (105) un couple antagoniste au moyen du moteur électrique en fonction de l’état de service détecté de l’entraînement hybride et de la variation détectée du régime du moteur à combustion pour réduire le régime du moteur à combustion.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)