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1. (WO2010020528) PIEZOELEKTRISCHE ANTRIEBSVORRICHTUNG SOWIE ANSTEUERVERFAHREN
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2010/020528    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2009/059917
Veröffentlichungsdatum: 25.02.2010 Internationales Anmeldedatum: 31.07.2009
IPC:
H01L 41/09 (2006.01), H02N 2/02 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
VOGT, Andreas [DE/DE]; (DE) (For US Only).
RIEGER, Vincent [DE/DE]; (DE) (For US Only).
STORCK, Heiner [DE/DE]; (DE) (For US Only).
HILZINGER, Juergen [DE/DE]; (DE) (For US Only).
KUHNEN, Klaus [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: VOGT, Andreas; (DE).
RIEGER, Vincent; (DE).
STORCK, Heiner; (DE).
HILZINGER, Juergen; (DE).
KUHNEN, Klaus; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Prioritätsdaten:
10 2008 041 452.2 22.08.2008 DE
Titel (DE) PIEZOELEKTRISCHE ANTRIEBSVORRICHTUNG SOWIE ANSTEUERVERFAHREN
(EN) PIEZOELECTRIC DRIVE DEVICE AND CONTROL PROCESS
(FR) DISPOSITIF D’ENTRAÎNEMENT PIÉZOÉLECTRIQUE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine piezoelektrische Antriebsvorrichtung (1), insbesondere, zum Verstellen einer Fahrzeugkomponente (5), umfassend eine erste und mindestens eine zweite, über mindestens einen Piezoaktor (p, p1, p2) miteinander verbundene, mittels des Piezoaktors (p, p1, p2) entlang einer Führungsschiene (4) verstellbare, wirksame Masse (mg, mk), die sich jeweils über Reibmittel (2, 3, 7) an einer Führungsschiene (4) abstützen. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Reibmittel (2, 3, 7) passiv ausgebildet sind.
(EN)The invention relates to a piezoelectric drive device (1), in particular for adjusting a vehicle component (5), comprising a first and at least one second effective mass (mg, mk) that are connected together through at least one piezoactuator (p, p1, p2) and that can be adjusted by way of the piezoactuator (p, p1, p2) along a guide rail (4), said masses each being supported by way of friction means (2, 3, 7) at a guide rail (4). According to the invention, the friction means (2, 3, 7) are designed passively.
(FR)L’invention concerne un dispositif d’entraînement piézoélectrique (1), en particulier pour déplacer un composant de véhicule (5), comportant une première et au moins une deuxième masse active (mg, mk), reliées entre elles par au moins un actionneur piézoélectrique (p, p1, p2) et pouvant être déplacées au moyen de l’actionneur piézoélectrique (p, p1, p2) le long d’un rail de guidage (4), les masses s’appuyant respectivement contre un rail de guidage (4) par le biais de moyens de friction (2, 3, 7). Selon l’invention, il est prévu que les moyens de friction (2, 3, 7) soient des moyens passifs.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)