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1. (WO2010017866) BREMSBETÄTIGUNGSVORRICHTUNG EINES FAHRZEUGS
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2010/017866    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2009/005053
Veröffentlichungsdatum: 18.02.2010 Internationales Anmeldedatum: 11.07.2009
IPC:
B60T 7/04 (2006.01), B60T 13/00 (2006.01)
Anmelder: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Petuelring 130 80809 München (DE) (For All Designated States Except US).
SCHMIDT, Roland [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: SCHMIDT, Roland; (DE)
Vertreter: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT; Patentabteilung, AJ-3 80788 München (DE)
Prioritätsdaten:
10 2008 037 923.9 14.08.2008 DE
Titel (DE) BREMSBETÄTIGUNGSVORRICHTUNG EINES FAHRZEUGS
(EN) BRAKE ACTUATING DEVICE OF A VEHICLE
(FR) DISPOSITIF D’ACTIONNEMENT DU FREIN D’UN VÉHICULE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Bremsbetätigungsvorrichtung eines Fahrzeugs mit einem vom Fahrer zu betätigenden Bremspedalhebel, der mit einem Bremszylinder kraftleitend verbunden ist, um über den Bremspedalhebel einen im Bremszylinder angeordneten Kolben zu betätigen, wobei zwischen dem Kolben und dem Bremspedalhebel funktional ein Aktuator geschaltet ist, der über ein verlagerbares Element die Weglänge der kraftleitenden Verbindung zwischen dem Bremspedalhebel und dem Kolben des Bremszylinders zu verändern in der Lage ist, und wobei weiterhin ein Federelement vorgesehen ist, dessen auf den Bremspedalhebel einwirkende Federkraft sich beim Verändern der Weglänge der kraftleitenden Verbindung zwischen dem Bremspedalhebel und dem Kolben des Bremszylinders mittels des Aktuators so ändert, dass die Summe aus genannter Federkraft und der vom Bremszylinder auf den Bremspedalhebel einwirkenden Kraft im wesentlichen unverändert bleibt. Dabei ist das Federelement mit einem Ende am verlagerbaren Element befestigt und mit dem anderen Ende unter Zwischenschaltung eines Zugmittels, das über eine am Bremspedalhebel vorgesehene Kurvenbahn geführt ist, am Bremspedalhebel befestigt, Die gemeinsam mit dem Bremspedalhebel verschwenkbare Kurvenbahn sowie das Federelement sind so ausgelegt, dass eine Verlagerung des verlagerbaren Elements in jeder möglichen Position des Bremspedalhebels keine für den Fahrer spürbare Veränderung der Pedalkraft am Bremspedalhebel hervorruft.
(EN)The invention relates to a brake actuating device of a vehicle, having a brake pedal lever which can be actuated by the driver and which is connected in a force-transmitting manner to a brake cylinder in order to actuate via the brake pedal lever a piston which is arranged in the brake cylinder, wherein an actuator is connected functionally between the piston and the brake pedal lever, which actuator is capable of varying the length of the force-transmitting connection between the brake pedal lever and the piston of the brake cylinder by means of a movable element, and wherein furthermore, a spring element is provided whose spring force which acts on the brake pedal lever varies, during the variation of the length of the force-transmitting connection between the brake pedal lever and the piston of the brake cylinder by means of the actuator, in such a way that the sum of said spring force and the force which acts from the brake cylinder on the brake pedal lever remains substantially unchanged. Here, the spring element is fastened with one end to the movable element and with the other end to the brake pedal lever via a traction mechanism which is guided by means of a cam track provided on the brake pedal lever. The cam track, which can pivot together with the brake pedal lever, and the spring element are designed such that a movement of the movable element into any possible position of the brake pedal lever does not generate a change, which is perceptible for the driver, of the pedal force at the brake pedal lever.
(FR)L’invention concerne un dispositif d’actionnement des freins d’un véhicule comprenant un levier de pédale de frein à actionner par le conducteur, lequel est relié avec conduction de force à un cylindre de frein afin d’actionner, par le biais du levier de pédale de frein, un piston disposé dans le cylindre de frein. Selon l’invention, un actionneur est monté de manière fonctionnelle entre le piston et le levier de pédale de frein, lequel est en mesure de modifier la longueur de la course de la liaison de conduction de force entre le levier de pédale de frein et le piston du cylindre de frein par le biais d’un élément pouvant être déplacé, et il existe également un élément ressort dont la force de ressort qui agit sur le levier de pédale de frein varie lorsque la longueur de la course de la liaison de conduction de force entre le levier de pédale de frein et le piston du cylindre de frein change de telle sorte que la somme de ladite force de ressort et de la force du cylindre de frein qui agit sur la pédale de frein reste pour l’essentiel inchangée. L’élément ressort est ici fixé par une extrémité à l’élément pouvant être déplacé et par l’autre extrémité avec le levier de pédale de frein en intercalant un moyen de traction qui est guidé par le biais d’un chemin incurvé présent sur le levier de pédale de frein. Le chemin incurvé et l’élément ressort, qui peuvent basculer conjointement avec le levier de pédale de frein sont conçus de telle sorte qu’un changement de position de l’élément pouvant être déplacé dans toute position possible du levier de pédale de frein ne provoque aucune modification perceptible par le conducteur de la force de pédale sur le levier de pédale de frein.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)