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1. (WO2010015565) AKTUATOREINHEIT FÜR EINE KRAFTFAHRZEUG-STEER-BY-WIRE-LENKEINRICHTUNG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2010/015565    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2009/059884
Veröffentlichungsdatum: 11.02.2010 Internationales Anmeldedatum: 30.07.2009
IPC:
B62D 5/04 (2006.01)
Anmelder: LEOPOLD KOSTAL GMBH & CO. KG [DE/DE]; An der Bellmerei 10 58513 Lüdenscheid (DE) (For All Designated States Except US).
MEZ FRINTROP AG [DE/DE]; Lichtensteinstraße 150 72770 Reutlingen (DE) (For All Designated States Except US).
EBM-PAPST ST. GEORGEN GMBH & CO. KG [DE/DE]; Hermann-Papst-Straße 1 78112 St. Georgen im Schwarzwald (DE) (For All Designated States Except US).
WILLI ELBE GELENKWELLEN GMBH & CO. KG [DE/DE]; Hofäckerstraße 10 71732 Tamm (DE) (For All Designated States Except US).
HAUHOFF, Jörg [DE/DE]; (DE) (For US Only).
ILES-KLUMPNER, Dorin [DE/DE]; (DE) (For US Only).
BEMBENEK, Matthias [DE/DE]; (DE) (For US Only).
ALTINDIS, Ismael [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SCHIRP, Christian [DE/DE]; (DE) (For US Only).
HIRSCHFELD, Klaus [DE/DE]; (DE) (For US Only).
HOOG, Thorsten [DE/DE]; (DE) (For US Only).
BEUERMANN, Olaf [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: HAUHOFF, Jörg; (DE).
ILES-KLUMPNER, Dorin; (DE).
BEMBENEK, Matthias; (DE).
ALTINDIS, Ismael; (DE).
SCHIRP, Christian; (DE).
HIRSCHFELD, Klaus; (DE).
HOOG, Thorsten; (DE).
BEUERMANN, Olaf; (DE)
Vertreter: HAVERKAMP, Jens; (DE)
Prioritätsdaten:
10 2008 036 730.3 07.08.2008 DE
Titel (DE) AKTUATOREINHEIT FÜR EINE KRAFTFAHRZEUG-STEER-BY-WIRE-LENKEINRICHTUNG
(EN) ACTUATOR UNIT FOR A MOTOR VEHICLE STEER-BY-WIRE STEERING APPARATUS
(FR) UNITÉ D’ACTIONNEUR POUR LE MÉCANISME DE DIRECTION À COMMANDE ÉLECTRIQUE D’UN VÉHICULE AUTOMOBILE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Eine Aktuatoreinheit (1) für eine Kraftfahrzeug-Steer-by-Wire-Lenkeinrichtung umfasst eine in einem Mantelrohr (17, 22) angeordnete, gegenüber diesem um ihre Längsachse drehbar gelagerte Lenkspindel (15), deren eines Ende zum drehmomentschlüssigen Anschließen eines Lenkrades ausgebildet ist, sowie einen Aktuator (2) mit einer durch den Aktuator (2) angetriebenen Aktuatorwelle (4), deren eines Ende drehmomentschlüssig an die Lenkspindel (15) angeschlossen ist. Die Lenkspindel (15) ist starr an die in zwei Lagern (7, 8) gelagerte Aktuatorwelle (4) angeschlossen, wobei eines der beiden Lager (8) im Bereich des Anschlusses der Aktuatorwelle (4) an die Lenkspindel (15) angeordnet ist, und die Lenkspindel (15) infolge ihres starren Anschlusses an die Aktuatorwelle (4) aktuatorseitig über die Aktuatorwelle (4) gelagert ist.
(EN)An actuator unit (1) for a motor vehicle steer-by-wire steering apparatus comprises a steering spindle (15) that is disposed in a tubular jacket (17, 22) mounted such that it rotates relative thereto about the longitudinal axis thereof, one end of said steering spindle being adapted to connect to a steering wheel with matched torque, and comprises an actuator (2) with an actuator shaft (4) that is driven by the actuator (2), one end of which is connected under matched torque to the steering spindle (15). The steering spindle (15) is rigidly attached to the actuator shaft (4), which is mounted on two bearings (7, 8), wherein one of the two bearings (8) is located in the area of the connection of the actuator shaft (4) to the steering spindle (15), and wherein the steering spindle (15) is mounted on the actuator side by way of the actuator shaft (4) as a result of the steering spindle being rigidly connected to the actuator shaft (4).
(FR)La présente invention concerne une unité d’actionneur (1) pour le mécanisme de direction à commande électrique d’un véhicule automobile. Cette unité comporte un arbre de direction (15) disposé dans un tube de protection (17, 22), logé de manière à pouvoir tourner autour de son axe longitudinal par rapport à ce tube de protection et dont une extrémité est réalisée pour permettre le raccordement d’un volant avec le même couple de rotation, ainsi qu’un actionneur (2) comprenant un arbre d’actionneur (4) entraîné par l’actionneur (2) et dont une extrémité est raccordée à l’arbre de direction (15) avec le même couple de rotation. L’arbre de direction (15) est rattaché de manière rigide à l’arbre d’actionneur (4) logé dans deux paliers (7, 8), l’un des deux paliers (8) étant disposé au niveau du raccord de l’arbre d'actionneur (4) à l’arbre de direction (15) et l’arbre de direction (15) étant logé côté actionneur, du fait de son raccordement rigide à l’arbre d’actionneur (4), par le biais de l’arbre d’actionneur (4).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)