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1. WO2010015464 - VERFAHREN UND STEUERVORRICHTUNG ZUM ERKENNEN DER DREHRICHTUNG EINER ANTRIEBSWELLE EINER BRENNKRAFTMASCHINE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

Veröffentlichungsnummer WO/2010/015464
Veröffentlichungsdatum 11.02.2010
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2009/058254
Internationales Anmeldedatum 01.07.2009
IPC
F02D 41/02 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
DSteuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen
41Elektrische Steuerung oder Regelung der Zufuhr eines brennbaren Gemisches oder seiner Bestandteile
02Schaltungsanordnungen zum Erzeugen von Steuer- oder Regelsignalen
CPC
F02D 2250/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
2250Engine control related to specific problems or objectives
06Reverse rotation of engine
F02D 41/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
02Circuit arrangements for generating control signals
Anmelder
  • CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • KEINER, Thomas [DE]/[DE] (UsOnly)
  • SCHNURRER, Christoph [DE]/[DE] (UsOnly)
Erfinder
  • KEINER, Thomas
  • SCHNURRER, Christoph
Gemeinsamer Vertreter
  • CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH
Prioritätsdaten
10 2008 036 818.007.08.2008DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) VERFAHREN UND STEUERVORRICHTUNG ZUM ERKENNEN DER DREHRICHTUNG EINER ANTRIEBSWELLE EINER BRENNKRAFTMASCHINE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
(EN) METHOD AND CONTROL DEVICE FOR DETECTING THE DIRECTION OF ROTATION OF A DRIVE SHAFT OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE COMMANDE POUR LA DÉTECTION DU SENS DE ROTATION D'UN ARBRE D'ENTRAÎNEMENT D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE D'UN VÉHICULE
Zusammenfassung
(DE)
Es wird ein Verfahren zum Ermitteln der Drehrichtung einer Antriebswelle (13) einer Brennkraftmaschine (1) ohne Verwendung eines eigens dafür vorgesehen Sensor vorgeschlagen. Demnach wird eine Betriebsgröße der Brennkraftmaschine (1) in einer Gasleitung (40, 16), welche einen Brennraum (30) der Brennkraftmaschine (1) mit der Umgebung verbindet, mittels eines Sensors gemessen. Die Betriebsgröße wird mittels eines Modells berechnet. Eine Vorwärts-Drehrichtung der Antriebswelle (13) wird erkannt, falls die Differenz zwischen dem Messwert der Betriebsgröße und dem Modellwert der Betriebsgröße innerhalb eines vorgegebenen Toleranzbereichs liegt. Ansonsten wird eine Rückwärts-Drehrichtung der Antriebswelle (13) erkannt, welche der Vorwärts-Drehrichtung entgegengesetzt ist.
(EN)
The invention relates to a method for determining the direction of rotation of a drive shaft (13) of an internal combustion engine (1) without using a sensor specifically provided therefor. According to the invention, an operating variable of the internal combustion engine (1) is measured using a sensor in a gas line (40, 16), which connects a combustion chamber (30) of the internal combustion engine (1) to the surrounding area. The operating variable is calculated using a model. A forward direction of rotation of the drive shaft (13) is detected if the difference between the measured value of the operating variable and the model value of the operating variable lies within a specified tolerance range. Otherwise, a reverse direction of rotation of the drive shaft (13) is detected, which is opposite of the forward direction of rotation.
(FR)
L'invention concerne un procédé de détection du sens de rotation d'un arbre d'entraînement (13) d'un moteur à combustion interne (1) sans détecteur prévu spécifiquement à cet effet. Selon le procédé, une grandeur de fonctionnement du moteur à combustion interne (1) est mesurée dans une conduite de gaz (40, 16) reliant une chambre de combustion (30) du moteur à l'environnement, au moyen d'un détecteur. La grandeur est calculée au moyen d'un modèle. Un sens de rotation avant de l'arbre d'entraînement (13) est détecté lorsque la différence entre la valeur de mesure de la grandeur de fonctionnement et la valeur de modèle de la grandeur est comprise dans une gamme de tolérance prédéfinie. Dans le cas contraire, un sens de rotation arrière de l'arbre d'entraînement (13) est détecté, celui-ci étant opposé au sens de rotation avant.
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten