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1. (WO2010015379) VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINER LEISTUNGSEINHEIT EINES FAHRZEUG-LENKSYSTEMS
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2010/015379    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2009/005637
Veröffentlichungsdatum: 11.02.2010 Internationales Anmeldedatum: 04.08.2009
IPC:
B62D 6/00 (2006.01), B62D 137/00 (2006.01)
Anmelder: TRW AUTOMOTIVE GMBH [DE/DE]; Industriestrasse 20 73553 Alfdorf (DE).
GESSAT, Jochen [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: GESSAT, Jochen; (DE)
Vertreter: KITZHOFER, Thomas; Prinz & Partner Rundfunkplatz 2 80335 München (DE)
Prioritätsdaten:
10 2008 036 261.1 04.08.2008 DE
Titel (DE) VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINER LEISTUNGSEINHEIT EINES FAHRZEUG-LENKSYSTEMS
(EN) METHOD FOR CONTROLLING A POWER UNIT OF A VEHICLE STEERING SYSTEM
(FR) PROCÉDÉ DE COMMANDE DE L’UNITÉ DE PUISSANCE DU SYSTÈME DE DIRECTION DE VÉHICULE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Ein Verfahren zur Steuerung einer Leistungseinheit eines Fahrzeugs-Lenksystems sieht in einem ersten Schritt vor, dass zumindest ein lenkungsrelevanter Parameter (v, φ, ML) ermittelt wird. In einem zweiten Schritt wird ein Zusatzparameter (PA) ermittelt, der von einer Anhängerlast des Fahrzeugs abhängig ist. In einem dritten Schritt wird in Abhängigkeit von dem mindestens einen lenkungsrelevanten Parameter (v, φ, ML) und dem Zusatzparameter (PA) eine Stellgröße (S) für das Lenksystem des Fahrzeugs bestimmt. Das erfindungsgemäße Verfahren dient dazu, im Anhängerbetrieb des Fahrzeugs für den Fahrer ein gewohntes Lenkgefühl zu schaffen oder die Kontrolle des Fahrzeugs zu verbessern.
(EN)A method for controlling a power unit of a vehicle steering system provides in a first step that at least one steering-relevant parameter (v, φ, ML) is determined. In a second step, an additional parameter (PA) is determined, which is dependent on a trailer load of the vehicle. In a third step, a controlled variable (S) for the steering system of the vehicle is determined as a function of the at least one steering-relevant parameter (v, φ, ML) and the additional parameter (PA). The method according to the invention is used to maintain the familiar steering feel for the driver during trailer operation of the vehicle and improve control of the vehicle.
(FR)La présente invention concerne un procédé de commande de l’unité de puissance du système de direction de véhicule. Une première étape du procédé consiste à calculer au moins un paramètre concernant la direction (v, φ, ML). Une deuxième étape consiste à calculer un paramètre supplémentaire (PA) qui dépend de la charge de la remorque du véhicule. Une troisième étape consiste à déterminer une grandeur de réglage (S) pour le système de direction du véhicule, en fonction du ou des paramètres concernant la direction (v, φ, ML) et du paramètre supplémentaire (PA). Le procédé selon l’invention sert à donner au conducteur la sensation de direction habituelle ou à améliorer la maîtrise du véhicule lorsque le véhicule est utilisé avec une remorque.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)