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1. (WO2010012534) KRAFTSTOFFDRUCKSPEICHER FÜR EIN EINSPRITZSYSTEM FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2010/012534    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2009/056788
Veröffentlichungsdatum: 04.02.2010 Internationales Anmeldedatum: 03.06.2009
IPC:
F02M 55/02 (2006.01), F02M 63/02 (2006.01), F02M 69/46 (2006.01), F02M 69/54 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
PASSEPONT, David [FR/FR]; (FR) (For US Only).
Staub, Volker [DE/FR]; (FR) (For US Only)
Erfinder: PASSEPONT, David; (FR).
Staub, Volker; (FR)
Allgemeiner
Vertreter:
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Prioritätsdaten:
10 2008 040 901.4 31.07.2008 DE
Titel (DE) KRAFTSTOFFDRUCKSPEICHER FÜR EIN EINSPRITZSYSTEM FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN
(EN) FUEL PRESSURE ACCUMULATOR FOR AN INJECTION SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
(FR) RÉSERVOIR DE CARBURANT SOUS PRESSION POUR SYSTÈME D'INJECTION DE MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Es wird ein Kraftstoffdruckspeicher für ein Einspritzsystem für Brennkraftmaschinen vorgeschlagen, mit einer Behälterwand (2), an der Anschlüsse (4) für Kraftstoffleitungen und Aufnahmen (5, 6, 7) für Anbaukomponenten (8, 9, 10) ausgebildet sind, wobei mindestens zwei der Aufnahmen (5, 6, 7) für Anbaukomponenten (8, 9, 10) als Ventilaufnahmen (5, 6) zum Anbau von Druckventilen (8, 9) räumlich voneinander getrennt angeordnet sind.
(EN)A fuel pressure accumulator is proposed for an injection system for internal combustion engines, having a container wall (2), on which connections (4) for fuel lines and receptacles (5, 6, 7) for attachment components (8, 9, 10) are formed, wherein at least two of the receptacles (5, 6, 7) for attachment components (8, 9, 10) are arranged spatially separate from one another as valve receptacles (5, 6) for attaching pressure valves (8, 9).
(FR)L'invention concerne un réservoir de carburant sous pression pour système d'injection de moteurs à combustion interne, qui présente une paroi de récipient (2) sur laquelle sont formés des raccordements (4) de conduites de carburant et des cavités de réception (5, 6, 7) d'éléments de montage (8, 9, 10). Au moins deux des cavités de réception (5, 6, 7) pour éléments de montage (8, 9, 10) sont aménagées, en tant que cavités de réception de soupape (5, 6) destinées à recevoir des soupapes de pression (8, 9), séparées spatialement les unes des autres.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)