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1. WO2010000391 - TWIN-SCROLL-ABGASTURBOLADER FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE

Veröffentlichungsnummer WO/2010/000391
Veröffentlichungsdatum 07.01.2010
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2009/004389
Internationales Anmeldedatum 18.06.2009
IPC
F01D 9/02 2006.1
FSektion F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
01Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein; Kraftanlagen allgemein; Dampfkraftmaschinen
DStrömungsmaschinen , z.B. Dampfturbinen
9Gehäuse
02Düsen; Düsenkästen; Leitschaufeln; Leitkanäle
F02C 6/12 2006.1
FSektion F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
CGasturbinenanlagen; Lufteinlässe für Strahltriebwerke; Steuern oder Regeln der Brennstoffzufuhr in Luft ansaugenden Strahltriebwerken
6Mehrfach-Gasturbinenanlagen; Kombinationen von Gasturbinenanlagen mit anderen Vorrichtungen; Anpassung von Gasturbinenanlagen an besondere Verwendungszwecke
04Gasturbinenanlagen zum Erzeugen eines erhitzten oder verdichteten Arbeitsfluids für andere Vorrichtungen, z.B. ohne Abgabe mechanischer Leistung
10zum Liefern von Arbeitsfluid an einen Verbraucher, z.B. einen chemischen Prozess, von dem Arbeitsfluid zu einer Turbine der Anlage rückgeführt wird
12Abgasturbolader, d.h. Anlagen zum Erhöhen der mechanischen Leistungsabgabe von Kolbenbrennkraftmaschinen durch Aufladen
CPC
F01N 13/107
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
13Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
08Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
10of exhaust manifolds
107More than one exhaust manifold or exhaust collector
F02B 37/025
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
37Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
02Gas passages between engine outlet and pump drive, e.g. reservoirs
025Multiple scrolls or multiple gas passages guiding the gas to the pump drive
F02C 6/12
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
6Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus
04Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output
10supplying working fluid to a user, e.g. a chemical process, which returns working fluid to a turbine of the plant
12Turbochargers, i.e. plants for augmenting mechanical power output of internal-combustion piston engines by increase of charge pressure
F05D 2250/51
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
2250Geometry
50Inlet or outlet
51Inlet
Y02T 10/12
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
10Road transport of goods or passengers
10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
12Improving ICE efficiencies
Anmelder
  • BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • KAPPLER, Günter [DE]/[DE] (UsOnly)
Erfinder
  • KAPPLER, Günter
Prioritätsdaten
10 2008 031 724.104.07.2008DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (de)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) TWIN-SCROLL-ABGASTURBOLADER FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) TWIN-SCROLL EXHAUST GAS TURBO CHARGER FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) TURBOCOMPRESSEUR À DOUBLE COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT POUR UNE MACHINE À COMBUSTION INTERNE
Zusammenfassung
(DE) Twin-scroll-Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine mit zumindest zwei Zylindern, wobei der Twin-scroll-Abgasturbolader ein Turbinengehäuse (1) mit einem Abgaseinlassflansch (2) mit zwei Abgaseinlässen (3, 4) mit einem Einströmquerschnitt aufweist, wobei jeder Abgaseinlass (3, 4) mit einem Zylinder (Z1, Z2, Z3, Z4) abgasführend verbindbar ist und wobei sich jeder Abgaseinlass (3, 4) in dem Turbinengehäuse (1) als ein Spiralkanal um die Turbine des Twin-scroll-Abgasturboladers herum erstreckt, wobei die Einströmquerschnitte weitgehend kreisrund sind. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung wird die Fertigung des Twin-scroll-Abgasturboladers wesentlich vereinfacht und die Anströmung der Turbine deutlich verbessert.
(EN) The invention relates to a twin-scroll exhaust gas turbo charger for an internal combustion engine, having at least two cylinders, wherein the twin-scroll exhaust gas turbo charger comprises a turbine housing (1) with an exhaust gas inlet flange (2) having two exhaust gas inlets (3, 4) with an inflow cross-section, wherein each exhaust gas inlet (3, 4) can be connected to a cylinder (Z1, Z2, Z3, Z4) in an exhaust gas conducting way, and wherein each exhaust gas inlet (3, 4) extends in the turbine housing (1) as a spiral channel around the turbine of the twin-scroll exhaust gas charger, wherein the inflow cross-sections are substantially circular. Due to the design according to the invention, the production of the twin-scroll exhaust gas charger is substantially simplified and the flow around the turbine is considerably improved.
(FR) L'invention concerne un turbocompresseur à double collecteur d'échappement pour une machine à combustion interne avec au moins deux cylindres. Le turbocompresseur à double collecteur d'échappement possède un carter de turbine (1) avec une bride d'admission des gaz d'échappement (2) avec deux entrées de gaz d'échappement (3, 4) ayant une section transversale d'admission. Chacune des entrées de gaz d'échappement (3, 4) peut être reliée à l'un des cylindres (Z1, Z2, Z3, Z4) pour collecter les gaz d'échappement. Chacune des entrées de gaz d'échappement (3, 4) s'étend dans le carter de turbine (1) sous la forme d'une canalisation en spirale s'enroulant autour de la turbine du turbocompresseur à double collecteur d'échappement. Les sections transversales d'admission sont substantiellement rondes. Grâce à la configuration de l'invention, la fabrication du turbocompresseur à double collecteur d'échappement est considérablement simplifiée et l'alimentation de la turbine est nettement améliorée.
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