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1. (WO2009152966) VERFAHREN ZUM EINSTELLEN EINES SOG. "SEGELMODUS" BEI EINEM KRAFTFAHRZEUG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2009/152966    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2009/004040
Veröffentlichungsdatum: 23.12.2009 Internationales Anmeldedatum: 05.06.2009
IPC:
F02D 41/00 (2006.01), B60K 26/02 (2006.01), B60K 31/00 (2006.01), B60W 30/14 (2006.01), B60W 30/18 (2012.01), B60W 50/08 (2012.01), B60W 10/02 (2006.01)
Anmelder: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Petuelring 130 80809 München (DE) (For All Designated States Except US).
KÜNZNER, Hermann [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: KÜNZNER, Hermann; (DE)
Vertreter: BMW AG [DE/DE]; Patentabteilung, AJ-3 80788 München (DE)
Prioritätsdaten:
10 2008 029 453.5 21.06.2008 DE
Titel (DE) VERFAHREN ZUM EINSTELLEN EINES SOG. "SEGELMODUS" BEI EINEM KRAFTFAHRZEUG
(EN) METHOD FOR SETTING A "COASTING" MODE IN A MOTOR VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ DE PASSAGE EN MODE "ROUE LIBRE" DANS UN VÉHICULE À MOTEUR
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einstellen eines sog. "Segelmodus" bei einem Kraftfahrzeug, bei dem die kinetische Energie des Kraftfahrzeugs genutzt wird, um möglichst weit zu rollen, ohne dass das Schleppmoment des Motors das Kraftfahrzeug bremst und macht dazu verschiedene Lösungsvorschläge. Dadurch wird ein Verfahren angegeben, welches auf einfache Weise die Einstellung des "Segelmodus" ermöglicht.
(EN)The invention relates to a method for setting a "coasting" mode in a motor vehicle, in which the kinetic energy of the motor vehicle is used to enable the car to roll as far as possible without the drag torque of the motor decelerating the motor vehicle, and proposes several solutions to the problem of setting said mode. The method according to the invention permits the setting of a "coasting" mode in a simple manner.
(FR)L'invention concerne un procédé de passage en mode "roue libre" dans un véhicule à moteur, l'énergie cinétique du véhicule à moteur étant utilisée pour rouler le plus loin possible sans que le couple d'inertie du moteur ne freine le véhicule à moteur, et propose différentes solutions permettant de passer à ce mode. Le procédé selon l'invention permet de passer en mode "roue libre" d'une manière simple.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)