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1. WO2009150223 - AUTONOMER, SICH IN LÄNGSRICHTUNG ERSTRECKENDER O2 KANAL

Veröffentlichungsnummer WO/2009/150223
Veröffentlichungsdatum 17.12.2009
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2009/057279
Internationales Anmeldedatum 12.06.2009
IPC
B64D 13/00 2006.1
BSektion B Arbeitsverfahren; Transportieren
64Luftfahrzeuge; Flugwesen; Raumfahrt
DAusrüstung für Flugzeuge; Pilotenanzüge; Fallschirme; Anordnung oder Befestigung von Triebwerken oder Übertragungsmitteln für den Antrieb in Flugzeugen
13Anordnung oder Anpassung der Geräte zur Luftaufbereitung für Passagiere, Besatzung oder Frachträume
CPC
B64D 13/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLYING SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
13Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passenger, or freight space; ; or structural parts of the aircarft
B64D 2231/02
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLYING SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
2231Emergency oxygen systems
02Supply or distribution systems
B64D 2231/025
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLYING SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
2231Emergency oxygen systems
02Supply or distribution systems
025Oxygen masks; Mask storages
Y02T 50/40
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
50Aeronautics or air transport
40Weight reduction
Anmelder
  • AIRBUS OPERATIONS GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • SCHNEIDER, Uwe [DE]/[DE] (UsOnly)
  • WAHLE, Quirin [DE]/[DE] (UsOnly)
  • KNAAK, Simon [DE]/[DE] (UsOnly)
  • VOGT, Thomas [DE]/[DE] (UsOnly)
Erfinder
  • SCHNEIDER, Uwe
  • WAHLE, Quirin
  • KNAAK, Simon
  • VOGT, Thomas
Vertreter
  • Maiwald Patentanwalts GmbH
Prioritätsdaten
10 2008 028 258.813.06.2008DE
61/131,93013.06.2008US
Veröffentlichungssprache Deutsch (de)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) AUTONOMER, SICH IN LÄNGSRICHTUNG ERSTRECKENDER O2 KANAL
(EN) AUTONOMOUS O2 CHANNEL EXTENDING IN THE LONGITUDINAL DIRECTION
(FR) CANAL D'OXYGÈNE AUTONOME S'ÉTENDANT DANS LE SENS LONGITUDINAL
Zusammenfassung
(DE) Die vorliegende Erfindung befasst sich mit einem System zur Sauerstoffversorgung von Personen in einem Luftfahrzeug. Um ein möglichst einfaches System zur Verfügung zu stellen, das sich insbesondere für eine Rekonfiguration der Sitzvorrichtungen (12) eignet, weist das System wenigstens eine Sauerstoffleitung, eine Sauerstoffzuführung und mehrere Anschlussstellen für Sauerstoffmasken (24) auf, wobei sich die Sauerstoffleitung in einer Längsrichtung erstreckt und die Anschlussstellen mit der Sauerstoffleitung verbunden sind. Vorzugsweise sind die Anschlussstellen linear angeordnet und in Längsrichtung voneinander beabstandet.
(EN) The present invention relates to a system for oxygen supply to persons in an aircraft. In order to provide as simple a system as possible that is suitable in particular for a reconfiguration of the seat devices (12), the system comprises at least one oxygen line, one oxygen feed and a plurality of connection points for oxygen masks (24), wherein the oxygen line extends in a longitudinal direction and the connection points are connected to the oxygen line. The connection points are preferably disposed linearly and are separated from one another in the longitudinal direction.
(FR) La présente invention concerne un système pour alimenter en oxygène des passagers d'un avion. Le but de l'invention est de proposer un système qui soit le plus simple possible et soit en particulier adapté à une reconfiguration des sièges (12). À cet effet, le système selon l'invention présente au moins une canalisation d'oxygène, une alimentation en oxygène et plusieurs points de raccordement pour des masques à oxygène (24), la canalisation d'oxygène s'étendant dans une direction longitudinale et les points de raccordement étant reliés à ladite canalisation d'oxygène. Les points de raccordement sont de préférence disposés linéairement et espacés dans le sens longitudinal.
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